9月19日，以“開放·共贏”為專題的淘寶車交會合作發(fā)表會暨舊車產業(yè)沙龍在浙江元通名車館舉行。淘寶麾下拍賣會與273舊車正規(guī)簽定策略合作合同，宣告一同塑造以“淘寶車交會”為品牌的全中國O2O線下巡回舊車展(又稱“百城計劃”)，估計到本年年底，“百城計劃”將掩蓋全中國50個都市。

　　創(chuàng)新形式與效勞保證

　　聲勢浩大的淘寶拍賣舊車“百城計劃”，最重要的在O2O和C2C兩種形式上實現創(chuàng)新。

　　一是O2O實現線上客流與線下舊車買賣情景相合一，讓使用者充分理解汽車情況;二是C2C讓汽車主人與買家當面溝通，做出“嚴苛檢驗，機構驗證，金融貸款，質保延保，便利過戶，沒有憂退車”的六大買車承諾，為使用者締造“便宜，放心，很靠譜”的線下舊車購置體會�？蛻艨尚性诰�下“逛車交會”，并經過電話參加舊車競拍，干脆從上一任汽車主人或規(guī)范的汽車商家手中購置舊車。

　　舊車O2O和C2C曾經沒再是甚么新鮮的詞匯，但假如能讓客戶干脆用電話就可參加舊車競拍，則依舊算得上是一次勇敢而偉大的嘗試。

　　而這類嘗試早在簽約此前就已產生。

　　回顧上個季度，273舊車買賣網與淘寶競拍區(qū)別在福州、昆明兩地，于七月、八月、九月試點合作三場采用“線下車交會+線上拍賣”形式的車集市運動，依靠273在線下強盛的落地能力和一站式效勞能力，以及淘寶的流量優(yōu)勢，三場運動區(qū)別取得136單、152單和167單的好成績，單場運動買賣金額挨近甚而超越千萬，創(chuàng)下并刷新了冷季成交紀錄。

　　深耕線下 未雨綢繆

　　在“百城計劃”中，雙方優(yōu)勢互補，但看似水到渠成的背后，而是273深耕線下好幾年的結果。

　　眾所周知，我們國家舊車產業(yè)的潛力龐大(在此沒再贅述車子暢通協會發(fā)表的數據，BAT等多方巨頭競相入局即可聲明此點)，又適逢國度發(fā)表“互聯網+”策略，推進資產進級，眾多有實力的舊車企紛紛轉行舊車電子商，這雖是大勢所趨，但并未那末簡單。

　　關于舊車電子商而言，線上商品的虛擬性另有線下的真正性要并存，這是實現O2O的必需要求。273董事長鄧衍明對此愈是巧妙的用泡茶來比喻O2O形式閉環(huán)：線下營業(yè)是水，線上體系是茶，水離開茶仍是能喝，但茶離開水就沒有辦法發(fā)揮，良沒有問題O2O閉環(huán)，兩者必需在一同，充分聯合，才能發(fā)揮強盛價格。

　　從線上轉行到線下，再從線下逆襲到線上，鄧衍明走過的O2O探尋之路，曾經把O2O的線上體系與線下營業(yè)閉環(huán)摸索了多遍。 正是源于對產業(yè)的深切了解，273從2005年最初線下買賣，2007年設立了第全家直營店，截止2015年8月全中國門店共855家，掩蓋149個都市，具有8000余名經紀人，豐富的線下末端資源為公司帶來了十足的車源和強盛的落地能力，為“百城計劃”的實現提供了初步保證。

　　但這也不夠，想要實現“線上收車——線下檢驗——在線售車”的全過程打通，另有一系列困難要解決。

　　源于舊車產業(yè)長久不規(guī)范買賣導致使用者相信缺失，以及舊車存留的“一車一況”、“一車一價”等買賣痛點，273為保證客戶交易放心、買賣平安、用車沒有憂，針對使用者在各步驟所提議的要求，一步步改善資產鏈，為客戶提供一站式效勞：

　　如富集海量車源的273舊車買賣網;

　　提供90天保價退車承諾的不業(yè)余檢驗體系“汽車情況寶”;

　　扶持多個貸款形式的貸款產物“車惠貸”;

　　保證使用者買賣平安的支付體系“車付寶”;

　　售后效勞“保修”以及提供過戶和車后效勞的用車效勞平臺“車容易”。

　　保證客戶從售前至售后，從購車到用車，真實做到購車沒有憂，可謂是日前市場上最為極致而改善的花費體會。

　　273深耕產業(yè)12載，起步線上，布置線下，踴躍響應國度“互聯網+” 進行策略。這次與淘寶競拍正規(guī)簽定策略合作合同，是273與淘寶競拍屢次合作下取得理念同一、實力認同、優(yōu)勢互補的結果，標記著雙方將在舊車電子商范疇發(fā)展全角度策略合作，以進一步推進我們國家舊車電子商的進行。