紀錄儀從09年左右導(dǎo)入國家內(nèi)部市場，時于今日，應(yīng)當另有超越多數(shù)的汽車主人友人全沒聽說過甚么是駕車紀錄儀。駕車紀錄儀堪稱是車子“黑匣子”，它經(jīng)過對車子行進時發(fā)展同步攝像和錄音的形式，紀錄車子的行進進程。當交通不測車禍產(chǎn)生時，紀錄儀所紀錄的監(jiān)控視頻，就可以還原車禍的真正進程。對交通部門、保障企業(yè)在判斷車禍責(zé)任方的時刻，起到一種很沒有問題證據(jù)效用。

　　實是上駕車紀錄儀在不少國度如：俄羅斯、韓國或等地域，都已成為車子強迫性安裝設(shè)施。反觀國家內(nèi)部車子市場環(huán)境：國家內(nèi)部車子保有量持續(xù)增添;華夏式過馬路、華夏式駕車積習(xí)難改;彭宇案等社會景象頻發(fā);史上最嚴交規(guī)頒布等情形。讓汽車主人都期望開車途中，有個駕車紀錄儀能為本人保駕護航，保證本人的一種利益�！　�

　　圖1 國家內(nèi)部汽車主人開車環(huán)境越來越繁雜

　　駕車紀錄儀隸屬車子電子類產(chǎn)物，汽車主人友人們面臨陌生的產(chǎn)物、山寨機橫行、型號種類眾多、市場混雜的情形，心中該用甚么準則來衡量一款駕車紀錄儀能否可選，這是一種困難。今日，小編就以路諾的幾款駕車紀錄儀作為例子，給大伙普遍下駕車紀錄的根本常識，幫助汽車主人在選購駕車紀錄儀的時刻，有正確的參考準則。

　　圖2 以“一路諾行”為理念的路諾科技logo

　　一、駕車紀錄儀的方案

　　駕車紀錄儀的方案，也叫駕車紀錄儀的主控芯片，是打算駕車紀錄儀優(yōu)劣的先天性基本要素，負責(zé)數(shù)據(jù)圖像的采集和數(shù)據(jù)的緊縮。在日前的紀錄儀主控芯片供給商中間，依照視頻成果、分辨率以及本錢區(qū)別，從高到低的定位排序大致為：安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、聯(lián)詠(Novatek)、太欣(STK)、倚強(SQ)和凌陽(Sunplus)，另外全志是國家內(nèi)部專做首尾雙攝像頭方案的供給商。

　　圖3　市面子上各色各類的駕車紀錄儀

　　各大方案供給商中，以安霸最為高檔，能扶持1920*1080P到60幀每秒，只是其產(chǎn)物本錢根本挨近400國民幣，市場成品價根本達到1000元左右，主打高檔市場。其次卓然方案還不錯，但其企業(yè)在駕車紀錄儀市場上其實不給力，市面子上的產(chǎn)物也少見。聯(lián)詠方案是日前性價比最高的方案商，在市面子上的所占率也差不多大，其產(chǎn)物本錢價橫跨100~300國民幣之中，市場成品價根本在300~700國民幣之中。再一次太欣、倚強、凌陽、凌通等，皆是主攻低端市場的方案商，本錢較輕，產(chǎn)物功能、穩(wěn)固性相對較弱。

　　二、駕車紀錄的清楚度

　　作為汽車主人友人，假如對駕車紀錄儀錄制視頻的清楚度請求相比苛刻的話，可行抉擇鑒于安霸方案的產(chǎn)物，錄像分辨率可達到1920*1080P。作為許多數(shù)汽車主人，視頻畫面尺寸和清楚度請求無那末高，可行抉擇鑒于聯(lián)詠方案的駕車紀錄儀，錄像分辨率可行達到1280*720P�；蛟S抉擇更為低端的普清640*480P方案產(chǎn)物。

　　好多汽車主人友人在實質(zhì)購置駕車紀錄儀的時刻，會發(fā)覺差不多全部駕車紀錄儀皆是1080P高清攝像，況且價值相比便宜。這是由于，好多產(chǎn)物經(jīng)過軟件把所錄制視頻的分辨率，插值上去的。例如將錄制視頻的1個像素點，經(jīng)過軟件放大為2個或許更若干像素點。720P就可以變成1080P，更有甚者，將480P放大到1080P，但其所錄制的視頻自身其實不是真實的1080P。

　　圖4 各式分辨率畫面尺寸示意圖

　　經(jīng)過軟件插值的技藝，將視頻分辨率發(fā)展適度放大，在日前市場上相比常見，只需放大的倍數(shù)非是很夸張，成果仍是可行接納，例如將720P插值到1080P�？傊�要購置到真實高分辨率的駕車紀錄儀，一分錢一分貨的真理，仍是普及適用的。

　　三、駕車紀錄儀的流暢度

　　起首咱們可行這樣了解，視頻便是一種一種單張畫面延續(xù)播放造成的，一種畫面就稱之為幀。一秒鐘所播放的畫面數(shù)，就稱為幀率;單個畫面尺寸，則稱之為視頻的分辨率。咱們說紀錄儀能拍攝到1080P/30幀，便是說該紀錄儀能在1秒鐘之內(nèi)，能拍攝到30張分辨率為1920*1080P尺寸的畫面。

　　圖5 流暢度是說視頻每秒鐘所播放的畫面數(shù)量

　　那末多少幀率是最為流暢的，以電影產(chǎn)業(yè)的準則來看，視頻畫面每秒鐘能到達24幀是最符合人眼觀察的流暢度，幀率過高則人眼感受不出去，幀率過低則人眼會感受卡頓，自然這跟車子的運轉(zhuǎn)速度相關(guān)。以車子用120千米的時速計算，假如紀錄儀能達到30幀每秒的攝像速度，那末車子每向前1.1米，紀錄儀則抓取1個監(jiān)控畫面。

　　在駕車紀錄儀產(chǎn)業(yè)，監(jiān)控畫面普及都以30幀的幀率為最好。自然幀率越高、分辨率越大，對駕車紀錄儀的功能請求就越高。日前能達到1920*1080P/30幀攝像功能的，根本唯有安霸方案的產(chǎn)物。聯(lián)詠和其余少許方案產(chǎn)物，根本只能達到1280*720P/30幀的攝像功能。好多產(chǎn)物為達到1080P畫面，都會以犧牲畫面的幀率為代價。例如720P可行達到30幀，插值到1080P以后，限于駕車紀錄儀的硬件功能，幀率就會從30幀下降到20幀或許15幀。

　　這樣說來，大伙就可以清楚，為何好多達到1080P高清分辨率的紀錄儀的價值會稂莠不齊。仍是那句話，一分錢一分貨。

　　四、駕車紀錄儀的鏡頭

　　對于鏡頭，小編會用較為簡短的筆墨來闡述。容易來講，鏡頭最為要害的部件為鏡片，鏡片最重要的分為兩種：一個玻璃鏡片，本錢較高，功能穩(wěn)固，不易形狀改變變色，透光性好，抗溫差性好;一個樹脂鏡片，本錢較輕，短期內(nèi)透光性見不出區(qū)分，高溫暴曬有形狀改變變色景象，抗溫差性較弱。

　　圖6 路諾采納全玻鏡片的駕車紀錄儀鏡頭

　　通常概況，廠商為操控本錢，會采納全玻鏡片，或許用玻璃鏡片和樹脂鏡片混搭的形式。自然，汽車主人友人在選購駕車紀錄儀的時刻，沒有辦法干脆分辨鏡片的材質(zhì)，這方面最佳是采用少許有品牌、有信譽、有素質(zhì)保證的產(chǎn)物。

　　五、駕車紀錄儀的廣角

　　對于駕車紀錄儀的廣角，汽車主人友人可行依照眾多商家宣傳的形式了解，廣角越大，所拍攝到的監(jiān)控畫面越寬。日前市面子上駕車紀錄儀通常宣傳的廣角方位有：90度到170度不等，本來其實不是駕車紀錄儀的廣角方位越大、見到的范疇越寬就越好。隨著紀錄儀所拍攝的廣角越大，所拍攝監(jiān)控畫面的形變就越顯著。

　　舉個容易的例子，好多汽車主人友人會在泊車場或急拐彎位置見到有一面凸面鏡，用來觀察拐彎車道前方的汽車情況。可行了解為，那種凸面鏡的廣角非常大，挨近180度甚而很大，但所見到的畫面是慘重形變的。

　　圖7 路旁超大廣角的凸面鏡圖像，畫面會顯露形變

　　為滿足部分汽車主人對超大監(jiān)控視角的要求，同一時間確保紀錄儀所拍攝畫面不會發(fā)生顯著的形變，通常會經(jīng)過將兩個攝像頭的監(jiān)控畫面，拼接為一幅完整的全景監(jiān)控畫面形式來實現(xiàn)。

　　六、駕車紀錄儀的夜視成果

　　限于駕車紀錄儀的運用環(huán)境、技藝、本錢等要素，駕車紀錄儀的夜視成果普及不佳，這是一種產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。晚上光線黑暗，駕車紀錄儀最重要的以路燈、車子大燈等外部光源，為得到更多的光源，紀錄儀通常會裝備LED補光燈或紅外LED補光燈來補充機器攝像的光源。

　　圖8 路諾WL-V15裝備12顆紅外LED補光燈，市面子上補光燈最多的款式之一

　　從與好多汽車主人交流進程中理解到，對于紅外LED燈和LED燈的區(qū)分，這邊小編再容易重申下。紅外LED燈開啟后，人眼是沒有辦法見到機器上面的燈有光線浮動，只是經(jīng)過機器的屏幕上可行見到，監(jiān)控畫面內(nèi)的照明物體上，會有紫紅色的光圈。LED燈開啟后，機器上的燈會發(fā)出白色光線，人眼可行見。

　　圖9 路諾麾下同一時間裝備LED補光燈和紅外LED補光燈的駕車紀錄儀

　　盡管經(jīng)過LED燈和紅外LED燈對監(jiān)控畫面發(fā)展補光，但限于車子電路、前遮風(fēng)玻璃反光、隔熱膜消化紅外光等要素，駕車紀錄儀的夜視成果也不能達到理想狀況，這點協(xié)助舉措只能將現(xiàn)狀發(fā)展一種優(yōu)化。駕車紀錄儀的夜視成果，最要緊的仍是依托車子附近的光源環(huán)境，以及機器里面感光片的成果。

　　七、駕車紀錄儀的屏幕

　　這邊有個錯誤認識區(qū)域，絕許多數(shù)汽車主人友人都以為，經(jīng)過駕車紀錄儀的自帶屏幕觀察拍攝的畫面能否清楚，就能判斷出該駕車紀錄儀攝像能否清楚。起首咱們須要了解，所謂的視頻能否清楚，最重要的取決于視頻的分辨率。駕車紀錄儀拍攝監(jiān)控畫面有個分辨率;駕車紀錄儀的顯現(xiàn)屏同樣有個分辨率;把監(jiān)控畫面放到電腦/電視機/電話/平板電腦上觀察時，這點設(shè)施都有本人的顯現(xiàn)分辨率。

　　圖10 路諾WL-V15裝備1.5寸高清顯現(xiàn)屏

　　假如顯現(xiàn)設(shè)施(紀錄儀自帶的顯現(xiàn)屏/電腦/電視機/電話/平板電腦)的分辨率，低于駕車紀錄儀所拍攝監(jiān)控畫面的分辨率，顯現(xiàn)設(shè)施不足以顯現(xiàn)出監(jiān)控畫面的清楚度，那末清楚度取決于顯現(xiàn)設(shè)施;假如顯現(xiàn)設(shè)施的分辨率超出所拍攝監(jiān)控畫面的分辨率，那末這才能真實見到監(jiān)控畫面的清楚度。

　　圖11 路諾WL-V21裝備2.7寸高清顯現(xiàn)屏

　　駕車紀錄儀的屏幕，僅限于駕車紀錄儀在監(jiān)控時，調(diào)節(jié)好監(jiān)控方位，以及在紀錄儀上現(xiàn)場調(diào)整出監(jiān)控視頻發(fā)展觀察用，其實不能打算駕車紀錄儀的監(jiān)控成果。日前市面子上的駕車紀錄儀，以1.5寸、2.0寸、2.4寸、2.7寸等大小居多�；蛟S有的駕車紀錄儀，借由車上其余顯現(xiàn)設(shè)施(如導(dǎo)航)來顯現(xiàn)監(jiān)控畫面。自然駕車紀錄儀的屏幕越大，觀察時的視線體會相對較好，但也越障礙開車時的視覺，汽車主人友人們可行根據(jù)本人的喜好發(fā)展抉擇。

　　八、駕車紀錄儀的電池

　　通常來講，此刻駕車紀錄儀都已裝備不同容量的電池，或可行拆卸、或采納內(nèi)置、或鋰電池、或聚合物鋰電池。盡管紀錄儀電池的外出方式、容量尺寸(通常是幾百毫安容量)不一，但咱們應(yīng)當這樣去看待駕車紀錄儀的電池。

　　駕車紀錄儀在車子上運用，最重要的是經(jīng)過車子電路(點煙頭)發(fā)展取電，這樣做還能實現(xiàn)點火(點煙器供電)自動開機錄像;熄火(點煙器斷電)自動延時關(guān)機功效，對汽車主人更為方便。這樣說來，紀錄儀自帶電池其實不是事業(yè)用電的來自，自帶電池緊限于在熄火后的延時關(guān)機供電，外出車禍采納紀錄儀現(xiàn)場回放監(jiān)控視頻時供電。是以此刻市面子上紀錄儀所裝備電池的容量其實不相當大，通常能扶持機器持續(xù)事業(yè)1~2個小時左右。

　　圖12 裝備500mha聚合物鋰電池的路諾WL-V11駕車紀錄儀

　　另對于電池種類方面，因不少商家應(yīng)用鋰電池和聚合物理電池的區(qū)分，做眾多過當?shù)男麄骰蛟S恫嚇汽車主人。實是上，鋰電池通過那么好幾年進行，已很少顯露采納鋰電池的產(chǎn)物經(jīng)太陽久曬后，就會顯露爆炸的概況。雖然聚合物電池具有更沒有問題電氣功能，自然本錢也更高。只是還不排除少許紀錄儀商家采納非常劣質(zhì)的鋰電池，就會簡單顯露溫度較高時會爆炸的概況。是以汽車主人友人們最佳仍是采用少許有品牌、有信譽、有素質(zhì)確保的駕車紀錄儀產(chǎn)物。

　　自然，有好多汽車主人友人會將駕車紀錄儀的供電線路，改造到車子里面電路(如ACC、車子電瓶)，以降低車載電子產(chǎn)物對點煙口的占用，或許在車子泊車后也能從車子電瓶取電做監(jiān)控。

　　九、駕車紀錄儀的存儲卡

　　駕車紀錄儀是經(jīng)過在車子行進進程中，持續(xù)不停的拍攝監(jiān)控視頻發(fā)展事業(yè)，視頻數(shù)據(jù)吞吐量相比大(每分鐘上百兆)，因而對存儲卡的讀寫速度和穩(wěn)固性請求相比高。日前駕車紀錄儀所裝備的存儲卡以SD卡(通俗稱呼大卡)和TF卡(小卡)為主，容量以4G/8G/16G居多，卡速根本請求在4C以上。

　　圖13 扶持采納TF小卡作為存儲卡的路諾WL-V14駕車紀錄儀

　　另源于市面子上內(nèi)存卡市場相比混亂，虛標、翻新、假卡、水貨橫行、價值變化大等，汽車主人友人很簡單購置到非正品內(nèi)存卡，通常提議跟駕車紀錄儀銷售商購置。如紀錄儀廠家有配卡也是可以的(但裝備廠家很少，內(nèi)存卡容量也小，以4G為主)。

　　圖14 從路諾官網(wǎng)(www.wayloy.com)截取駕車紀錄儀運用存儲卡的備注

　　日前駕車紀錄儀第一大扶持容量為32G，為確保錄像照相成果清楚流暢，提議汽車主人配裝原裝正品卡，非原裝卡或非C4以上的卡經(jīng)常會導(dǎo)致內(nèi)存卡沒有辦法辯別，錄像漏秒，讀取預(yù)覽錯誤，照相及錄像畫面不完整，圖像花屏等現(xiàn)像。

　　十、駕車紀錄儀的外貌長相及供電

　　源于駕車紀錄儀是經(jīng)過吸盤，吸附在車頭遮風(fēng)玻璃上，通�？拷�中央后視鏡正后發(fā)的位子，以攝像頭能兼顧到車頭及左右路面狀況為宜。是以在采用駕車紀錄儀的外貌時刻，盡量要不阻擋開車視覺，掛在前遮風(fēng)玻璃上不顯突兀為宜。

　　圖15 路諾WL-V13的攝像頭，可實現(xiàn)上下170度調(diào)節(jié)監(jiān)控畫面

　　另外，要特別注意有的駕車紀錄儀的攝像頭，可行上下降節(jié)方位，吸盤可供左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方位。而有的駕車紀錄儀是經(jīng)過3M強力膠粘貼在遮風(fēng)玻璃上，左右方向不行隨時轉(zhuǎn)動，監(jiān)控方位不方便調(diào)節(jié)。自然汽車主人可行看本人的喜好，旋轉(zhuǎn)不同外貌的駕車紀錄儀。

　　其次，通常駕車紀錄儀皆是裝備一種車充，與車子點煙口接連發(fā)展取電。而好多時刻，咱們須要從點煙頭取電的設(shè)施相比多，而車子中央控制系統(tǒng)臺只裝備單個點煙口，是以好多汽車主人喜愛將駕車紀錄儀發(fā)展改造，與車子里面電路接連一同發(fā)展取電。

　　在改造的時刻稍微要注意一絲，絕許多數(shù)駕車紀錄儀的事業(yè)電壓為5V，而其裝備的車充都扶持12~24V輸入，好多汽車主人或改造店師傅都簡單干脆把車充頭剪掉，干脆將正負極接連到車子電路，而車子里面電路根本皆是12~24V電壓，這會干脆導(dǎo)致駕車紀錄儀被燒毀。是以在對駕車紀錄儀發(fā)展電路改造時，須要將車子電壓發(fā)展轉(zhuǎn)換后才能運用。

　　十一、駕車紀錄儀的錄像時長，分段保留、重復(fù)攝影

　　分段保留、重復(fù)攝影，這一絲可能是駕車紀錄儀區(qū)分于DV、電話等設(shè)施攝像的第一大區(qū)分。駕車紀錄儀錄像時，會將監(jiān)控視頻發(fā)展分段保留，汽車主人可手動設(shè)計監(jiān)控視頻的時間長度(通常為1/2/3/5/10/15分鐘不等，或許關(guān)閉)。紀錄儀會將全部的視頻段，依照時間先后順序在內(nèi)存卡內(nèi)保留好。

　　之是以會采納分段保留的形式，除了紀錄儀機器自身的特色外，更要緊的是方便汽車主人在車禍產(chǎn)生后(通常在幾分鐘或幾秒鐘之內(nèi))，很快的檢索并調(diào)取產(chǎn)生車禍的片段。

　　駕車紀錄儀本身其實不帶內(nèi)存，關(guān)于單個駕車紀錄儀，所能保留的錄像時長，取決于汽車主人裝備的存儲卡尺寸、紀錄儀當前所錄制的分辨率和幀率、紀錄儀保留監(jiān)控視頻的緊縮格式(較沒有問題紀錄儀都會采納H.264緊縮技藝)。分辨率越高，幀率越高，統(tǒng)一存儲卡維持時長越短，反之越久。

　　圖16 路諾駕車紀錄儀對重復(fù)攝影的解釋

　　好多汽車主人會問，當存儲卡錄滿以后，能否須要手動刪除曾經(jīng)錄制沒有問題視頻，紀錄儀才能錄制新的視頻。自然非是這樣的，駕車紀錄儀會在存儲卡存儲滿后，自動將全新錄制沒有問題視頻段，以時間順序替換掉最早錄制的視頻段，從而確保全新視頻段能完整保留好。

　　這邊也涉及到一種常見的難題——漏秒。好多紀錄儀功能不沒有問題話，會在兩個視頻段間漏掉幾秒沒有辦法保留。原因是由于機器在保留上一段視頻的同一時間，沒有辦法同一時間最初紀錄下一段視頻，唯有當上一段視頻保留達成后，才會最初紀錄下一段視頻，這種進程就會漏掉幾秒沒有辦法紀錄保留。

　　盡管唯有幾秒鐘，但車禍常常產(chǎn)生就在幾秒間。假如紀錄儀剛好漏掉車禍產(chǎn)生的那幾秒，所購置的駕車紀錄儀也就失去了它本來的意義，提議汽車主人友人們最佳仍是抉擇少許素質(zhì)有保證、功能穩(wěn)固的駕車紀錄儀。

　　十二、駕車紀錄儀的搬動偵測功效

　　搬動偵測或許叫做位移偵測功效，是說紀錄儀監(jiān)控畫面靜止不動時，紀錄儀處于待機停錄狀況;當紀錄儀鏡頭內(nèi)顯露搬動物體(行人或機動車)時，紀錄儀會被激活自動發(fā)展錄像;當搬動物體離開紀錄儀鏡頭視覺范疇后，紀錄儀再一次映入待機狀況。該功效是駕車紀錄儀在駐車時刻，節(jié)省電量、節(jié)省內(nèi)存的最重要的伎倆，以達到更長的駐車監(jiān)控時間目的。

　　圖17 路諾駕車紀錄儀對搬動偵測的解釋

　　本來接近駕車紀錄儀以來，感受這一功效的實用性也不是很強。駕車進程中，畫面處于動態(tài)進程，駕車紀錄儀必需紀錄監(jiān)控。唯有在短時間泊車，或許長時間泊車后，搬動偵測才能發(fā)揮其要緊性。只是關(guān)于短時間泊車，持續(xù)的紀錄和短時間待機，對紀錄儀和汽車主人意義適中。而駕車紀錄儀還普及沒映入到長時間泊車監(jiān)控的階段。是以通常提議汽車主人可將搬動偵測功效關(guān)閉，反而不會經(jīng)常由于搬動偵測功效，讓紀錄儀忽然紀錄、忽然不紀錄，而讓大伙誤認為機器顯露了甚么難題。

　　十三、駕車紀錄儀的重力感應(yīng)功效

　　重力感應(yīng)也有叫磕碰感應(yīng)，是說紀錄儀與車身接連為一體，尋常攝像紀錄的時刻，當車身顯露磕碰而發(fā)生觸動時，紀錄儀會將該段拍攝視頻發(fā)展鎖存，不會在循環(huán)紀錄時被自動掩蓋掉，以自動保存視頻證據(jù)的平安。另外駕車紀錄儀也多有手動鎖存的功效，當汽車主人預(yù)感前方車程可能會顯露甚么情況時，事先將該段視頻發(fā)展加鎖保留，同樣不會在紀錄儀重復(fù)攝影時所掩蓋掉。

　　圖18 路諾駕車紀錄儀對重力感應(yīng)的解釋

　　自然市面子上另有好多低端機型其實不具有這一功效，原因很容易，要實現(xiàn)重力感應(yīng)功效，機器里面須要內(nèi)置G-sensor芯片及相干部件，會增添本錢。對這一功效相比在意的汽車主人友人們，在購置駕車紀錄儀的時刻，還需謹慎與商家確認，該駕車紀錄儀能否帶有重力感應(yīng)功效。

　　結(jié)語：

　　經(jīng)過以上十三條對駕車紀錄儀的具體剖析講解，信任汽車主人友人們會在選購駕車紀錄儀的時刻，曾經(jīng)有了較為周全的權(quán)衡準則了。盡管駕車紀錄儀的價值不貴，但涉及到駕車平安事情，關(guān)連到汽車主人的本身利益，仍是多理解少許為宜。假如汽車主人仍對駕車紀錄儀有甚么疑問，歡迎加入車載數(shù)碼討論QQ群(群號：70860012)，一同交流討論!