縱觀往日的2014年，汽車市場可謂風(fēng)起云涌，“反壟斷考查”、“公車改革”、“6年新款汽車免檢”、“杭州深圳限號(hào)”、“油價(jià)十連跌”等要害詞的先后顯露，不但牢牢牽動(dòng)著客戶的神經(jīng)，也對(duì)2015年的汽車市場發(fā)生了至關(guān)要緊的作用。

　　新款汽車市場增添率放慢 舊車或成資產(chǎn)進(jìn)行新引擎

　　數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年全年，國家內(nèi)部市場共花費(fèi)新款汽車2349萬輛，比較昨年增添6.9%，而昨年的增添率則為13.8%，新款汽車市場增添率呈顯著放慢趨向。而另一方面，舊車市場則顯露井噴式增添，全年銷售數(shù)量直逼千萬，比較昨年增添率多達(dá)27%。

　　值得注意的是，在某些地域的市場上，已顯露舊車銷售數(shù)量勇超新款汽車的景象。以北京為例，2014年全市累計(jì)成交舊車過戶輛次70.56萬輛，比新款汽車出售量高出16萬多輛。隨著客戶關(guān)于舊車的認(rèn)同度日益提高，加上各式有利政策以及市場環(huán)境的效用，舊車或可成為車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的新引擎。

　　借勢有利的政策環(huán)境 舊車市場持續(xù)規(guī)范化進(jìn)行

　　舊車產(chǎn)業(yè)的蓬勃進(jìn)行，與有利的政策環(huán)境是密不可分的。起首，三限政策、環(huán)境保護(hù)理念與看管政策的強(qiáng)化催生了汽車市場的改變，導(dǎo)致限購都市的舊車向其它地域大流動(dòng)，為舊車市場提供了大批的車源;其次，《舊車鑒別估價(jià)技藝規(guī)范》的國標(biāo)落實(shí)改變了汽車情況消息的不對(duì)稱的現(xiàn)狀，三包政策也改變了舊車經(jīng)營效勞觀念，提速了舊車市場的規(guī)范化流程;另外，金融資本的先后進(jìn)軍也為舊車市場注入了一劑強(qiáng)心針，推進(jìn)其快速進(jìn)行。

　　互聯(lián)網(wǎng)舊車市場群雄并起 信譽(yù)與效勞成為決勝要害

　　自2006年最初，已有風(fēng)投連續(xù)注資舊車市場，這一景象因近幾年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物的進(jìn)行而表現(xiàn)白熱化態(tài)勢。到2014年，舊車市場上的競爭已漸漸從線下廝殺到線上，互聯(lián)網(wǎng)舊車市場群雄并起。如有必定知名度的“你咱車”(www.nwche.com)平臺(tái)、“人人車”平臺(tái)。

　　隨著項(xiàng)目眾多的舊車買賣平臺(tái)不停涌現(xiàn)，消息的真正性也將越來越難以把控。唯有解決交易雙方以及買賣平臺(tái)三者之中的相信難題，才能在舊車市場買賣中占據(jù)一席之地。以“你咱車”(www.nwche.com)為例，平臺(tái)力主實(shí)現(xiàn)交易雙方干脆見面，確保買賣消息的真正性和價(jià)值的透明度，從線上回歸線下，把更多的溝通體積留給交易雙方。188項(xiàng)專項(xiàng)估價(jià)、1年3萬千米的質(zhì)保和十天包退的保證舉措也大大提高了平臺(tái)的造型和信譽(yù)度。

　　另外，各大平臺(tái)還極力改善效勞，為交易雙方提供更多的便捷。在舊車交易中，賣家顧慮的難題最重要的有之下幾個(gè)方面：無時(shí)間找不業(yè)余機(jī)構(gòu)驗(yàn)車、販賣手續(xù)繁冗并耗費(fèi)大批時(shí)間心力、頻繁接過騷擾手機(jī)等。針對(duì)這點(diǎn)難題，“你咱車”(www.nwche.com)平臺(tái)為使用者提供了包括無償上門不業(yè)余估價(jià)、邊開邊賣、專屬顧問、免過戶手續(xù)等效勞，打消了賣家的疑惑，為“你咱車”迷惑了大批車源，也為產(chǎn)業(yè)提供了可供借鑒的范式。

　　2015年，在政策和互聯(lián)網(wǎng)大潮的一同推進(jìn)下，舊車市場有望接著實(shí)現(xiàn)快速增添，未來五年內(nèi)舊車相關(guān)于新款汽車市場的附屬位置將獲得改變，舊車與新款汽車銷售數(shù)量持平，我們國家的車子市場全體將步入老練期。