車子啟動機和空調(diào)體系散熱不良，形成水溫過高會顯露之下幾種故障景象及解決方法：

　　1、在交通不順-塞車或長時間怠速時，啟動機水溫表顯現(xiàn)過高，電子風扇快速擋事業(yè)時間過長，啟動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為顯著。

　　解決方法：熱車后，審查防凍液儲水罐上端的回水管回水概況，若回水不順或堵塞會形成水溫過高。

　　提示：在修理中不需要盲目拆件和換件。

　　2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不固轉(zhuǎn)速變化過大，急提速沒有力，啟動機有異響。

　　解決方法：審查冷凝器與水箱之中的灰塵能否過多，用高壓氣徹底清洗，確保水箱和冷凝器有良沒有問題散熱功能。

　　提示：平時注意擦拭冷凝器與水箱之中的灰塵。

　　3、熱車熄火十幾分鐘后，在發(fā)動時很難著車;熱車行進時有時會自動熄火。

　　解決方法：在熱車時，審查水箱上下水管的溫差，假如溫差很大，須要審查節(jié)溫器的開度和水泵能否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

　　提示：水箱上下水管的溫差不行很大。

　　4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷成果不顯著;況且空調(diào)體系內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：源于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會形成啟動機水道和水箱提早堵塞，顯露水溫高的景象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必需運用原廠配件。

　　提示：啟動機冷卻體系內(nèi)加入水后，或許加入的防凍液的濃度超越了60%以上，都會形成水溫過高。