2017年6月8日，全中國(guó)政協(xié)常委、華夏電動(dòng)車子百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在“2017全世界未來(lái)外出高增論壇暨世界展覽會(huì)”新聞發(fā)表會(huì)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓和全中國(guó)媒體顯示：實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)車子+互聯(lián)網(wǎng)+交通”美好場(chǎng)景僅僅靠車子公司或許某個(gè)部門、某個(gè)資產(chǎn)是做不到的，須要經(jīng)過(guò)多個(gè)方式的跨部門、跨資產(chǎn)、跨學(xué)科的溝通、研討，造成共識(shí)，須要突破壁壘，協(xié)同創(chuàng)新。

　　據(jù)華夏大巴車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)理解，“2017全世界未來(lái)外出高增論壇暨世界展覽會(huì)”是由華夏電動(dòng)車子百人會(huì)和華夏消息化百人會(huì)聯(lián)手創(chuàng)辦，將于2017年11月10日至12日在杭州世界博覽中心(G20館場(chǎng))舉行。據(jù)理解，本次論壇與會(huì)嘉賓范圍2000人以上，將邀請(qǐng)與未來(lái)外出資產(chǎn)相干的全世界不業(yè)余智庫(kù)、焦點(diǎn)公司、產(chǎn)業(yè)治理機(jī)構(gòu)等，涵蓋交通、車子、新燃料、互聯(lián)網(wǎng)、人力智能、金融等各個(gè)范疇，力求高檔、前沿、具備代表性和作用力，成為未來(lái)外出資產(chǎn)的思想盛宴。

　　本次論壇專題為：智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)期的車子與外出變革。在專題論壇后，將舉辦十余場(chǎng)平行論壇，曾經(jīng)列入規(guī)劃的要緊平行論壇有：中美電動(dòng)車子合作論壇、中歐電動(dòng)車子技藝交流與創(chuàng)新論壇、華夏電動(dòng)化與智能化雙創(chuàng)大賽，華夏電動(dòng)與智能車子投資峰會(huì)等。論壇還將發(fā)起成立華夏智能網(wǎng)聯(lián)車子探討院，將發(fā)表《全世界智能網(wǎng)聯(lián)車子年度匯報(bào)》等一系列研發(fā)效果匯報(bào)。
　　

　　陳清泰對(duì)本次大會(huì)寄予厚望，他在8日的發(fā)表會(huì)上說(shuō)：電動(dòng)車子百人會(huì)和消息化百人會(huì)在下方的合作曾經(jīng)好多了，但今日這類合作咱們走到了臺(tái)面子上，準(zhǔn)備結(jié)合舉行少許新的運(yùn)動(dòng)，期望來(lái)推進(jìn)電動(dòng)車子資產(chǎn)的健康進(jìn)行。華夏電動(dòng)車子百人會(huì)到此刻成立整整三年了，這三年里邊咱們針對(duì)電動(dòng)車子進(jìn)行中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)難題，展開(kāi)了大批的考查探討，組織了各式各類的運(yùn)動(dòng)，得到了業(yè)界和社會(huì)的關(guān)心和認(rèn)同。咱們?yōu)楹未丝桃�辦一種未來(lái)外出的高層論壇和展覽會(huì)呢?咱想借今日這樣一種和媒體溝通的機(jī)會(huì)，講一絲咱本人的少許觀點(diǎn)。最重要的是對(duì)電動(dòng)車子未來(lái)進(jìn)行的少許考量。

　　第一，人類的車子產(chǎn)業(yè)正好面對(duì)著一場(chǎng)一百好幾年來(lái)最為深切的變革。今日最重要的國(guó)度、最重要的車子公司對(duì)電動(dòng)車子如許之關(guān)心，其實(shí)不是源于慣例燃料曾經(jīng)枯竭，卻是由于電動(dòng)車子有強(qiáng)盛的趨向性，能與未來(lái)的社會(huì)進(jìn)步、社會(huì)進(jìn)行更好地銜接。日前業(yè)界聚集電池、電機(jī)、電控等，保證良好行進(jìn)功能的努力，它不過(guò)一場(chǎng)序幕。以后愈加精彩的大戲是電動(dòng)車子，以其本身的低碳化、消息化、智能化促成的分布式燃料、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧都市、分享經(jīng)濟(jì)的有機(jī)合一，這樣一種愈加美沒(méi)有問(wèn)題境界。為實(shí)現(xiàn)未來(lái)美沒(méi)有問(wèn)題前景，咱們不行把電動(dòng)車子看作孤島，必需把電動(dòng)車子放在未來(lái)外出的情景中來(lái)考量它的定位，考量它的進(jìn)行。

　　第二，與車子技藝變革干脆相干的是都市交通外出生態(tài)的浮動(dòng)。智能化、共享化將改變?cè)�有的外出生態(tài)。交通用具曾經(jīng)不但僅是代步用具，它愈是提供多樣化效勞的載體。垂直一體化的車子資產(chǎn)鏈將來(lái)會(huì)被打破，許多產(chǎn)業(yè)和效勞業(yè)的深度映入將組成扁平、網(wǎng)狀的外出生態(tài)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)車子的老練，車子共享智能外出效勞將不停提高交通效能和大家外出的體會(huì)。

　　第三，電動(dòng)車子是一種高技藝含量，利用范疇極廣，市場(chǎng)范圍極大的高技藝、高價(jià)格的耗能產(chǎn)物。它能吸納的消息化、數(shù)字化、網(wǎng)站化、智能化，以及新燃料、新資料、領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)等技藝和配備的范疇之廣，數(shù)量之龐大，是其它全部資產(chǎn)所難以比較的，這就使電動(dòng)車子成了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)技藝體系性構(gòu)造進(jìn)級(jí)的要緊力量。在第三次資產(chǎn)革命中，電動(dòng)車子是支柱型引領(lǐng)性產(chǎn)物，是許多資產(chǎn)合一創(chuàng)新的焦點(diǎn)載體和平臺(tái)，正好激發(fā)著諸多資產(chǎn)的體系性浮動(dòng)。

　　第四，情勢(shì)進(jìn)行之快超越了好多人的預(yù)期。從國(guó)度的方位看，應(yīng)當(dāng)及早對(duì)電動(dòng)車子與分布式燃料、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧都市以及5G通訊、協(xié)同進(jìn)行做出同一規(guī)劃，超前部署，抓緊發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)公司的技藝進(jìn)行和根基設(shè)備的建造，推行“電動(dòng)車子+互聯(lián)網(wǎng)+交通”分階段地獲取，提升交通效率，下降物流本錢，保證交通平安的社會(huì)效益。

　　第五，實(shí)現(xiàn)如上美好場(chǎng)景僅僅靠車子公司或許某個(gè)部門、某個(gè)資產(chǎn)是做不到的，須要經(jīng)過(guò)多個(gè)方式的跨部門、跨資產(chǎn)、跨學(xué)科的溝通、研討，造成共識(shí)，須要突破壁壘，協(xié)同創(chuàng)新。咱們可行得出這樣一種判斷：咱們正好面對(duì)一場(chǎng)資產(chǎn)合一創(chuàng)新的變革，車子資產(chǎn)曾經(jīng)與燃料、交通、消息通訊、智能生產(chǎn)等范疇，乃至全個(gè)社會(huì)的變革緊密關(guān)聯(lián)，彼此作用�？缃绾献鲗⒊蔀樾鲁�態(tài)，合一創(chuàng)新將成為未來(lái)。便是在這樣的背景下，電動(dòng)車子百人會(huì)與消息化百人會(huì)搭建全世界未來(lái)外出高層論壇和世界展覽會(huì)。咱們期望匯集國(guó)家內(nèi)部外有識(shí)之士，使這種平臺(tái)成為無(wú)壁壘，推進(jìn)多元對(duì)話、交流，推進(jìn)合一創(chuàng)新的橋梁。期望大伙對(duì)此多多關(guān)心，更期望大伙積極參加。