本次會(huì)議由一種高峰論壇和三個(gè)專題峰會(huì)構(gòu)成，在對(duì)于“要害資料、電池、全車協(xié)同進(jìn)行”專題峰會(huì)上，與會(huì)公司圍繞要害資料進(jìn)行現(xiàn)狀及趨向;各公司經(jīng)過(guò)獨(dú)資或股權(quán)合作的情勢(shì)對(duì)電池資料資產(chǎn)的布置;大批資本映入對(duì)上游要害資料的作用;全車公司與電池公司的投資合作;要害資料開(kāi)采應(yīng)用技藝的提高和改良;鋰資源的全世界化供給;能源電池新款資料的探討與開(kāi)發(fā)。

　　華夏化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍男士發(fā)表專題演講，內(nèi)容實(shí)錄如是：

　　各位代表、各位行家，大伙下午好!咱給大伙推薦一下華夏能源電池資產(chǎn)進(jìn)行的現(xiàn)狀和趨向。

　　先容易解說(shuō)一下咱們協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)是1989年12月份成立的，最重要的由國(guó)家內(nèi)部電池產(chǎn)業(yè)的相干企工作單位構(gòu)成，大概500多家會(huì)員單位，此刻有9個(gè)分會(huì)，本年準(zhǔn)備成立氫能和能源電池分會(huì)和電池隔膜分會(huì)，協(xié)會(huì)的辦公地點(diǎn)在天津。

　　這是2014年—2017年華夏鋰離子電池產(chǎn)量銷量的概況。2017年華夏鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到了1009億瓦時(shí)，同比增添15.6%，出售收入1589億，增添19.5%。2017年的迅速增添最重要的仍是新燃料車子、能源電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)有個(gè)迅速的增添。2017年能源電池范圍超越花費(fèi)類電子，達(dá)到了780億，花費(fèi)類電子大概在759億，花費(fèi)類電子近幾年最重要的增添延緩，大概每年增添10%之下。新燃料車子昨年能源電池的增添超越了30%，儲(chǔ)能全體范圍大概是在52億，增添也在55%左右。

　　這是2017年前20年華夏鋰離子電池公司出售的概況。華夏鋰電公司第一大范圍的仍是新燃料科技局限企業(yè)昨年185億，寧德時(shí)期166億，比亞迪包括花費(fèi)類電子149億，LG化學(xué)最重要的是花費(fèi)電子88億，沃特瑪88億，力神45億，合肥國(guó)軒40億左右。

　　這種是2017年華夏能源電池前20強(qiáng)公司裝機(jī)量的概況，寧德時(shí)期2017年105.68億瓦時(shí)，比亞迪55.6億瓦時(shí)，前20強(qiáng)公司的裝機(jī)量329.92億瓦時(shí)。

　　這是2017年各式車電池裝機(jī)量概況，磷酸鐵鋰占21%，三元占76%，大巴車145.7億瓦時(shí)，磷酸鐵鋰占88.5%，三元占0.3%。專用車85.1億瓦時(shí)，磷酸鐵鋰占25.5%，三元69%，全個(gè)能源電池內(nèi)部磷酸鐵鋰昨年占48.96%，三元44.87%，錳酸鋰40.17%，鈦酸鋰2%左右。

　　2017年華夏能源電池資產(chǎn)的特色，從技藝路線上看，三元電池比重大幅上升，從2016年20.4%上升到2017年的44.8%，從市場(chǎng)要求看，乘用車將是未來(lái)新燃料車子增添的助力，源于補(bǔ)助新政的引導(dǎo)和三元電池自身高能量密度自身能滿足新燃料乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)的要求，三元電池已成為電池技藝進(jìn)行要點(diǎn)，磷酸鐵鋰在電動(dòng)大巴車上有廣大的市場(chǎng)，可是隨著技藝進(jìn)步，三元電池的本錢一步步下降，以及平安性的提升，對(duì)磷酸鐵鋰的市場(chǎng)份額將來(lái)會(huì)形成顯著的沖撞。自然這幾年最重要的仍是由于政策的引導(dǎo)，咱以為2020年補(bǔ)助撤消以后可能磷酸鐵鋰電池、三元電池和錳酸鋰電池都會(huì)有各自利用的范疇和相應(yīng)的進(jìn)行體積。

　　受補(bǔ)助政策引導(dǎo)，公司在努力提升能量密度。提升能量密度，一方面，經(jīng)過(guò)電芯成組、電池箱體、PACK等體系性改良設(shè)置，輕量化料理，概括提高電池體系能量密度。另一方面，結(jié)合上游資料公司一同研發(fā)，經(jīng)過(guò)改正正負(fù)極資料、隔膜、電解液等原資料體制，以提高電芯及電池體系能量密度。

　　源于磷酸鐵鋰電池在能量密度上存留較大短板，實(shí)質(zhì)上經(jīng)過(guò)改良資料功能以提高磷酸鐵鋰電池單體比能量的效用相比局限，更干脆的方法是做大電池大小、增添電池容量，減少電池包重量，經(jīng)過(guò)物理形式提高電池體系能量密度。2017年能量密度有大幅度的提高，滿足了新政的請(qǐng)求。

　　三元電池高鎳化成為公司布置的一種方面，這也是補(bǔ)助政策的引導(dǎo)，是以各個(gè)公司全在踴躍的發(fā)展布置。是以三元公司，從技藝路線來(lái)講，更多的從523加速向NCM622、811和NCA推行，2017年國(guó)家內(nèi)部多家公司三元電池的能量密度都超越了210瓦時(shí)/公斤以上。

　　產(chǎn)業(yè)全體特色，市場(chǎng)聚集度明顯提升。由于2016年以來(lái)，全個(gè)能源電池產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)構(gòu)造性過(guò)剩。2017年，依據(jù)咱們的少許統(tǒng)算，有用產(chǎn)能大概在115GWh，能源電池的裝機(jī)量36.9GWh，是以產(chǎn)能的應(yīng)用率唯有32%左右，2018年，一線的公司經(jīng)過(guò)技藝優(yōu)勢(shì)漸漸會(huì)蠶食市場(chǎng)份額，二三線低端產(chǎn)能會(huì)被淘汰。全體市場(chǎng)份額大伙可行瞧出近幾年的浮動(dòng)，2017年前20家占了全個(gè)市場(chǎng)87%，本年的前四個(gè)月應(yīng)當(dāng)曾經(jīng)占到了96.5%，可行瞧出，后面20強(qiáng)以外的公司份額十分局限。

　　電池平安性應(yīng)引起公司高度重視。三元正極資料高鎳化在提高能量密度、下降本錢方面有顯著優(yōu)勢(shì)，可是平安性和穩(wěn)固性的難題還相比突出。高鎳三元正極的技藝壁壘高，制備工藝、設(shè)施、環(huán)境請(qǐng)求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出平凡三元，國(guó)產(chǎn)高鎳三元資料走勢(shì)老練也須要克服多項(xiàng)技藝?yán)щy。是以公司為了獲得更高的補(bǔ)助，在提升體系能量密度的請(qǐng)求下，以前面的統(tǒng)算，好多公司下降了電池體系熱治理的請(qǐng)求，也存留著相當(dāng)大的平安風(fēng)險(xiǎn)。此外，多數(shù)公司在三元電池方面還缺乏充足的經(jīng)歷積累，電池的平安性、生命都有待檢測(cè)，是以說(shuō)公司應(yīng)當(dāng)要高度重視單體和體系的平安性。從昨年咱們國(guó)家內(nèi)部的三元電池占比在迅速提高，可是未來(lái)一兩年可能全車方面存留的平安風(fēng)險(xiǎn)是十分龐大的。

　　全體來(lái)講，華夏制定了《節(jié)能與新燃料車子技藝路線圖》，提議到2030年華夏新燃料車子要成為主流的產(chǎn)物，車子資產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)行，2030年要達(dá)到新款汽車銷售數(shù)量的40%以上，估計(jì)應(yīng)當(dāng)在1200萬(wàn)輛到1400萬(wàn)輛左右的范圍，是以對(duì)能源電池的要求應(yīng)當(dāng)是龐大的�？墒菄�(guó)度國(guó)度也是各式計(jì)劃、政策都對(duì)能源電池未來(lái)的進(jìn)行，包括它的比能量、研發(fā)的少許指標(biāo)和價(jià)值提議了少許準(zhǔn)確的請(qǐng)求。

　　能源電池全體的思路，近中期仍是在改良現(xiàn)存體制鋰離子電池技藝，滿足新燃料車子范圍化進(jìn)行請(qǐng)求，以開(kāi)發(fā)新款的鋰離子電池為要點(diǎn)，提高平安性、絕對(duì)性、生命，同步要展開(kāi)少許新體制前瞻性的探討。中遠(yuǎn)期最重要的是提高新款鋰離子電池，同一時(shí)間要點(diǎn)研發(fā)新的體制，明顯提高能量密度，大幅度下降本錢，實(shí)現(xiàn)新體制的實(shí)用化。

　　鋰離子電池技藝進(jìn)步最重要的仍是電池資料的少許創(chuàng)新探討和利用，是以經(jīng)過(guò)進(jìn)一步提升電池功能，提升品質(zhì)、下降本錢、改進(jìn)平安性。最重要的經(jīng)過(guò)，采納高比能量的資料，此外一方面，提升充電電壓，采納高電壓的資料。

　　從鋰離子電池正極資料進(jìn)行，未來(lái)的要點(diǎn)便是高鎳和高比容量的NCA，高鎳化是進(jìn)行趨向，特斯拉日前運(yùn)用的三元資料鈷的含量曾經(jīng)低于3%，未來(lái)要降為0。6月初松下曾經(jīng)宣告要開(kāi)發(fā)沒(méi)有鈷電動(dòng)車的電池。日前咱們國(guó)家內(nèi)部主流的三元電池資料公司，日前全在踴躍的資產(chǎn)化622或許811，從利用方位，可能好多公司干脆跨過(guò)622，加速811的市場(chǎng)化。

　　負(fù)極資料，下一步最重要的便是硅極負(fù)極、硅碳、氧化亞硅碳這樣少許資料，此外現(xiàn)存的負(fù)極資料怎樣樣下降本錢、改進(jìn)功能。

　　電解液方面，最重要的仍是以添加劑的開(kāi)發(fā)為主，滿足各式不同的要求，日前要點(diǎn)開(kāi)發(fā)三元石墨電池，高鎳正極和石墨或許硅碳電池、高功率石墨電池、長(zhǎng)生命的磷酸鐵鋰石墨電池等用的各式添加劑。

　　隔膜，最重要的便是干法和濕法兩種，干法隔膜相對(duì)本錢較輕，可是不符合高比能量，濕法隔膜能滿足高比能量要求，可是本錢相對(duì)要高少許。2017年，濕法隔膜曾經(jīng)超越了干法隔膜，隔膜最重要的的進(jìn)行要點(diǎn)便是在隔膜的涂覆為主來(lái)改進(jìn)平安性，日前可能涂覆的改良率、PVDF、PVDF+HFP、納米仿真資料等等。

　　電池產(chǎn)業(yè)要加速推行智能生產(chǎn)。新燃料車子和儲(chǔ)能對(duì)市場(chǎng)的迅速進(jìn)行，對(duì)電池的高平安、高絕對(duì)性、高及格率、高本錢提升了更高的請(qǐng)求。鋰離子電池進(jìn)行趨向，便是要高素質(zhì)、高效、高穩(wěn)固化。制造生產(chǎn)要向消息化、沒(méi)有人化、可見(jiàn)化進(jìn)行，公司要重視技藝創(chuàng)新、制造自動(dòng)化、治理規(guī)范化，來(lái)實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的智能生產(chǎn)。要實(shí)現(xiàn)鋰離子智能生產(chǎn)更多的要重視電池的產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化、消息化的建造，大批的數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用也要引起各個(gè)公司充足的重視。

　　要高度重視能源電池梯次應(yīng)用和回收再應(yīng)用。由于隨著新燃料車子迅速進(jìn)行，能源電池漸漸映入退役期。起首，可能要考量他的梯次應(yīng)用，梯次應(yīng)用起首買了解能源電池的素質(zhì)和平安性，電池公司要構(gòu)建大數(shù)據(jù)的少許平臺(tái)和對(duì)電池檢驗(yàn)評(píng)價(jià)的方法。此外，要實(shí)現(xiàn)梯次應(yīng)用，關(guān)于國(guó)度來(lái)講臨時(shí)還無(wú)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)則化的概況下，各個(gè)公司要高度重視單體電池和電池包的準(zhǔn)則化，公司里面盡可能降低品種規(guī)格。

　　退坡補(bǔ)助也促使全資產(chǎn)鏈下降本錢。由于新的補(bǔ)助政策進(jìn)一步對(duì)照能量和補(bǔ)助都提議了更高的請(qǐng)求，是以促使全資產(chǎn)鏈都要同步的下降本錢。盡管說(shuō)昨年以來(lái)鈷、鎳包括碳酸鋰這點(diǎn)本錢相對(duì)有了必定的增添，可是未來(lái)的進(jìn)行，全個(gè)資產(chǎn)鏈大伙要同步的滿足降本錢的請(qǐng)求，自然更多的可能此刻最重要的是隔膜公司、電解液公司，負(fù)極公司也要有很大的下降負(fù)擔(dān)。

　　能源電池產(chǎn)業(yè)映入迅速洗牌期。隨著補(bǔ)助的退坡和產(chǎn)能的擴(kuò)充，能源電池公司聚集度迅速提升，是以能源電池未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將是十分慘烈的。此外，日前新燃料車子和能源電池外商投資要求也曾經(jīng)松開(kāi)，包括補(bǔ)助撤消今后，國(guó)家內(nèi)部的能源電池公司也面對(duì)來(lái)源國(guó)家內(nèi)部外公司的全角度競(jìng)爭(zhēng)，全世界化競(jìng)爭(zhēng)加重，國(guó)家內(nèi)部能源電池公司應(yīng)當(dāng)要提早的謀劃布置，做好市場(chǎng)定位。

　　最終咱的看法，能源鋰離子電池市場(chǎng)龐大、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)距離，產(chǎn)業(yè)的整合正好持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)公司聚集，能源電池公司要將品質(zhì)和平安放在首位，要增強(qiáng)進(jìn)程操控和改良，改善研發(fā)全資產(chǎn)鏈的建造，深度推行產(chǎn)物技藝、工藝和路線變革，唯有勇有雄厚技藝積累、充足資金支撐、理性市場(chǎng)定位和對(duì)市場(chǎng)迅速反映的廠家，才能在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)、贏得市場(chǎng)。咱的提議便是，不需要盲目的映入能源電池產(chǎn)業(yè)。

　　謝謝大伙!