【全球車子網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)頻道】10月13日，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)表我們國家車子資產(chǎn)9月份產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)。受季節(jié)性要求上升作用，9月份車子銷售數(shù)量環(huán)比增添15.62%，但同比增速較輕，僅為2.47%。本年1月至9月，乘用車共出售1415.55萬輛，同比增速維持10%以上，但增幅較前8月有所趨緩。

　　此中，華夏品牌乘用車出售概況呈好轉(zhuǎn)趨向，市場所占率比同期完畢下調(diào)，這是自助品牌車近一年來初次實現(xiàn)同比市場份額的提高。

　　9月份，華夏品牌乘用汽車市場場所占率環(huán)比和同比均呈小幅提高，當月共出售65.36萬輛，環(huán)比增添19.89%，同比增添6.98%，占乘用車出售總量的38.54%，所占率比上月提高1.41個百分點，比上年同期提高0.19個百分點。

　　華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚剖析，這次自助品牌市場份額增添，最重要的源于車子銷售數(shù)量的季節(jié)性浮動。9月份是華夏車子市場的慣例旺季，多數(shù)車子品牌出售都處在上升期，自助品牌亦然。董揚以為，一兩個月的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)不足以聲明甚么，自助品牌車能否曾經(jīng)觸底反彈日前還不容易說。

　　“自助品牌車子的性價比在全球是最高的。”董揚在消息發(fā)表會上顯示。“華夏品牌乘用車品質(zhì)其實不差，最重要的仍是宣傳有難題。”董揚顯示，當前正值華夏品牌乘用車進行的要害期，但華夏品牌乘用車不僅面對部分都市限購、異邦品牌價值下探擠壓等要素的挑戰(zhàn)，還面對客戶對華夏品牌缺乏理解、購置和運用華夏品牌車子的信心不足等不利局勢。

　　董揚呼吁自助品牌車企及華夏媒體加大對華夏自助品牌的正向宣傳力度。他顯示，近10年來，華夏品牌乘用車取得了龐大進步，最重要的全車公司已構(gòu)建較完整的研發(fā)體制，并實現(xiàn)了從技藝依賴向技藝自助、從逆向開發(fā)向正向開發(fā)的轉(zhuǎn)變，各項技藝目標已達到領(lǐng)先進步行列。

　　他還顯示，考查匯報顯現(xiàn)，華夏品牌乘用車的故障率已達到2010年合資品牌乘用車的水準，華夏品牌取得了不小的進步，與合資品牌之中的差距在縮短。華夏技藝中心的磕碰試驗，多數(shù)皆是五星試驗，華夏自助品牌車十足適合交通運輸須要。

　　“酒香也怕巷子深。”董揚以為公司應(yīng)成為宣傳主體，特別是要做好品牌宣傳策略。他提議政府機關(guān)、國家所有公司、駐外使館等單位在公務(wù)和大型運動中踴躍運用華夏品牌車子，造成示范效應(yīng)。

　　(文/經(jīng)濟日報)