探討人士近日開發(fā)出一個(gè)高效低溫催化形式能夠從甲醇中提取氫。經(jīng)過這類方法能夠在65-95℃的環(huán)境下轉(zhuǎn)換氫原子，而且能夠達(dá)到良沒有問題催化劑盤活頻次（4700個(gè)/秒），在1摩爾催化劑失效前，可將35萬個(gè)甲醇分子轉(zhuǎn)化成氫原子。因而，探討人士以為應(yīng)用甲醇作為氫原子的載體是可以的。

    氫能源電池車子的技藝挑戰(zhàn)之一便是車載容量庫(kù)存體系是否庫(kù)存充足的氫原子。甲醇在室溫下為液體，此中包涵12.6%的氫氣。然則，日前的用于量產(chǎn)化的甲醇重塑技藝在超出200℃、負(fù)擔(dān)在25-50巴的環(huán)境下，節(jié)制了其在車子范疇的利用。

    探討人士日前著力于在低于100℃的環(huán)境下達(dá)成水相甲醇脫氫進(jìn)程。從開始的脫氫甲醇分解成氫氣與甲醛，水推進(jìn)甲醛轉(zhuǎn)化成甲酸和氫，終歸脫氫后的甲酸造成氫氣和二氧化碳。

    釕錯(cuò)合物（ruthenium complexes）幫助低溫水相甲醇脫氫進(jìn)程高效發(fā)展，一種中心釕原子被一種氮原子以及兩個(gè)氧原子夾緊造成一種有機(jī)基團(tuán)。

    全部的實(shí)驗(yàn)進(jìn)程全在惰性氣體（氬氣）環(huán)境下發(fā)展。將MeOH和H2O以必定比重混合，并含有劃定數(shù)量的堿，加熱混合物30分鐘使反映達(dá)到平衡。

    探討小組發(fā)覺，有之下幾個(gè)要素能作用催化劑的活性：堿性水溶液（即甲醇）的濃度，溶劑（即水）的含量、環(huán)境溫度。體系（即甲醇水溶液）在堿性水溶液環(huán)境下存放3周后，其化學(xué)性質(zhì)依舊穩(wěn)固。一朝溶液的相對(duì)濃度達(dá)到穩(wěn)固的值后，溶液中的甲醇能夠經(jīng)過均相催化而獲得氫，終歸溶液中氫氣與二氧化碳的比值為3：1。