從古于今，人類就在運(yùn)用著不同的代步用具。從騎馬，須要人工抬動(dòng)的轎子，到后期的蒸汽火車、蒸汽輪船，到現(xiàn)代的飛機(jī)、車子、航天飛機(jī)，人類的外出頻次越來越高，外出的距離越來越遠(yuǎn)，這不行不說是一個(gè)進(jìn)步。

　　就私人代步用具來講，自駕車在某一種歷史時(shí)代扮演著十分要緊的腳色。直到今日，自駕車依然在大家的平常生活中占據(jù)一席之地。時(shí)期在進(jìn)步，代步用具也在隨之演變。由愛爾威智能科技局限企業(yè)(官網(wǎng)：http://www.airwheel.cn/)研產(chǎn)生產(chǎn)的電動(dòng)獨(dú)輪車，此刻正以風(fēng)靡之勢席卷全世界。

　　當(dāng)自駕車遇上電動(dòng)獨(dú)輪車，兩者的區(qū)分在哪里?

　　就原理來說，自駕車較為容易，是齒輪和鏈條等部件的組裝;而愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車是一款高科技產(chǎn)物，采納航天姿態(tài)操控原理、模糊算法、陀螺儀體系等研發(fā)而成，稍為繁雜少許。

　　就特色來說，兩者皆是環(huán)境保護(hù)型私人代步用具。自駕車靠人工踩動(dòng)踏板而向前，而愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車運(yùn)用電能來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，都不會(huì)有全部釋放，都不會(huì)對環(huán)境發(fā)生污染。換句話說，兩者皆是低碳型的私人交通用具。

　　就用途來說，自駕車和愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車都有代步、健身、競技等效用。自駕車可作為交通用具用以代步外出;也可行用以作為健身器材用以騎行鍛煉;自駕車賽自身也是一項(xiàng)體育競技活動(dòng)，有道路自駕車賽、山地自駕車賽、場所自駕車賽、特技自駕車比賽等。

　　愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車，一次充滿電后可騎行20千米左右，速度大概在10千米/小時(shí)，是十分理想的短途私人代步用具。愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車也可行作為健身用具，在騎行進(jìn)程中，須要經(jīng)過身體容易的前傾或后仰即可實(shí)現(xiàn)首尾方向的自平衡。也便是說，騎電動(dòng)獨(dú)輪車時(shí)，騎行者的身體一直在活動(dòng)，不知不覺中就能達(dá)到健身的成果。盡管此刻還無立項(xiàng)作為比賽名目，可是電動(dòng)獨(dú)輪車愛好者曾經(jīng)自發(fā)造成了一個(gè)競技?xì)夥�，而且此刻曾�?jīng)有了不少花樣可行玩耍。

　　綜上所述，不論是自駕車，仍是愛爾威電動(dòng)獨(dú)輪車，皆是十分環(huán)境保護(hù)的私人代步用具。正是有了自駕車、電動(dòng)獨(dú)輪車等多個(gè)私人交通用具的參加，才讓未來的外出形式越來越多樣化。