這點(diǎn)禁忌，駕駛員要注意：

　　?忌機(jī)油只加不換

　　機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是必不可少的，最重要的起潤滑、冷卻、清潔等效用。因而，好多駕駛員都會注意審查潤滑油的油量，并按準(zhǔn)則添加，可是卻忽視了潤滑油品質(zhì)的審查和對曾經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致少許啟動機(jī)的活動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)行，從而提速各機(jī)件的磨擦損耗。

　　在尋常概況下，機(jī)油的損失其實(shí)不大，可是卻很簡單污染，從而失去庇護(hù)柴油機(jī)的效用。在柴油機(jī)運(yùn)行進(jìn)程中，眾多污物(汽油不十足燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會映入到機(jī)油中。

　　關(guān)于新的或大面積維修后的機(jī)械，試運(yùn)行以后雜質(zhì)會更多，假如只加不換就著急投入運(yùn)用，很簡單引起燒瓦、抱軸等不測車禍。

　　此外，即便更換機(jī)油，某些駕駛員源于缺乏修理經(jīng)歷或許圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)依然殘留在油底殼及油路中。

　　?忌水箱開鍋驟加冷水

　　啟動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會形成水箱開鍋，此時假如立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。因而，運(yùn)用中一朝發(fā)覺水箱開鍋，應(yīng)采用應(yīng)急舉措停止作業(yè)，使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。

　　這點(diǎn)禁忌，修理人士要注意：

　　?忌汽缸墊上亂涂黃油

　　黃油是工程機(jī)械維修中經(jīng)常使用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的效用。因而，有些修理人士在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，以為這樣可行增添柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而作用了柴油機(jī)的事業(yè)功能。

　　汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之中最要緊的密封件，它不僅能密封汽缸內(nèi)所發(fā)生的高溫高壓氣體，況且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，是以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封品質(zhì)。

　　假如安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸事業(yè)時，源于受高溫作用，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的聯(lián)合面子上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之中發(fā)生空隙，高溫高壓燃?xì)夂芎唵螐拇颂帥_撞汽缸墊，毀壞缸墊，形成漏氣。

　　另外，黃油長時間處在高溫狀況下還會發(fā)生積炭，形成缸墊過早老化變質(zhì)。因而安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

　　?忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

　　汽缸套與活塞的大小都有必定的公差范疇。在交換裝扮汽缸套和活塞時，如把第一大大小的汽缸套配上最小大小的活塞，會使匹配間隙過大，形成緊縮沒有力，發(fā)動難題。

　　因而，交換裝扮時必需要審查準(zhǔn)則缸套與活塞的大小分組代號，裝用的缸套和活塞必需使準(zhǔn)則活塞的大小分組代號與準(zhǔn)則缸套的大小分組代號相同，唯有這樣才能確保兩者之中具備準(zhǔn)則的匹配間隙。

　　?忌不審查柱塞路程余量

　　在柱塞式噴油泵的諷試中，好多修理人士不注意審查柱塞的路程余量。所謂柱塞的路程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能接著上好的搬動量。調(diào)好供油最初時間后，之是以還要審查路程余量，是由于柱塞的路程余量與柱塞、套筒的磨擦損耗相關(guān)。

　　柱塞與套筒磨擦損耗后，柱塞要往上多活動一段才能最初供油，從而使供油最初時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)度螺栓或換用較厚的調(diào)度墊塊、墊片后，柱塞的最低位子上移，使柱塞的路程余量減小。

　　是以，在修理調(diào)試噴油泵時，起首應(yīng)審查此路程余量，以判定噴油泵能否還應(yīng)允調(diào)度。