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[汽車電子]后市場車子電子會是互聯(lián)網(wǎng)思維巔峰的下一種產(chǎn)業(yè)嗎

2021-5-13 17:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 97| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 后市場車子電子會是互聯(lián)網(wǎng)思維巔峰的下一種產(chǎn)業(yè)嗎,更多汽車電子知識關(guān)注我們。

  顛覆,意味對某個事物沖撞形成本質(zhì)的改變,對商業(yè)社會而言,這類改變體最重要的此刻商業(yè)形式和產(chǎn)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變上。

  當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)顛覆某某產(chǎn)業(yè)成為熱門話題,盡管有炒作成分,但從結(jié)果上來講,的的確確對慣例產(chǎn)業(yè)形成了必定的沖撞。而其顛覆的武器便是所謂互聯(lián)網(wǎng)思維。

  互聯(lián)網(wǎng)思維,一百私人有一百種了解,有人說是“專注、極致、快”,有人說“迅速迭代、體會至上”,有人說是“羊毛出在豬身上”等等,從基本上來講,互聯(lián)網(wǎng)思維是互聯(lián)網(wǎng)公司成功經(jīng)歷的總結(jié),因特征較為顯著,且具備普及性,故而被大伙接納認可并推而廣之。

  源于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)干脆與使用者打交道,熟知使用者的一舉一動,春江水暖鴨先知,比較慣例產(chǎn)業(yè)而言,互聯(lián)網(wǎng)公司更能明確而迅速的把握使用者要求,緊跟市場趨向,并在長久跟進使用者的環(huán)境下培育出了一個強烈的危機意識和靈活決策體制。

  在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的眼里,使用者永遠是第一位的,由于失去了使用者就意指著失去了一切,無流量、無數(shù)據(jù)、無通道也無風(fēng)投資本。使用者思維是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠在如許劇烈的競爭環(huán)境中生存的基準法規(guī),而且曾經(jīng)拉伸得手機、電視、餐飲、金融等慣例產(chǎn)業(yè)。

  車子電子后市場隸屬慣例產(chǎn)業(yè)之一,遠比互聯(lián)網(wǎng)公司起步早,從早期的收音機到今日的多功效導(dǎo)航產(chǎn)物,產(chǎn)物功效在漸漸豐富,技藝也在日漸進步,但與全個商業(yè)環(huán)境比較,步伐落后,而此刻曾經(jīng)跟不上使用者的要求,且商業(yè)邏輯并未改變多少,依舊是閉門制車、通道為王。

  這是一種很需要新鮮血液的產(chǎn)業(yè)之一,盡管日前并未顯露互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大范圍介入的跡象,但隨著智能硬件的興盛,未來顯露鑒于智能車載硬件研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)的可能性極高,而其產(chǎn)物邏輯也絕非市場上現(xiàn)存產(chǎn)物可比擬。

  自然,在互聯(lián)網(wǎng)高喊著顛覆一切慣例產(chǎn)業(yè)的呼聲下,后市場車子電子公司不可能不為所動,有些公司也在嘗試著發(fā)展改變,例如善領(lǐng)科技新公布的全觸屏便攜式導(dǎo)航儀EX710,其UI界面就秉承了蘋果極簡的作風(fēng),這講明后市場相干公司曾經(jīng)在意識到了除了功效之外,良沒有問題使用者體會也是產(chǎn)物致勝的要害要素之一。

  可是,咱們應(yīng)當(dāng)見到,自咱變革的能源非常局限,但凡顛覆,平常是外力所致,假如尚未到刀架脖子鬼催命,誰還不愿大刀闊斧的改變已有的、熟悉的、和曾經(jīng)被成功認證的商業(yè)形式和產(chǎn)物邏輯,未知的風(fēng)險本錢太高。

  咱們期望這種產(chǎn)業(yè)能夠產(chǎn)生變革以適合新的潮流趨向,但咱們不期望這種產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生流血和犧牲,盡管革命平常都伴隨著流血犧牲,每個走到今日的公司皆是沒有數(shù)血汗的結(jié)晶,但愿諾基亞的故事不需要在這種產(chǎn)業(yè)重演。