在小車夫代駕上線，使用者增添的同一時間，平臺也致力在大范圍招募代駕駕駛員。這也宣布了任咱行車子效勞團體企業(yè)正規(guī)進軍成都代駕效勞范疇的決心，這也許可行看著是該企業(yè)2015年在車子效勞資產(chǎn)端拉伸的要緊措施。日前，小車夫代駕正結合四川廣播電臺FM940 經(jīng)濟頻次財富廣播公布送駕車紀錄儀運動。屆時只需下載小車夫代駕APP的使用者，既有機會獲贈價格699元的駕車紀錄儀，每天送出2臺，持續(xù)一種月。

　　成都汽車之友現(xiàn)場領取運動獎品

　　任咱行塑造成都人本人的代駕APP

　　隨著對酒后開車打擊力度的加大，駕車的市民在出行應酬時常在“聞酒色變”，代駕軟件的公布則解決了這一困難。據(jù)不十足統(tǒng)算，本年一月到七月，成都市區(qū)酒后代駕要求同比漲了5倍多。那末，市民對代駕的接納水平如何呢?

　　現(xiàn)在，不少市民去酒店吃飯時，都會習慣性地問一句：能找代駕嗎?市民平安駕馭的意識在不停提升。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”進駐代駕產(chǎn)業(yè)，正改變著大家的代駕體會。開啟電話APP商店，搜索“代駕”，與代駕相關的APP有近300個，下載量最多的超越100萬次，幾十萬下載量的還不在少數(shù)。然則在許多的利用軟件中卻沒有辦法見到一款隸屬成都人本人的代駕APP，這樣的背景下，小車夫代駕上線了。

　　小車夫在平臺上線前匹配成都使用者的特殊要求發(fā)展了不下6次的版本改善，在定位功效，迅速下單，支付評價等方面都力求做到適合成都使用者要求。同一時間，小車夫代駕在充分理解成都“不夜城——酒城——私家車第二城”的市場環(huán)境，對搬動互聯(lián)網(wǎng)代駕市場普及看好，投入資金和最不業(yè)余的團隊發(fā)展平臺開發(fā)。自然，小車夫代駕依附成都任咱行車子效勞團體企業(yè)好幾年來對成都使用者大數(shù)據(jù)的深度發(fā)掘和剖析，在整合使用者花費端和駕駛員效勞端具有得天獨厚的競爭優(yōu)勢。

　　市民顯示：“此刻被查到醉駕，要負刑事責任的，確信要叫代駕。” 只是，代駕效勞的平安難題依然遭到市民的關心。終歸此刻的代駕企業(yè)無主管單位、無入行門檻、無產(chǎn)業(yè)準則，許多依附于酒店和飯店，更多的是在充中間介的功效，召集代駕駕駛員，并從中抽成。在這類形式下，駕駛員的不業(yè)余性難以確保，且效勞價值還不規(guī)范。雖然另有著這樣或那樣的難題，可是代駕市場依然持續(xù)升溫。任咱行車子效勞團體企業(yè)麾下小車夫代駕。一方面嚴把平臺代駕駕駛員入口關，另一方面規(guī)范同一的市場價值，保證給成都使用者提供最平安、舒心的代駕效勞。

　　小車夫周全招募代駕駕駛員

　　任咱行麾下小車夫代駕六月中旬上線，兩個月來曾經(jīng)達成了第一批使用者和代駕駕駛員的積累。為了能讓成都汽車主人友人更好地體會小車夫代駕，上線初期，為汽車主人準備體會驚喜“8：00-22：00，10千米內，只要38元”，同一時間還可得到現(xiàn)款抵用券。小車夫代駕工作部負責人顯示，“咱們期望經(jīng)過這種運動，能夠把汽車主人體會咱們效勞的門檻降到最低。”

　　日前來看，小車夫代駕具備甚么優(yōu)勢。最要緊的是任咱行車子效勞團體企業(yè)那么好幾年積累下的巨大使用者群，這也為小車夫代駕延續(xù)的進行提供了很強的助力。就日前市場來看，關于代駕這方面的要求本來相當大，可是好多代駕的企業(yè)或許私人，皆是非常零散的，無造成范圍。而在這方面，小車夫代駕可行憑借關于使用者數(shù)量的有用把控做到資源的整合。關于代駕駕駛員來講，也便是可行確保定單的供給。

　　隨著使用者端的增添，小車夫也須要做到駕駛員效勞端增添，才能實現(xiàn)代駕平臺的平衡進行。日前小車夫正好整合成城市場的代駕駕駛員資源，周全招募駕駛員加入，邀你一同為成都國民效勞。本年27歲的王波從上月最初成為一名小車夫代駕駕駛員，白天有固定事業(yè)，晚上七八點今后就會開啟電話接單代駕。“每個月收入在3000元左右，作為兼職還算可以。”自然，小車夫代駕關于駕駛員的準入也有本人的準則。面試第一步，最重要的是對駕馭員的駕齡、路面狀況熟悉水平、手自動檔熟練度等概況發(fā)展理解，還會對駕駛員的私人消息發(fā)展備案登記。同一時間企業(yè)還會對加入的駕駛員定期發(fā)展營業(yè)技巧和效勞水準的概括培訓。