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當(dāng)然吸氣柴油機(jī)的常見故障及排除－柴油機(jī)功率不足、功率忽然下調(diào)

2021-4-15 14:39| 發(fā)布者: wdb| 查看: 150| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 故障原因及特征 排除方法 　1、 空氣濾清器堵塞、斷油手柄未十足回到供油位子 　清掃或更換濾芯、使斷油手柄處于十足供油位子。 　2、 氣門彈簧或氣門推桿（或挺柱）損壞 　更換之。 　3、 氣間間隙不對 　 ...

故障原因及特征
排除方法
　1、 空氣濾清器堵塞、斷油手柄未十足回到供油位子 　清掃或更換濾芯、使斷油手柄處于十足供油位子。
　2、 氣門彈簧或氣門推桿（或挺柱）損壞 　更換之。
　3、 氣間間隙不對 　調(diào)度之
　4、 緊縮負(fù)擔(dān)不足 　按一、2料理
　5、 供油提早角不對 　審查并調(diào)度之
　6、 供油體系映入空氣或堵塞 　按一、1中a、b料理。
　7、 供油不足 　審查噴油泵柱塞及出油閥座概況
　8、 噴油器霧化不良 　審查、清洗、調(diào)度負(fù)擔(dān)。
　9、 調(diào)速器失靈 　審查并做相應(yīng)調(diào)度。
　10、 柴油機(jī)過熱 　檢修冷卻水，清除水垢。
　11、 柴油機(jī)內(nèi)積碳過多 　清除積碳
　12、 排氣管路堵塞 　除去堵塞物

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