啟動機氣缸墊燒穿是十分常見的，眾多新機手在判斷這一難題時缺乏經歷，現(xiàn)向大伙推薦少許小竅門。

    1．搖車審查用手搖柄搖轉曲軸，感受忽重忽輕，有時也感覺各缸均沒有緊縮力，拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞，用薄紙片剪成圓形，用潤滑脂粘在一種噴油器或火花塞的安裝孔上，盡量貼嚴實，接下來搖車，也可行用氣管從另一種噴油器孔中吹氣，假如圓紙片被吹動，講明氣缸墊在這兩缸之中燒穿。

    2．從排氣管審查 假如氣缸墊在燃燒室與水套之中燒穿，則冷卻水會映入氣缸，此中一部分冷卻水經排氣門映入排氣支管，于是從排氣管排出水來。

    3．涂油審查 在氣缸蓋與氣缸體的接合部位，即氣缸墊輪廓涂抹潤滑油，假如啟動機運行后在接合部位有氣泡冒出，慘重時發(fā)出“哧哧”聲，講明氣缸墊曾經燒穿。

    4．撥出機油標尺審查 假如氣缸墊在燃燒室與水套口之中燒穿，則冷卻水會映入氣缸，此中一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠，講明氣缸墊已燒穿。

    5．從散熱器加水口審查將散熱器加滿冷卻水，使啟動機維持中速運行，觀看散熱器加水口，假如有氣泡不停上涌，在排除氣缸套破裂的可能性后，則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之中燒穿，上竄的氣泡越多，講明氣缸墊燒穿越慘重。