近期，2014年華夏互聯(lián)網(wǎng)大會在京舉辦，車托幫CEO呂春維和多家知名車子互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)始人在會上一同研究了“車子共享的未來”的話題。

　　在會議中嘉賓均顯示，之是以抉擇車子這種市場，由于它們都見到幾個顯著的趨向：第一，此刻搬動互聯(lián)網(wǎng)的普遍比往日4、5年前有個相比大的進(jìn)步，此刻人手根本上是一種智能電話;第二，搬動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物功效越來越老練;第三，搬動互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)说纳�活外出形式曾�?jīng)漸漸變?yōu)橐粋�現(xiàn)實，漸漸在顛覆慣例產(chǎn)業(yè)。

　　各位企業(yè)大佬均以為雖然交通是個相比慣例的產(chǎn)業(yè)，可是在此刻這種節(jié)點上，交通暢業(yè)必需加入搬動互聯(lián)網(wǎng)這種大梯隊的時刻曾經(jīng)到了。搬動互聯(lián)網(wǎng)各個方面的要求越來越老練：訂單支付、評論、GPS接連……都曾經(jīng)成為了現(xiàn)實，這是日前創(chuàng)業(yè)者切入市場一種重要的時間節(jié)點。

　　車托幫作為搬動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的交通領(lǐng)導(dǎo)公司在會上發(fā)表了要緊演講。車托幫成立三年半時間，積累超越千萬使用者，憑借企業(yè)本身研發(fā)實力開發(fā)出微信內(nèi)fans數(shù)量超越千萬的第一公眾賬號——微信路面狀況。未來將構(gòu)建車子類微信公眾號聯(lián)盟，并經(jīng)過軟件加硬件聯(lián)合的形式提供多樣化的產(chǎn)物和效勞。

　　在技藝上追求精益求精，在產(chǎn)物上堅持使用者至上的準(zhǔn)則，讓得車托幫關(guān)于在微信運營，和發(fā)揮微信產(chǎn)物商業(yè)價格方面感覺十分自信。車托幫CEO呂春維顯示，微信路面狀況是較早大批映入微信做利用的公司，從2012年12月上線到此刻，一直著力于技藝創(chuàng)新和產(chǎn)物進(jìn)級，應(yīng)用微信的輕量化利用特性，日前曾經(jīng)實現(xiàn)具有1200萬使用者。未來車托幫會在產(chǎn)物類別、技藝和功效上有所突破，將app產(chǎn)物做好，與硬件商合作公布硬件產(chǎn)物，用微信聯(lián)合app、硬件產(chǎn)物，和車子類微信號的形式創(chuàng)建掩蓋5千萬汽車主人的微信聯(lián)盟，構(gòu)建共融性車子類微信生態(tài)圈，幫助車子產(chǎn)業(yè)相干公司一同推銷產(chǎn)物，推進(jìn)資產(chǎn)向前。

　　近一年私人外出類app在國家內(nèi)部十分盛行，相干公司也為這付出不少資本，因而車子類app產(chǎn)物的盈利形式也成功一種十分要緊的關(guān)心點。對此，車托幫CEO呂春維以為，不管是那類app產(chǎn)物，不論盈利與否，只需是受益于使用者那末對產(chǎn)業(yè)來講皆是一種了不起的產(chǎn)物，它們用一同的夢想連續(xù)了創(chuàng)業(yè)精神，它們的精神絲毫不亞于微軟、蘋果這樣的公司，與此類企業(yè)合作后，可行深深感觸到只需認(rèn)真做事必定大有可為的道理。車托幫從創(chuàng)立之初到此刻，用了3年多的時間沉淀做導(dǎo)航、社交、路面狀況，構(gòu)建汽車主人社區(qū)，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)同類產(chǎn)物沒有辦法實現(xiàn)的意義，幫助千萬使用者緩和駕車擁堵時間，締造了邊駕車邊娛樂的新款外出形式。車托幫會接著將產(chǎn)物和效勞做的更好，發(fā)揮產(chǎn)物特點，幫助更多使用者躲避擁堵，節(jié)省外出時間，在此根基上聯(lián)合其它商家實現(xiàn)一同盈利

　　國家內(nèi)部的車子市場還處于一種爆發(fā)期，市場會越來越大，汽車主人會越來越多。未來車托幫也會在車子效勞的公路上越走越遠(yuǎn)，更沒有問題效勞于廣泛汽車主人使用者，為車子交通范疇提供更多更有價格的商業(yè)產(chǎn)物。