隨著 80、90后紛紛映入社會、成家立室，不少人都最初購車代步。同一時間，它們的花費觀和關于審美、素質、性價比的要求與上一代有著極大的差別，它們須要尋到適合個性化的車子使用物品�？善�今為止，在7000億元的車子后市場中，慣例的概括電子商平臺唯有貨架式目錄出售，無情景感，客戶難以抉擇;線下4S店、團購市場的價值又太貴，品質良莠不齊。針對年青一代的要求，車子使用物品垂直電子商平臺御途網(wǎng)(www.iyutu.cn)的CEO齊憲威以為：年青人須要經(jīng)過情景尋到個性化的優(yōu)質車品，而現(xiàn)在，電商務正好發(fā)展一場情景化革命，撬動著車子后市場的億萬商機。

　　車子后市場電子商映入情景化時期

　　隨著國家內(nèi)部車子的普遍，截至2015年年底，全中國車輛保有量達2.79億量，全中國車子保有量達1.7億量。華夏是全世界第一大的新款汽車出售市場，為這車子后市場電子商這一范疇也商機沒有限。2015年，車子使用物品在電商務的買賣額年增超越300%，電子商滲透率將從7%增添到20%，車子后市場電子商5年內(nèi)買賣額將達3000億元。

　　然則，電商務和互聯(lián)網(wǎng)營銷資深探討者吳聲以為，慣例電子商平臺其實不能理解到使用者所處的購置情景，客戶也難以尋到?jīng)]有問題產(chǎn)物：“客戶的購置形式必經(jīng)一種過程：目的——搜索——抉擇——購置。以購置車子使用物品為例，依照慣例過程起首是廣大搜索，在某個電子商商城經(jīng)過品牌、種類來鎖定某款車品;其次，瞧瞧該款車品的功效、能否符合本人的車子、審美、個性、性價比高不高;接下來瞧瞧購置者的點評;最終概括考量發(fā)展決策。這樣的形式導致購置決策時間長，使用者關于如何抉擇感覺迷茫，甚而還會為某種原因放棄購置。”

　　針對這一使用者的痛點，因而觸發(fā)了電商務的情景化革命。在這場革命中，誰把握先機，就可以第一大限制地爭取使用者。近年，眾多垂直電子商的代表如唯品會、禮物說、御途網(wǎng)、聚美優(yōu)品等全在發(fā)力霸占使用者細分市場，同一時間，它們在各自的范疇都經(jīng)過情景化革命實現(xiàn)了利潤的極速增添。

　　而在車子后市場這一范疇，御途網(wǎng)作為情景化革命的先行者，其CEO齊憲威以為，“情景化革命便是以產(chǎn)物運營為中心到以使用者運營為中心的革命，經(jīng)過向使用者提供情景化的購物體會，讓使用者在網(wǎng)上有‘逛’的欲望�，F(xiàn)在，情景革命已成為顛覆慣例電子商產(chǎn)業(yè)的新力量，并將撬動車子后市場電子商的億萬商機。”

　　“小車哎喲”情景形式顛覆車子后電子商

　　本來，御途網(wǎng)從昨年最初就做好充分準備，摩拳擦掌等候機會展開情景化革命了。本年3月30日，御途網(wǎng)隆重向外界公布小車哎喲APP，該款車子使用物品導購神器一面世，隨即在車子后市場電子商掀起一場漂亮的情景化變革。

　　齊憲威說：“實是上，‘情景’是一種十分要緊的詞，然則好多時刻，少許電子商網(wǎng)絡和電子商店鋪并未關心這一絲。良沒有問題消費者體會必定是鑒于客戶的生活情景的，在商品出售中無生活情景，關于客戶而言便是冰冷的，有生活情景就能更生動造型地提升電子商買賣轉化。情景更會讓使用者發(fā)生回單和復購的欲望�？尚姓f，情景化是電子商未來的要緊進行趨向。”

　　據(jù)知，御途網(wǎng)公布的小車哎喲APP具備深切的情景化特性，齊憲威說：“咱們發(fā)覺，汽車主人喜愛過用車情景和氣氛獲取更多的用車資訊和車品資訊，情景化能讓車子生活更有趣更好玩。為這，2016年，御途網(wǎng)要點公布小車哎喲APP，經(jīng)過把使用者分層情景化的運營形式，賜予使用者車子使用物品導購攻略，并提供資訊娛樂內(nèi)容。一最初，小車哎喲只粗略分為三大屬性：性別屬性(男女)、區(qū)域屬性(南方、北方)、外出屬性(上下班、自駕游等)。到此刻，4000若干情景化車子使用物品解決方案已連續(xù)上線，周全掩蓋各式用車情景。關于設置用車情景，小車哎喲是十分苛刻的，不適合使用者要求的情景一律不會上，一切大數(shù)據(jù)都以使用者為中心。”

　　情景化革命讓御途網(wǎng)實現(xiàn)利潤激增

　　據(jù)知，這一次情景化革命為成立才一年半的御途網(wǎng)帶來了豐厚利潤，齊憲威說：“讓咱們驚訝的是，小車哎喲在各大安卓市場上線的首天，下載量就超越1萬，上線一周，下載量更以30萬的幅度飆升。日前使用者的反應普及良好。小車哎喲本年的指標是成為車子使用者最熱門的、汽車主人必備的情景化用車用具，掩蓋2000多萬車子使用者，而且朝著5000萬車子使用者的指標進行。咱們力求成為使用者第一眼見到就會喜愛上的車子后市場電子商平臺。”

　　有車子后市場的業(yè)內(nèi)人員剖析，這一次御途網(wǎng)的情景化革命另有一種優(yōu)勢：“作為車子使用物品垂直電子商平臺，御途網(wǎng)打破了慣例車子后市場供給鏈暢通通道，車品沒再通過‘產(chǎn)商→銷售商→通道→4S店’的資產(chǎn)形式多重剝削，價值下調幅度多達50%~80%，還利潤于客戶。而垂直電子商的性質，還會由于不業(yè)余度和管制商素質量的能力，從概括類平臺市場脫穎而出。由于慣例的概括型電子商不可能將悉數(shù)精力專注做好某個范疇，車子后市場電子商在少許大型概括平臺的比例只占3%左右，概括電子商平臺沒有辦法做到嚴刻品質管制，而垂直電子商卻可行實現(xiàn)。”

　　現(xiàn)在，御途網(wǎng)作為車子后市場電子商情景化革命的先行者，其CEO齊憲威說，這一次革命對御途網(wǎng)的未來進行有著極端深切的作用。“情景化革命代表電商務正朝著娛樂化、情景化的趨向進行。小車哎喲作為情景化革命的實踐者，將主力做好使用者的情景化，而且將成為車子后市場第一大的使用者分享平臺、內(nèi)容平臺。小車哎喲所代表的是垂直電子商的進行機緣——這是離使用者越近才越挨近成功的機緣。咱們非常期待，2016年，小車哎喲有著光明的進行前景。”