據華夏車子產業(yè)協(xié)會(之下簡單稱呼“中汽協(xié)”)銷售數量數據顯現，2014年10月，國家內部大巴車(含非完全車輛)市場出售45023輛，環(huán)比下調20.46%，同比增添0.01%，銷售數量同比增幅較9月的9.73%大幅縮窄。分車型看，大型、中型和輕型大巴車區(qū)別出售5307輛、5865輛和33851輛，同比區(qū)別增添-4.72%，-22.4%和6.14%。

　　盡管10月輕客全體銷售數量比較9月(21.77%)的增幅顯露大幅收窄，但而是大巴車市場中獨一增添的細分市場。此中，歐系輕客銷售數量約達1.2萬輛，超越輕客全體市場的三分之一。

　　歐系輕客10月全體出售1.2萬輛 福特全順接著領跑

　　隨著新晉品牌的不停映入，國家內部歐系輕客市場競爭日漸加重，造成了新舊品牌相互較量的局勢。據全新出售數據顯現，本年10月，國家內部歐系輕客的全體銷售數量約為1.2萬輛。詳細到各家公司而言，福特全順10月銷售數量達5019輛，以42%左右的市場份額穩(wěn)居首位，接著領跑;南京依維柯以4201輛的銷售數量名次第二;上汽大通V80以1803輛的銷售數量名次第三;江淮星銳以496輛的銷售數量名次第四。

　　從數據上來看，新晉品牌的銷售數量與慣例歐系輕客品牌仍存留顯著差距。而排在前兩位的福特全順和南京依維柯銷售數量差距也較為顯著。從單月銷售數量上來看，二者相差近1000輛;以前十月的累計銷售數量來看(福特全順前10月累計出售56524輛，南京依維柯累計出售34838輛)，相差近2.2萬輛。

　　綜上所述，以福特全順為首的慣例歐系輕客依舊體現出強勁的競爭優(yōu)勢。2015年1月1日起，國四釋放準則將在全中國范疇內周全實行，不受都市限行政策作用的輕大巴車型走向依舊看好，而在節(jié)能環(huán)境保護方面始終走在產業(yè)前列的福特全順將迎接很大的進行體積。

　　三大有利要素助推歐系輕客市場 慣例品牌機會很大

　　縱觀10月歐系輕客市場，在連續(xù)了前幾個月持續(xù)增添的良好態(tài)勢下，成為了輕客范疇體現最佳的細分市場。究其原因，最重要的體現在之下幾個方面。

　　起首，隨著家族自駕游及小集團出游要求的日漸增添，集舒適性、承載體積等特色于一身的歐系輕大巴車型，成為車子租借企業(yè)和旅游社所鐘情的車型。

　　其次，歐系輕客的改造特性，使其獲得各地政府的關心。據記者理解，多地政府在加鼎力度收購高準則、高效能的事業(yè)用車、效勞類專用車、商務接待車以及客貨兩用車等。此中，福特全順憑借優(yōu)異的可靠性、能源性、舒適性、平安性以及合乎道理化的設置等，成為各地政府要點關心的品牌。

　　另外，有車子剖析行家以為：“物流業(yè)的穩(wěn)步進行，也成為推進輕客銷售數量的要素之一。”源于都市內及城鄉(xiāng)之中客貨運輸用車要求只增不減，讓得這類高效能、低油耗的歐系輕大巴車型成為使用者的首選指標。而隨著“雙十一”等電子商購物節(jié)的興盛，快遞物流業(yè)關于都市內及城際短途運輸的要求量在不停加大，請求也在不停提升，這就為不受市內通暢時間節(jié)制、高效節(jié)能的歐系輕大巴車型提供了更為寬廣的市場。

　　某網上商城的一位送貨員工顯示：“為了提升事業(yè)效能，企業(yè)首尾購進了十幾輛不同品牌的歐系輕客。比較以下，同事們都對福特全順特別稱心。”他叮囑記者，源于“雙十一”當天及首尾幾日，網民全在網上瘋狂搶購，以致于企業(yè)派件事業(yè)量剎那加大幾十倍，這類概況十分考驗運輸機動車。“既要經得住平安快速便捷的平常事業(yè)，又不行高于油費預算，是以福特全順的搭載體積、耗油量以及能源功能便從許多輕客品牌中脫穎而出。”

　　因此可視，隨著消費者用車要求的不停提高，歐系輕客未來仍具有較大的開發(fā)潛力。雖然越來越多品牌的加入，但具有較強品牌實力、較好使用者聲望的福特全順仍將得到更多機會。