你還在為車輛環(huán)檢排長(zhǎng)隊(duì)、找黃牛嗎?在山東濟(jì)南、淄博、萊蕪、泰安四市，一臺(tái)車子駛?cè)胲囕v云檢驗(yàn)站，約非常鐘，車輛尾氣中各式污染物釋放“克”數(shù)就明白顯現(xiàn)在汽車主人眼前，并經(jīng)過云檢驗(yàn)網(wǎng)站平臺(tái)實(shí)時(shí)上傳到山東省環(huán)境保護(hù)廳，數(shù)字化、精確化、公布化杜絕源頭假檢，這樣的環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)記者仍是首次體會(huì)到。

　　據(jù)理解，2014年10月14日起，山東省為落實(shí)執(zhí)行國(guó)務(wù)院《清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，在山東省試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛云檢驗(yàn)，公布“體會(huì)云檢驗(yàn)，爭(zhēng)做綠色汽車主人”公益運(yùn)動(dòng)，借勢(shì)云檢驗(yàn)將車輛排污量精準(zhǔn)到“秒/克”，勉勵(lì)民眾主動(dòng)減排，并對(duì)部分不達(dá)標(biāo)及高污染車提供部分無償修理調(diào)養(yǎng)。

　　記者從現(xiàn)場(chǎng)見到，一條機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)線占地僅50平米左右，高智能云檢驗(yàn)環(huán)檢線設(shè)在居民小區(qū)周邊，汽車主人可提早預(yù)約沒有需排隊(duì)，況且智能化檢驗(yàn)設(shè)施和消息體系，操作容易快速便捷，同一了檢驗(yàn)人士技藝水準(zhǔn)。

　　事業(yè)人士顯示，環(huán)檢點(diǎn)設(shè)在小區(qū)周邊可方便汽車主人，不用排隊(duì)，降低了交通負(fù)擔(dān)，下降兩次污染。同一時(shí)間開放式的云檢驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)進(jìn)程透明，使汽車主人經(jīng)過電話便可知車輛尾氣釋放數(shù)據(jù)，可庇護(hù)汽車主人合法權(quán)利。

　　有報(bào)導(dǎo)稱，少許檢驗(yàn)設(shè)施生產(chǎn)商在營(yíng)銷時(shí)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)相勾結(jié)，在檢驗(yàn)軟件上“開后門”，讓得檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人為操縱檢驗(yàn)結(jié)果，交易黃綠標(biāo)，達(dá)到向汽車主人尋租的目的。

　　記者發(fā)覺，這套云檢驗(yàn)體系給車輛污染操控事業(yè)帶來了好多改變，突出的一絲是，將現(xiàn)好的“檢驗(yàn)站治理”改成“檢驗(yàn)線治理”，對(duì)每一條檢驗(yàn)線發(fā)展周全進(jìn)程數(shù)據(jù)品質(zhì)管制，保證每條線的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)真正有用。

　　現(xiàn)場(chǎng)事業(yè)人士顯示，檢驗(yàn)線不過一種數(shù)據(jù)采集端，全部檢驗(yàn)線采集的數(shù)據(jù)都上傳至云中心發(fā)展計(jì)算、比對(duì)，檢驗(yàn)線事業(yè)人士其實(shí)不能見到詳細(xì)數(shù)據(jù)，也就沒有辦法對(duì)數(shù)據(jù)發(fā)展修改。檢驗(yàn)線沒有辦法作假，也更方便環(huán)境保護(hù)部門看管。

　　而經(jīng)過對(duì)檢驗(yàn)線的治理，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)品質(zhì)操控，請(qǐng)求檢驗(yàn)設(shè)施入網(wǎng)及格率超出95%，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差低于10%，將排污量精準(zhǔn)到“秒/克”，讓得現(xiàn)好的車輛“黃綠標(biāo)治理”改成“電子污染數(shù)據(jù)治理”，明確提供需淘汰的慘重污染機(jī)動(dòng)車消息及可信數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)污染防控要點(diǎn)化。

　　“體會(huì)云檢驗(yàn)，爭(zhēng)做綠色汽車主人”公益運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有汽車主人反應(yīng)，此前本人的的新款汽車開不到一年就環(huán)檢不及格，感覺很納悶，但為了節(jié)省時(shí)間，只好找黃牛代檢，從不明白機(jī)動(dòng)車的污染量。此刻云檢驗(yàn)就在小區(qū)周邊，經(jīng)過電話就能明白本人的污染量，并很自豪本人成了每千米排污2g之下的綠色汽車主人。