2014年國家內部營運汽車市場場體現出增速放慢、特點不多的特色。依據日前中汽協推出的國家內部營運汽車市場場數據顯現：雖然國家內部輕客市場依然是帶動全個營運汽車市場場增添的最重要的能源，但輕客市場的銷售數量體現卻許多遭到了作用，表現出“幾家歡喜幾家愁”的局勢。

　　福特全順，一枝獨秀

　　國家內部輕客市場最重要的細分為歐系輕客與日系輕客兩大市場，從2014年前三個季度的銷售數量體現來看，日系輕客在中高檔輕客市場體現乏力，銷售數量增添放慢已成為不爭的實是，其產物的老化難題亟待解決。

　　縱觀國家內部歐系輕客市場，有“大哥”福特全順以逾60%市場占比穩(wěn)坐銷售數量冠軍，并持續(xù)帶動歐系輕客市場增添，但其它歐系輕客品牌前三個季度的銷售數量體現卻卻非一帆風順。如“二哥”南京依維柯的銷售數量震蕩不停，數月瀕臨滑出國家內部輕客銷售數量前五榜單，“新晉小弟們”雖在產業(yè)競爭中“捉對廝殺”，但在全體銷售數量方面的體現也其實不如意。

　　用心剖析國家內部輕客市場，不難瞧出在市場增添放慢的2014前三季度，福特全順的體現一律是一枝獨秀。在全新出爐的銷售數量數據中，福特全順9月單月出售6731輛，實現了環(huán)比增添33.63%的這還是一次新的突破。而在前三季度中，福特全順愈是以累計出售51505輛的成績，穩(wěn)居國家內部歐系輕客銷售數量冠軍寶座。福特全順一直在確保本身銷售數量穩(wěn)固增添的同一時間，為全個產業(yè)的進行做出奉獻，可謂是“逆勢保增添，銷售數量見真功”!

　　世家名門，純正歐系

　　說起歐系輕客，起首須要考慮的即是“歐系血統”。在國家內部歐系輕客市場中，福特全順稱得上是身出“世家名門”。從“出生”到“成長”，一直是在“百分百的歐系環(huán)境”中進行的。

　　上世紀六十年代，福特全順在英國首先在營運車范疇發(fā)展車子開發(fā)，1965年，第一臺全順車子于英國工廠下線，其后僅用了11年就實現了世界范疇內100萬的銷售數量，在為公司締造價格的同一時間，更引領剛剛起步的世界營運汽車市場場走勢老練。1978年，第二代全順到市場，經驗了7年的時間，售出了“第二個百萬”銷售數量。至此，福特全順奠定了本身營運車范疇的“老大哥”位置。今后，福特全順更以極高的歐洲準則，為全世界營運車客戶提供最值得信賴的產物。

　　強強結合，屢創(chuàng)奇跡

　　伴隨著新華夏的崛起，全球的眼光再一次聚集到這片東方熱土。1997年，福特全順與江鈴車子強強結合，在歐系血統的根基上充分考量到那時國家內部的用車環(huán)境，公布了第一臺全順輕客。今后，福特全順便一直作為國家內部歐系輕客領導品牌，走在國家內部輕客市場的最前列，引領國家內部輕客產業(yè)的進行。2008年，福特全順再次出擊，重磅公布新世代全順，對國家內部中高檔輕客做出了最新定義。

　　福特全順在華夏市場得到的龐大成功，為福特全順締造了新的銷售數量奇跡。自2005年起，福特全順只用了5年時間就達成了500萬到600萬的銷售數量跨越!緊接其后，2013年，小藍工廠正規(guī)投入運用，第700萬輛福特全順下線。這次，福特全順再次打破“百萬銷售數量”，僅用了3年!

　　古人云“積土成山,非斯須之作”，福特全順在經驗了長達49年營運車范疇的研發(fā)與生產歷程以后，曾經從最早的“產業(yè)優(yōu)先”，漸漸成長為一種備受700萬汽車主人推崇的營運車明星品牌。汽車主人們購置福特全順，也從容易的購置舉止，漸漸轉化為一個對世界品牌、福特素質的信賴�？尚蓄A見，在歷史傳承中淬煉出的江鈴福特全順，必定持續(xù)引領國家內部輕客產業(yè)進行，塑造更高準則的素質典型!