2018年11月15-16日，由河北省產(chǎn)業(yè)和消息化廳、張家口國(guó)民政府、華夏電動(dòng)車(chē)子百人會(huì)主持，張家口市產(chǎn)業(yè)和消息化局承辦的專(zhuān)題為“協(xié)同進(jìn)行推進(jìn)燃料革命”的第一屆華夏張家口氫能與可再生燃料論壇在張家口舉辦。11月16日上午的高層論壇圍繞燃料花費(fèi)革命和綠色低碳燃料體制進(jìn)行;可再生燃料成為應(yīng)對(duì)燃料轉(zhuǎn)行的挑戰(zhàn)與機(jī)緣;氫能利用國(guó)家內(nèi)部外進(jìn)行趨向;氫能網(wǎng)站的造成與投資;氫能進(jìn)行須要的政策及法則;能源電池大范圍資產(chǎn)化的阻礙開(kāi)展。來(lái)源國(guó)家內(nèi)部外政府與相干部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、氫能資產(chǎn)探討的行家學(xué)者以及車(chē)子、燃料、等范疇的公司代表發(fā)表看法并發(fā)展了深入交流。

　　華夏電動(dòng)車(chē)子百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰出席大會(huì)并發(fā)表致辭。之下為發(fā)言實(shí)錄：

        各位來(lái)賓，上午好!歡迎大伙集中到國(guó)度可再生燃料示范都市張家口，就氫能與可再生燃料的進(jìn)行發(fā)展廣大研討，咱代表華夏電動(dòng)車(chē)子百人會(huì)歡迎大伙的到來(lái)，也感謝張家口市政府對(duì)這次會(huì)議提供的扶持和幫助。

　　這一次會(huì)議的專(zhuān)題是“氫能與可再生燃料”，在此談一絲咱的觀(guān)點(diǎn)：

　　第一，可再生燃料是推進(jìn)我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的一個(gè)內(nèi)生要求。

　　華夏改革開(kāi)放40年，取得了舉世矚目的成就，成為全世界燃料花費(fèi)和車(chē)子花費(fèi)范圍第一大的一種國(guó)度，可是少油缺氣的現(xiàn)實(shí)讓得咱們?cè)?017年華夏汽油和天然氣的對(duì)外依存度曾經(jīng)超越了70%和40%，伴隨著動(dòng)蕩的地緣政治，我們國(guó)家面對(duì)的燃料平安威脅一年年加大，與此同一時(shí)間，全球衛(wèi)生組織的一項(xiàng)探討表達(dá)，華夏是因空氣污染而死亡人口最多的國(guó)度，燃料轉(zhuǎn)行和環(huán)境處理曾經(jīng)成為關(guān)連我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)是否持續(xù)健康進(jìn)行和居民身心健康的一種打算性的要素，也是我們國(guó)家進(jìn)一步進(jìn)行的一個(gè)勢(shì)必抉擇。

　　第二，車(chē)子與燃料協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同進(jìn)行的關(guān)連日漸緊密。

　　全世界電動(dòng)車(chē)子的進(jìn)行正好提速，電動(dòng)化曾經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨向。與此同一時(shí)間，我們國(guó)家以風(fēng)電、光電為代表的分布式清潔燃料迅速進(jìn)行，但它如何通暢的使用到末端的難題還無(wú)獲得很好解決，這就導(dǎo)致在供應(yīng)端棄風(fēng)、棄水、棄光難題非常慘重。經(jīng)過(guò)分布式風(fēng)電、光電制氫以及微電網(wǎng)可行消納多數(shù)這點(diǎn)清潔電力。氫能是一個(gè)普世性的燃料載體，氫能源電池的開(kāi)發(fā)是氫能推廣利用的一種要害。當(dāng)前，將氫能源電池車(chē)子作為一種突破口，是一種要緊的抉擇。值得特別一提的是，氫能源電池車(chē)子與儲(chǔ)能電池車(chē)子非是非此即彼的替代關(guān)連，兩者各有所長(zhǎng)，可區(qū)別利用在不同的情景，因而在未來(lái)較舊時(shí)間兩者將是并存進(jìn)行的態(tài)勢(shì)。

　　第三，氫能源電池車(chē)子在華夏具備廣大的前景。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，氫能源是車(chē)子燃料的一個(gè)終極解決方案，近年來(lái)，隨著技藝的進(jìn)步，國(guó)度政府部門(mén)和上海市、武漢市、張家口等少許都市接踵頒布了一系列扶持政策，引導(dǎo)并勉勵(lì)氫能和氫能源技藝開(kāi)發(fā)和資產(chǎn)化。國(guó)家內(nèi)部大學(xué)、探討機(jī)構(gòu)和車(chē)子公司紛紛加大研發(fā)投入強(qiáng)度，并取得了階段性進(jìn)步。更為要緊的是，當(dāng)前我們國(guó)家的大型燃料企業(yè)最初高調(diào)映入，紛紛將氫能歸入企業(yè)進(jìn)行策略，加大了對(duì)氫能技藝開(kāi)發(fā)的力度，2017年，在華夏示范利用的氫能源電池車(chē)子曾經(jīng)超越了1000輛。

　　第四，氫能資產(chǎn)的進(jìn)行涉及到跨界技藝的協(xié)同，涉及到資產(chǎn)鏈的重建，涉及到資產(chǎn)政策、燃料政策根基設(shè)備、商業(yè)形式以及技藝準(zhǔn)則、政策法則等諸多范疇的密切匹配，這是一種大體系。須要官、產(chǎn)、學(xué)、研齊心協(xié)力。鑒于氫能進(jìn)行具備強(qiáng)盛的正外部性和體系性，政府應(yīng)當(dāng)承受起統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方，充分構(gòu)建良好資產(chǎn)生態(tài)的責(zé)任，而進(jìn)行進(jìn)程的推進(jìn)力則應(yīng)充分發(fā)揮市場(chǎng)的力量。

　　咱期望這一次會(huì)議就我們國(guó)家氫能和可再生燃料的議題展開(kāi)廣大研討，使來(lái)源各方的與會(huì)者全能從中獲益。預(yù)祝大會(huì)圓滿(mǎn)成功。謝謝!