在大巴車制造中，涂裝技藝越來越遭到大巴車公司的重視，良沒有問題涂裝技藝不但可行延伸大巴車的運(yùn)用生命，況且可行讓人發(fā)生美的感觸，舒適的感受，提升公司的競爭力。

    陰極電泳涂料于1977 年在福特車子企業(yè)最初利用，那時(shí)陰極電泳涂料厚度為20靘左右。1984 年厚膜陰極電泳涂料在車子廠最初運(yùn)用，涂膜厚度超越30靘以上。日前，全球車子制造中有92%運(yùn)用電泳涂料，此中有90%采納陰極電泳涂料。慣例的大大巴車涂裝通常采納噴涂環(huán)氧防銹底漆，再噴涂低溫干中涂漆和低溫干金屬閃光漆，環(huán)氧防銹底漆不但耐酸霧性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電泳漆，況且大大巴車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位簡單發(fā)生銹蝕，而電泳漆卻不存留這點(diǎn)難題，而且電泳漆以水為溶劑，VOC釋放低，適合環(huán)境保護(hù)請(qǐng)求。源于電泳涂裝在實(shí)質(zhì)使用中顯現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)、高效、平安、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點(diǎn)，遭到全球列國的重視，特別是在車子產(chǎn)業(yè)中獲得廣大的利用。

    1、電泳涂裝簡介

    電泳涂裝是將具備導(dǎo)電性的被涂物浸漬在裝滿水的、濃度相比低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極），在槽中此外設(shè)計(jì)與其相對(duì)應(yīng)的陰極（或陽極），在兩極間通必定時(shí)間的直流電，在被涂物上析出不溶于水的、均一的涂膜的一個(gè)涂裝方法。

    陽離子水性涂料在外加電場的效用下，經(jīng)過電氣泳動(dòng)，發(fā)生電泳、電解、電沉積和電滲反映，從而將涂料顆粒涂覆在陰極工件外表，造成防腐、裝扮和功效性的涂層，這一涂裝工藝進(jìn)程稱之為陰極電泳。

    在大巴車制造中，涂裝技藝越來越遭到大巴車公司的重視，良沒有問題涂裝技藝不但可行延伸大巴車的運(yùn)用生命，況且可行讓人發(fā)生美的感觸，舒適的感受，提升公司的競爭力。

    陰極電泳涂料于1977 年在福特車子企業(yè)最初利用，那時(shí)陰極電泳涂料厚度為20靘左右。1984 年厚膜陰極電泳涂料在車子廠最初運(yùn)用，涂膜厚度超越30靘以上。日前，全球車子制造中有92%運(yùn)用電泳涂料，此中有90%采納陰極電泳涂料。慣例的大大巴車涂裝通常采納噴涂環(huán)氧防銹底漆，再噴涂低溫干中涂漆和低溫干金屬閃光漆，環(huán)氧防銹底漆不但耐酸霧性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電泳漆，況且大大巴車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位簡單發(fā)生銹蝕，而電泳漆卻不存留這點(diǎn)難題，而且電泳漆以水為溶劑，VOC釋放低，適合環(huán)境保護(hù)請(qǐng)求。源于電泳涂裝在實(shí)質(zhì)使用中顯現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)、高效、平安、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點(diǎn)，遭到全球列國的重視，特別是在車子產(chǎn)業(yè)中獲得廣大的利用。

    2、電游涂裝的特色

    電游涂裝與其它形式相比有如是特色。

    （1）采納水性涂料，與慣例溶劑涂料比較，降低了對(duì)大度的污染及對(duì)人類的危害。

    （2）電泳后如采納閉路重復(fù)，可達(dá)到零釋放，真實(shí)做到?jīng)]有污染。

    （3）涂料應(yīng)用率達(dá)到99％ 以上，降低了資源浪費(fèi)，下降了本錢。

    （4）全角度電泳涂漆，無全部死角，克服了噴漆法拉第效應(yīng)。

    （5）涂層勻稱、附致力強(qiáng)。

    （6）不會(huì)發(fā)生流掛、滯痕等漆膜弊病。

    （7）漆膜厚度可行發(fā)展調(diào)度。

    （8）水性涂料無火災(zāi)禍患，真實(shí)做到了平安生。

    （9）防腐功能高，耐鹽霧試驗(yàn)時(shí)間長。

    （10）功效性強(qiáng)，特別是可延伸沿海地域及戶外產(chǎn)物的運(yùn)用生命。

    （11）耗能高、投資大。設(shè)施相比繁雜，治理進(jìn)程繁雜，施工要求嚴(yán)刻，由于烘干固化的溫度較高，是以耗電量很大。發(fā)展廢水料理投入也大。

    （12）由于只能采納水溶性涂料，涂料庫存過久穩(wěn)固性不易操控。在涂裝進(jìn)程中不行改變顏色。