5月28日，360麾下的奇酷網(wǎng)正規(guī)首次發(fā)布奇酷360駕車紀(jì)錄儀，299元的超低售價極具競爭力，但赫然非是那末簡單搶獲得的，饑餓營銷形式能不行在車子后市場上燃燒，另有待市場檢測。奇酷360駕車紀(jì)錄儀首次發(fā)布，與老品牌e路航新公布的R600駕車紀(jì)錄儀正面相撞，究竟孰優(yōu)孰劣，對照中自見真相。

　　超小身材，R600金屬機身更具材質(zhì)觸感

　　外形方面，e路航R600和奇酷360駕車紀(jì)錄儀都采納了超小身材設(shè)置，此中奇酷360的機身大小為50.5*63*19.5毫米，僅火柴盒尺寸;e路航R600的機身大小稍微大少許，長寬區(qū)別為83毫米和54毫米。另外，R600的機身悉數(shù)采納鋅合金材質(zhì)設(shè)置，金屬外殼極具材質(zhì)觸感，防摔性強、耐磨性強，況且沒有鉛沒有毒。比較奇酷360駕車紀(jì)錄儀的塑料殼來講，e路航R600顯得更有材質(zhì)觸感和有層次。

　　由于機身尺寸的不一樣，兩款產(chǎn)物的顯現(xiàn)屏也有少許差異，e路航R600的顯現(xiàn)屏尺寸為3英寸，采納IPS材質(zhì)塑造，具備1080P高清畫質(zhì)。奇酷360的屏幕更小，僅為2英寸，TFT+LCD材質(zhì)設(shè)置，屏幕分辨率達到了2304*1296P。兩者在顯現(xiàn)屏的體現(xiàn)都十分優(yōu)異，奇酷360更小，分辨率達到了產(chǎn)業(yè)最高;e路航R600的IPS屏也很值得稱贊，顯現(xiàn)動態(tài)畫面時更清楚。

　　廣角比拼，R600的170°更勝一籌

　　選購駕車紀(jì)錄儀，廣角是必需考量的要素，當(dāng)然是越大越好，但大廣角常常簡單形成畫面形狀改變。奇酷360裝備的是全高清非球面光學(xué)玻璃鏡頭組，廣角可達到160°。而e路航R600采納魚眼式鏡頭設(shè)置，具備6枚精密光學(xué)高清鏡頭，廣角達到了170°。在鏡頭的設(shè)置上，魚眼鏡頭的焦距極短，這種鏡頭更符合拍攝寬廣的風(fēng)景，它的廣角可超越180°，甚而達到220°或230°。

　　奇酷360駕車紀(jì)錄儀的非球面鏡頭，實質(zhì)錄影假如能達到160°廣角，那切實十分可以了，但說實話，非球面鏡頭真非是賣點。日前駕車紀(jì)錄儀普及采納魚眼鏡頭，由于它更符合汽車內(nèi)部錄影，況且魚眼鏡頭的畫面形狀改變更小。

　　芯片之戰(zhàn)，安霸A7對決聯(lián)詠nt96650

　　日前在駕車紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)，安霸芯片應(yīng)當(dāng)是數(shù)一數(shù)二的，自然聯(lián)詠還不弱。這次360發(fā)表的奇酷360駕車紀(jì)錄儀第一大的賣點便是它采納了安霸A7芯片，安霸A7方案最早誕生于2013年9月，最高分辨率可達2304*1296像素，錄影畫面可達2.3K，畫面放大后依舊可行確保清楚。A7芯片在視頻錄制分辨率、夜視成果、視頻文獻寫入速度方面都有相當(dāng)大的提高。

　　聯(lián)詠NT96650是日前駕車紀(jì)錄儀相比常見的方案，曾經(jīng)很老練了，它的夜視成果非常突出，況且性價比很高。NT96650的到市場時間比A7早，長久占據(jù)駕車紀(jì)錄儀市場大半份額，只是安霸A7方案公布后，NT96650在畫質(zhì)的體現(xiàn)上和高光的減弱能力上就稍顯遜色。

　　WIFI隨手看對照R600八大焦點功效

　　奇酷360駕車紀(jì)錄儀公布的WIFI隨手看功效，實用性還值得推敲。紀(jì)錄儀扶持與電話經(jīng)過WIFI接連，本來便是熱點共享的功效，汽車主人可經(jīng)過電話察看紀(jì)錄儀內(nèi)部的視頻，不用把紀(jì)錄儀拆下去看那末麻煩。只是紀(jì)錄儀和電話互連的前提是兩者必需在可接連的范疇內(nèi)，汽車主人下了車或許離紀(jì)錄儀有必定距離，就不行看回放了，是以此項功效的有限性還很大。

　　e路航在駕車紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)內(nèi)曾經(jīng)混了好多年了，是以R600的功效曾經(jīng)十分老練，8大焦點包括泊車監(jiān)控、搬動偵測、重復(fù)錄影、重力感應(yīng)、智能防抖、6玻鏡頭、F2.2光圈、WDR動態(tài)技藝，從多方面為提升錄影的便利性和汽車主人的駕車平安。e路航好幾年的積累是奇酷360難以超過的。

　　299元 VS 368元，誰更可以?

　　本來最最初筆者猜測奇酷360駕車紀(jì)錄儀的價值是499元，后來曝出299元以后，切實令人驚訝，由于日前安霸A7方案的駕車紀(jì)錄儀普及在500元以上，奇酷360竟然能定價299元，這讓那一些安霸芯片的駕車紀(jì)錄儀怎樣活?后來見到甚么預(yù)售期、發(fā)貨日，就清楚這還是在搞饑餓營銷，這跟此前的小米電話是一種德行啊，將某一項配置提得很高，迷惑眼球，接下來把價值定得很矮，但你便是買不到。關(guān)于這類互聯(lián)網(wǎng)饑餓營銷形式，想必網(wǎng)友們都有好多話吐槽，誰會為搶到概率極低的駕車紀(jì)錄苦苦等候1個月的預(yù)售期呢?

　　e路航R600的官方旗艦店全新報價是368元，比到市場時的399元下降了30元，之是以只降30元，可能也是由于該款產(chǎn)物切實無太多的利潤，更況且紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競爭本就劇烈，到市場時價值就定得很矮。比較奇酷360不知結(jié)局如何的等候，e路航R600悉數(shù)現(xiàn)貨，定單滿299元可立減20元，況且還包郵(奇酷360需另附10元郵費)，這樣算下去，e路航R600并未比奇酷360貴多少。

　　總結(jié)：

　　經(jīng)過兩款熱門產(chǎn)物的對照，網(wǎng)友們對市場上的駕車紀(jì)錄儀必定有少許理解了。奇酷360很顯著是一種攪局者，將安霸產(chǎn)物的價值壓得那末低，對不少廠家一定會形成沉重的打擊，但該款產(chǎn)物也存留較多的弊端，例如買不到，功效不夠豐富等。e路航R600可行說是紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)的東道主，在本人地盤憑借著優(yōu)異老練的功能接受外來者，但R600也切實可行向新興公司學(xué)習(xí)，例如在推廣方面。

　　奇酷360駕車紀(jì)錄儀將饑餓營銷帶入了車子后市場產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)物能引起多大的反響，日前沒有人能曉得，它想循環(huán)小米的成功形式，可不知小米形式非是誰都可行復(fù)制的�？偨Y(jié)奇酷360和e路航R600這兩款駕車紀(jì)錄儀，產(chǎn)物都很優(yōu)秀，但奇酷360買不購得到，仍是一種難題，是以，e路航R600的入手值赫然要高少許。