近日，典典養(yǎng)車正規(guī)對外推出了一項醞釀已久的計劃——DCCP(Direct Control Chain Project)，中文全稱為“典典養(yǎng)車直控加盟計劃”，主打線下連鎖概念，計劃“線上+線下”一同發(fā)力，雙向培育使用者更沒有問題用車習慣。

　　典典養(yǎng)車將從線上產(chǎn)物運營、支付等治理拓展到線下效勞準則化治理，正規(guī)發(fā)動 “Direct Control Chain Project”，也便是“典典養(yǎng)車直控加盟計劃(DCCP)”，第一批將在全中國范疇內(nèi)開設逾100家“典典養(yǎng)車線下實體店”，達成線上到線下的花費閉環(huán)。

　　一年前，典典養(yǎng)車以“一元洗車”切入車子后市場，獲取了大批忠實的汽車主人使用者,建立車子后市場準則化效勞平臺是典典養(yǎng)車自企業(yè)成立以來就推崇的。日前具有20000多家商戶，600多萬使用者的根基上，經(jīng)過線上、線下雙向效勞著手塑造準則化效勞平臺。

　　此刻典典養(yǎng)車獨創(chuàng)的DCCP加盟計劃，不但在業(yè)界優(yōu)先，同一時間也能讓效勞門店聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)，從而掌握產(chǎn)業(yè)的新趨向、新浮動。經(jīng)過整合優(yōu)先的整店輸出解決方案，實現(xiàn)線下效勞店同一經(jīng)營、治理從而構建強盛的競爭壁壘，“典典養(yǎng)車直控加盟計劃(DCCP)”將解決慣例車子后市場價值不透明、素質(zhì)沒有確保、準則不同一的弊端，為汽車主人帶來高素質(zhì)車子效勞;將周全提高門店運營能力，提高門店經(jīng)營中的坪效、人效等要點目標，加強效勞素質(zhì)管制能力，提高效勞體會;塑造極具“價值優(yōu)勢”和“信譽度”的準則化效勞平臺。

　　左圖：濱盛老店 右圖：濱盛新店

　　左圖：復興老店 右圖：復興新店

　　左圖：機場路老店 右圖：機場路新店

　　左圖：三墩老店 右圖：三墩新店

　　左圖：瓶窯老店 右圖：瓶窯新店

　　鑒于純線上平臺不容易將整合的線下門店發(fā)展準則化治理，因而，典典養(yǎng)車經(jīng)過“DCCP”后臺支撐體系為線下實體店提供：

　　1.準則化營建，提高門店和品牌造型;

　　2.體系不業(yè)余的崗位能力培訓，提高門店人效;

　　3.垂直線上導流，提高門店坪效;

　　4.多維度體系化整店商用方案，提升門店持續(xù)盈利能力;

　　5.協(xié)同供給鏈體制鑲嵌，下降本錢、提升品控;

　　6.金融及它項扶持，下降門店運營本錢等體系化支撐，

　　聯(lián)合“典典養(yǎng)車APP”，實現(xiàn)線上效勞商品化、線下效勞準則化的打通。“典典養(yǎng)車直控加盟計劃(DCCP)”的實行在進一步強化典典養(yǎng)車品牌造型的同一時間，也會極大推進車后市場這種產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化進行。

　　關于典典養(yǎng)車600萬使用者來講，鑒于線上良好體會的根基上，開設的線下連鎖店體系將實現(xiàn)使用者更完美的體會;關于車后市場來講，線上線下的打通將給產(chǎn)業(yè)帶來革命性的結果。

　　關于典典養(yǎng)車來講，自建強盛的線下效勞體制是未來在市場競爭中的有益壁壘。業(yè)內(nèi)人員剖析，車子后市場線上、線下市場都已通過了荒蠻開墾時代，唯有兩者接連，才能提速產(chǎn)業(yè)向著更容易、更規(guī)范、更沒有問題方向進行，締造“平價、便捷、有保證”的使用者體會。