1根本推薦與全體外貌

　　近幾年，駕車紀(jì)錄儀成為車子使用物品市場的寵兒。除了“碰瓷兒”新聞的比比都是之外，和行人相干的車禍理賠數(shù)額極具增添，也促使大伙紛紛安裝駕車紀(jì)錄儀為本人“作證”。俗話說，不怕一萬，就怕萬一。萬一出了車禍，握有駕車紀(jì)錄儀的“鐵證”，本人也將是占據(jù)主動的一方。

　　只是，在使用物品市場上，駕車紀(jì)錄儀的素質(zhì)良莠不齊。上千元的不在少數(shù)，幾百元的十分常見，即使是百元左右的也比比都是。那么看來，光看外貌分辨優(yōu)劣是不能了，要害是要曉得他們用的甚么“心”(解決方案)。例如這一次咱們測試的波客A7至尊版，運用了安霸A7LA70的主控芯片(旗艦版為A7LA30)，配以O(shè)V4689的CMOS成像組件，終歸實現(xiàn)了1080P下60fps的拍攝功能，根本功能毫不亞于上一代的GoPro。

　　波客A7至尊版的配件相比齊全的，而且裝備兩種吸盤可供抉擇，這些仍是相比人性化的。

　　從外貌上看，波客A7就像是一種小數(shù)碼相機(jī)，讓人不業(yè)余、低調(diào)的感受。但你可曉得，它的外殼部分運用了金屬材質(zhì)，幸免了暴曬后的形狀改變。

　　偌大的屏幕占據(jù)了全個背殼，改進(jìn)了回放時的清楚度。雖然屏幕的分辨率不高，但在駕車紀(jì)錄儀中也算得上是出色了。

　　2細(xì)節(jié)與配件

　　HDMI可行接連高清電視，在無電腦的時刻十分方便。只是為了方便截屏和保留，仍是提議你把“證據(jù)”都拷貝出去吧。

　　前面提到的小支架，實質(zhì)還要借用吸盤支架的少許零件。經(jīng)過這種圖，信任您應(yīng)當(dāng)理解安裝形式了吧?期望波客A7的講明書也能做得那么具體呦。

　　好吧，咱承認(rèn)咱“盜”了官方的圖，由于那個點煙器插頭咱切實拆不開。從上圖可行瞧出，不論做工仍是用材都十分到位，為iPad充電全沒有全部難題。

　　3安裝與測試

　　波客A7至尊版扶持的分辨率十分多，咱私人相比介紹1920x1080 30fps HDR(高動態(tài)范疇圖像)。旗艦版的選擇就要少少許，但也扶持1080p HDR。

　　波客A7至尊版還扶持車道協(xié)助功效，在校準(zhǔn)以后，假如機(jī)動車偏離車道，它可行發(fā)出警告，特別符合長途駕馭。

　　對喜愛動手的人來講，安裝駕車紀(jì)錄儀簡直小菜一碟。而對強(qiáng)制癥而言，如何把電源線隱藏起來就成了困難。咱是喜愛動手且有強(qiáng)制癥的人，因而，安裝波客A7仍是費了少許功夫的。

　　咱習(xí)慣把駕車紀(jì)錄儀安裝在內(nèi)后視鏡后面，這樣可行幸免障礙駕馭視覺。例如上圖的位子，便是咱抉擇的最好安裝點。

　　俗話說，是騾子是馬，拉出去溜溜。一種駕車紀(jì)錄儀好不好，要害仍是看成果。咱們運用了2560x1080 30fps和1920x1080 HDR 30fps兩種格式，對波客A7區(qū)別發(fā)展了日間和夜間的實車測試。

　　起首是2560x1080 30fps，視野十分寬，清楚度還不錯。下圖敲擊放大后，箭頭指到的車輛牌照皆是100%放大后的成果(上傳的截屏通過了緊縮，實質(zhì)成果更好少許)。

　　可行瞧出，白天的成果十分好，而夜間略顯過曝的出租車車輛牌照也能清楚易辨，但路兩側(cè)的概況見不太清。然后1920x1080 HDR 30fps出馬，讓咱們來瞧瞧夜間成果會不會由于HDR而進(jìn)一步改進(jìn)。

　　白天很明白，而夜間成果也差不多可以，連遠(yuǎn)處的出租車車輛牌照全能依稀看清。再瞧瞧路兩側(cè)，好多細(xì)節(jié)也展現(xiàn)出去了，講明HDR顯著改進(jìn)了畫面的成果，讓暗處的細(xì)節(jié)愈加清楚。因而，咱們介紹大伙抉擇1920x1080 HDR 30fps的格式拍攝。在這種格式下，每分鐘的視頻不超越120MB(含音頻)，16G的TF卡可行輕松存儲130分鐘以上的內(nèi)容，充足平常運用了。

　　編輯評論：源于駕車紀(jì)錄儀的設(shè)置生產(chǎn)門檻較輕，因而市場上各樣產(chǎn)物魚龍混雜。日前相比受認(rèn)可的，便是安霸A7解決方案。經(jīng)過實質(zhì)安裝和測試，咱們發(fā)覺運用了這種方案的波客A7功能可以，甚而在某些時刻還能充當(dāng)GoPro來應(yīng)急運用。從價值上來看，它要比常見的300元價位產(chǎn)物貴少許。如何選擇?自然看預(yù)算了。所謂一分錢一分貨，抉擇它不會錯。

　　波客駕車紀(jì)錄儀官網(wǎng)地址：http://www.bokecp.com