2014年關(guān)于BRP龐巴迪Can-Am來講可行被稱作拉力元年，10月18日圓滿告捷首屆位于內(nèi)蒙古庫布齊沙漠的穿越運(yùn)動。這場為期兩天的穿越運(yùn)動，不但讓許多銷售商和汽車主人深度體會到了Can-Am卓越的沙漠越野功能，更標(biāo)記著加美全地形車關(guān)于拉力賽事與越野文化的最新深入發(fā)動。

　　10月16日，全中國各地的銷售商與汽車主人在濃郁蒙古氣息的招待晚宴下歡聚一堂。鮮奶，磚茶，風(fēng)干肉，蒙族國民最愛的銅鍋奶茶，象征藍(lán)色蒼穹的藍(lán)色哈達(dá)，另有少不了的烤全羊，更少不了的能歌善舞的蒙族女孩和大口喝酒的豪爽熱情。

　　稍作休憩，全個車隊(duì)便映入了庫布齊沙漠。這一次與勇士們一同征戰(zhàn)的是BRP龐巴迪Can-Am麾下的都能UTV獨(dú)行俠Maverick ，ATV開拓者Otlander 800 MAX和開拓者泥漿版Otlander 100 XMR。

　　起首迎戰(zhàn)的是開拓者Otlander，它平緩駛向沙漠但隨即剎那化身猛獸，ROTAX 1000啟動機(jī)提供82匹馬力達(dá)到產(chǎn)業(yè)頂峰，超越北極貓1000I GT的70匹，更遙遙優(yōu)先于50匹左右的同業(yè)者。創(chuàng)新環(huán)繞圓材技藝(SST)的新一代車架增添了不可比擬的強(qiáng)度和控制，其固定軸支點(diǎn)可幸免剎車時的俯沖或者提速調(diào)轉(zhuǎn)方向時的過度調(diào)轉(zhuǎn)方向，從而更當(dāng)然的減震，調(diào)轉(zhuǎn)方向與操控。

　　Otlander 800MAX的三形式能源調(diào)轉(zhuǎn)方向裝置(DPS)，也是市場上獨(dú)一一款騎手可行自行抉擇的不同水準(zhǔn)的助力調(diào)轉(zhuǎn)方向裝置，即可依據(jù)速度的不同來提供輔助：快速時使用不多的協(xié)助而低速時使用較大的協(xié)助。此外，業(yè)界第一大的50:1的終歸傳動比可行帶來更少的反沖和更多的反饋。

　　強(qiáng)刺激帶來的亢奮總是越要越多，車隊(duì)赫然對另一款Otlander愈加情有獨(dú)鐘。ATV本來是一款須要高技藝駕馭的車型，然則伴隨危險(xiǎn)系數(shù)一同升高的，愈是特異激情的駕馭樂趣。

　　哪一款這樣令人期待又吃緊?那便是泥漿版Otlander 100 XMR!專為泥濘的林道開發(fā)的泥漿版Otlander，兵來將擋水來土掩，攻城略地通常恣意呼嘯而過，轟隆聲之外只留塵沙飛揚(yáng)。業(yè)內(nèi)首次發(fā)布的可調(diào)節(jié)首尾空氣操控減震體系(ACS) 在出發(fā)前可設(shè)計(jì)硬度和底盤與地面的距離，76cm的Gorilla Axle Silverback泥地專用車胎狠狠碾過將要開拓的每一寸疆土。

　　ATV激戰(zhàn)過后，對UTV的期待像煮咖啡冒了泡充滿了全個心臟，實(shí)是聲明乘坐UTV獨(dú)行俠Maverick穿越沙漠比較ATV是非常溫緩的。起首，它更貼合人體工學(xué)的椅子可調(diào)，190厘米外加130千克的猛男十足不會不舒服。

　　其次，Marverick獨(dú)行俠的中置引擎布置把整臺車的重量分配趨于完美，要曉得這類布置在車子中只在法拉利和保時捷一類的跑車功能車中才會顯露。它扭轉(zhuǎn)拖掛式A型搖臂(TTA)獨(dú)立后吊掛減震關(guān)于越野環(huán)境中的激烈顛簸有著極佳的消化和平衡效用，F(xiàn)OX的氮?dú)鉁p震能夠第一大水平的抑制因減震過熱形成的阻尼丟損，確保吊掛體系在極限要求下的尋常事業(yè)。

　　況且，Maverick獨(dú)行俠的車身十分輕，唯有588千克，而37.8的汽油箱容量可行保證它的長距離穿越能力�？嗑氾w車技藝在沙漠中一顯身手，關(guān)于如許輕巧的Maverick來講是最符合只是的。

　　另有用于征服泥漿地形和沼澤地Maverick 1000R X MR裝備101馬力Rotax啟動機(jī)。該款最新的產(chǎn)物是鑒于2座Maverick平臺研發(fā)而成，但包括一款業(yè)內(nèi)獨(dú)家且滿足泥漿地形的X套件、三形式電子助力調(diào)轉(zhuǎn)方向、Visco-Lok QE(前輪差速器)及改良儀表盤。Maverick 1000R X MR同一時間還配有帶FOX空氣協(xié)助背負(fù)式減震器的空氣操控吊掛和30英寸Gorila Axle Silverback車胎。除此之外，為確保啟動機(jī)進(jìn)氣通暢以及變速器進(jìn)氣出氣口無泥水和巖屑等雜質(zhì)，安裝的位子被從新計(jì)算過。一種4000磅的絞盤充足你應(yīng)付許多的泥漿和沼澤坑

　　須要注意的是，在沙漠中行進(jìn)必定要吊掛超出車身的旗幟，不但是為了在沙漠起伏中發(fā)覺對方，也能讓后方機(jī)動車經(jīng)過觀看前方機(jī)動車旗幟搖擺的姿態(tài)來提早預(yù)判和應(yīng)對。掛旗幟是一件十分要緊的，庇護(hù)他人也庇護(hù)本人的平安舉措。

　　雖是深秋，夕陽的余輝在蒼穹沙漠間依舊火熱，在這幾天彼此間加深了互動與情誼的品牌，汽車主人與銷售商三方紛紛合影留念，拉力穿越賽圓滿完畢了，卻在咱心中留住不滅的蹤跡。回程的路面上，總有個冷峻又狂熱的身影在咱面前，在高山與大漠間，叢林接連河流處呼嘯而過。轟隆隆只聽風(fēng)聲和著心跳聲，全球都為它讓路。它從不退縮，不理睬繁擾的灰煙城市。它沒有所不行，速度與馬力更沒有可匹敵。它沒有聲的爆發(fā)著龐大的能量，帶領(lǐng)大家行駛到未知的全球。它便是龐巴迪加美Can-Am全地形車，一種穿越極限的都能越野霸主，讓咱們期待明年的第二屆拉力賽帶給咱們更多的驚喜!

　　BRP龐巴迪能源產(chǎn)物局限企業(yè)

　　BRP (TSX: DOO) 是設(shè)置，研發(fā)，制造，出售和推廣活動能源產(chǎn)物及啟動機(jī)設(shè)施的全世界產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖。企業(yè)下旗品牌和產(chǎn)物線包括：Ski-Doo和Lynx雪地摩托車，Sea-Doo摩托艇，Can-Am全地形車，Can-Am Spyder蜘蛛俠摩托車，Evinrude船用外掛式啟動機(jī)，Rotax水上設(shè)施推行體系以及用于卡丁車，摩托車和活動飛機(jī)的Rotax啟動機(jī)。BRP同一時間提供匹配產(chǎn)物運(yùn)用的配件，附件和服飾。企業(yè)年出售額超越30億加幣，在全世界有超越7,100名雇員，營業(yè)掩蓋105個國度和地域。

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