概述：特斯拉十月宣告為Model S汽車(chē)主人公布沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)效勞，估計(jì)其它生產(chǎn)商將在幾年后才能公布相似效勞。IHS車(chē)子電子技藝探討總監(jiān)指明，軟件進(jìn)級(jí)范疇有三家企業(yè)具備優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，包括Red Bend軟件企業(yè)、Symphony Teleca和Arynga企業(yè)。

　　(路透社) - 電動(dòng)車(chē)子生產(chǎn)商特斯拉車(chē)子企業(yè)十月初宣告，該企業(yè)為其現(xiàn)存的Model S車(chē)子汽車(chē)主人公布了一項(xiàng)沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)效勞，估計(jì)其它車(chē)子生產(chǎn)商將在幾年后才能提供這項(xiàng)特異能力。

　　IHS車(chē)子企業(yè)車(chē)子電子技藝探討總監(jiān)Egil Juliussen顯示，總部位于美國(guó)硅谷的特斯拉，自2012年中第一款ModelS車(chē)型到市場(chǎng)以來(lái)已達(dá)成了十幾次沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)效勞。“其它少許車(chē)子生產(chǎn)商也已達(dá)成了沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)研發(fā)，但日前只處于實(shí)驗(yàn)階段。”

　　平常概況下，當(dāng)車(chē)子生產(chǎn)商想要進(jìn)級(jí)車(chē)載電腦軟件時(shí)，車(chē)子常常正好路面上行進(jìn)，汽車(chē)主人必需把車(chē)子開(kāi)到銷(xiāo)售商處才能發(fā)展進(jìn)級(jí)。而特斯拉能夠遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)軟件，其進(jìn)程相似于智能電話(huà)上的軟件革新。

　　本年約有30000輛車(chē)子已實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有線(xiàn)進(jìn)級(jí)，這點(diǎn)車(chē)子差不多悉數(shù)來(lái)自特斯拉。到2020年，全世界將有五分之一，約2千2百萬(wàn)新款汽車(chē)，將不得不具有沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)能力。Juliussen還預(yù)測(cè)，到2015年，客戶(hù)手中具有沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)功效的車(chē)子將超越23萬(wàn)輛，并在2016年突破100萬(wàn)大關(guān)。

　　“運(yùn)用沒(méi)有線(xiàn)軟件進(jìn)級(jí)方案，單是節(jié)省本錢(qián)一項(xiàng)就將對(duì)車(chē)子生產(chǎn)商發(fā)生龐大的迷惑力的，” Juliussen說(shuō)。估計(jì)車(chē)子生產(chǎn)商將與軟件開(kāi)發(fā)商聯(lián)盟，一同研發(fā)針對(duì)已售車(chē)子的沒(méi)有線(xiàn)通信技藝。“在這一范疇，有三家私營(yíng)軟件企業(yè)占據(jù)了優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，它們是Red Bend軟件企業(yè)，Symphony Teleca和Arynga企業(yè)。”

　　對(duì)汽車(chē)主人來(lái)講，每年可能都須要消費(fèi)400至500美元將汽車(chē)開(kāi)到經(jīng)銷(xiāo)店發(fā)展軟件進(jìn)級(jí)。而遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)會(huì)明顯下降這部分本錢(qián)，而銷(xiāo)售商也將不必再購(gòu)置相應(yīng)的設(shè)施。

　　“日前的進(jìn)級(jí)形式是，特斯拉Model S汽車(chē)主人會(huì)得到革新可用通告，并被請(qǐng)求抉擇一種時(shí)間下載軟件，由于這須要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，”特斯拉發(fā)言人AlexisGeorgeson說(shuō)。

　　經(jīng)過(guò)AT&T 3G網(wǎng)站接連車(chē)子的特斯拉，在十月中推出了全新的軟件進(jìn)級(jí)版本“V6.0”。在北美和歐洲，特斯拉曾經(jīng)公布了該進(jìn)級(jí)版本，并將于以后的幾周內(nèi)在華夏大陸，香港和日本發(fā)展推送。

　　為Model S公布的這一進(jìn)級(jí)版本涵蓋的新功效包括：鑒于流量的導(dǎo)航功效、上下班公路提議功效和用電話(huà)遙控起動(dòng)車(chē)子功效。