隨著環(huán)境保護(hù)節(jié)能準(zhǔn)則的周全提議，全部的新款車子技藝多多少少都與輕量化掛鉤。而這一次采埃孚在IAA德國(guó)漢諾威營(yíng)運(yùn)車交會(huì)商展現(xiàn)了一款輕量化的卡車底盤。

    該款底盤的資料為玻璃纖維加強(qiáng)資料，大約減去底盤重量25%，約11kg（24磅），而鐵質(zhì)底盤重量在46kg左右。

采埃孚公布四點(diǎn)接連式底盤模子穩(wěn)固構(gòu)造 

    采埃孚營(yíng)運(yùn)車底盤模塊開發(fā)主管HolgerBublies顯示：“日前咱們?cè)谥圃炻�卡車的營(yíng)運(yùn)車底盤時(shí)采納四點(diǎn)式接連底盤，它具備相同的大小和功效。咱們的任務(wù)便是盡可能使其變輕。”

    四點(diǎn)式接連集成了橫向與縱向軸的功效，而且具備主動(dòng)翻滾抑制的功效。這樣集成以后，省去了單獨(dú)的穩(wěn)固桿之中的接連部件，減去50到60kg重量。

    另外，這類構(gòu)造的好處還在于能夠降低制造時(shí)本錢，采埃孚采納樹脂傳導(dǎo)模塑法來發(fā)展串行制造。

    要下降卡車本錢除了減少其重量之外，另一絲便是下降部件的本錢。是以本次采埃孚采納玻璃纖維加強(qiáng)資料制成了四點(diǎn)式接連穩(wěn)固構(gòu)造，本來的碳纖維要比其不便宜8%-10%。

    運(yùn)用復(fù)合資料會(huì)使資料本錢增添，通過換算每運(yùn)用1kg的輕量化復(fù)合資料，其本錢將增添5到10歐元。

    Bublies期望玻璃纖維加強(qiáng)資料四點(diǎn)式接連穩(wěn)固構(gòu)造將成為一種底盤的解決方案，為車子生產(chǎn)商提供“超高效”的原型。盡管這類資料本錢稍高，但通過改良，它曾經(jīng)第一大限制的下降了本錢，本來運(yùn)用的碳纖維構(gòu)造將愈加不便宜。

    采埃孚日前有個(gè)車間制造復(fù)合資料部件和里面測(cè)試程序。Bublies顯示：“這項(xiàng)技藝——復(fù)合資料對(duì)企業(yè)來講是一種大名目。咱們有一全個(gè)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)它。”