廣汽在21年第一季度將傳祺M8的月銷售數(shù)量拉至五千臺以上，這種在國產(chǎn)MPV范疇精耕細作好幾年的國產(chǎn)車子廠家終歸出人首地，只是別克GL8依舊是市場的鐵板，長久來看10萬左右初學等級的車型依舊是國產(chǎn)MPV車型走量的要害，剛剛在上海車交會展示的廣汽傳祺M6 PRO就在2021年五一正規(guī)到市場。

盡管不過作為傳祺GM6的中期改款車型，但改變和進級也達到了PRO的等級，那末廣汽傳祺M6 PRO是否可行像廣汽M8一樣在初學級MPV范疇走出一條隸屬本人的高檔路線呢？新款汽車共公布4款車型，官方指導價值為12.98-15.98萬元。從定價上來看，廣汽傳祺M6 PRO針對的車型就顯而易見，比亞迪宋MAX(參數(shù)|相片)另有五菱凱捷全在初學等級MPV打出過令人驚訝的銷售數(shù)量，廣汽傳祺M6 PRO在這兩個強勢對手眼前又有甚么優(yōu)勢呢？

新款汽車在外貌上采納了更為年青化的素材作為主調(diào)，X展翼專題的前臉機械感很強，讓中網(wǎng)大小有了進一步拓寬的視線成果，富有沖撞感，日間駕車燈和X設置融為一體，也為全車前側(cè)的視線觀感提供了全體性，全體來看一律算得上是頂尖的國產(chǎn)車外貌設置。廣汽傳祺M6 PRO定位初學級MPV，比M8(參數(shù)|相片)低一種級別，從大小和價值上也能表現(xiàn)出去，長寬高區(qū)別為4780/1837/1730mm，軸距2810mm。盡管長度是個短板，但軸距要比五菱凱捷長出10毫米，在同等級MPV軸距較為寬裕。

內(nèi)部裝飾設置盡管無走時下盛行的科幻路線，但全體的做工用材，肉眼可視的奢華，雙聯(lián)屏非常低調(diào)地鑲嵌在中央控制系統(tǒng)臺面子上，被一種遮陽臺擋住一部分，確保了平常駕馭時不會由于強光反射從而形成見不清的概況。此外另有少見的白色主調(diào)內(nèi)部裝飾可供抉擇，在奢華感的營造上曾經(jīng)不輸20萬以上的MPV車型。

后面一排體積一向是MPV車型的特點，和五菱凱捷(參數(shù)|相片)主打的大五座概念不同，廣汽作為長久經(jīng)營本田的國家所有車子廠家，偷師學藝確信免不了，魔術椅子曾經(jīng)被廣汽利用在麾下多款車型上，M6(參數(shù)|相片)這種大小的初學級MPV當然再適合只是，首次見到這種設置的時刻還在早期無運用側(cè)滑門版本的奧德賽(參數(shù)|相片)，多功效的后面一排椅子也是那時不少人選購它的要緊理由。

傳祺M6 PRO本次上新的四款車型依然沿用了1.5T+7速濕式雙離合的能源組合，第一大能源可達169匹，盡管五菱凱捷隸屬同等級中價值低上少許的競品，但機械品質(zhì)和油耗體現(xiàn)一律是廣汽這套能源總成完勝，此外傳祺M6 PRO在13萬起售的版本上標配了全套的平安氣囊，科技配置也一應俱全，一律是取代五菱凱捷上位不足的最好車型。