5月22日，億邦能源網(wǎng)瘋人會車子后市場主題在杭州舉行，車子超人副總裁周鵬飛做出專題為在《金固肩膀上的超人談下一種產(chǎn)業(yè)風口》的演講。他以為，在車子后市場，能人成為第一大缺口。

　　周鵬飛以為，全個后市場下一階段的剛需是能人。車子超人APP上線一年不到，日前曾經(jīng)在全中國合作門店有3萬家。但經(jīng)過數(shù)據(jù)剖析發(fā)覺，經(jīng)過線上把使用者帶到門店今后，門店的效勞跟不上，最重要的由于門店技師、施工能力跟不上。

　　因而周鵬飛以為，在車子后市場，下一種風口相比要緊的會放到能人上。車子超人則在本年初成立了超人學院做能人的培育和輸送。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全中國通過教導部驗證的技藝類學校，培育車子后市場的，包括主機廠有1000所，每年奉獻約40萬多少弟子。而華夏全個前市場、后市場的要求是140萬，是以每年有100萬的缺口。

　　經(jīng)過走訪少許加盟店，發(fā)覺不同類別的門店能人要求概況還不同：

　　第一，通俗稱呼的“夫妻老婆店”，老公修車，太太收錢，是這樣一個形式，它們感覺平臺只需把洗車定單、美容定單帶過來就能了。

　　第二，連鎖門店，例如說小拇指等等，它們缺的是優(yōu)質的客源，平臺為它們帶來客源，它們歡迎，但主動參加店里的營銷，它們是十分排斥的。

　　第三，它們有必定的范圍，有必定的硬件，可能也有十幾家門面或許五六家門面，有五六個工位，吃不飽，可是餓不死的狀況，這點經(jīng)營者也想改變。困擾它們最多的是招不到人，最重要的是三種人：一是這點boss有一絲經(jīng)濟根基的，不愿親自管店，是以找治理能人;二是技師;三是導購員�，F(xiàn)實中這點人是七大姑八大姨的兒童，友人推薦的兒童，從4S店或許隔壁的店挖來的，是以它們不容易思考怎樣獲客、怎樣留存、怎樣運營。這點業(yè)主、boss、股東得到能人的通道局限，通常會經(jīng)過友人推薦，或許是中介所提供這點人，但培育本錢高。這部分門店剛需便是能人。

　　周鵬飛顯示，車子超人針對日前市場上效勞水準良莠不齊的概況，塑造了超人學院，期望進一步規(guī)范化產(chǎn)業(yè)效勞準則，提高使用者體會。經(jīng)過前期的培訓調研，確立了相對改善的進行思路：

　　一是除了幫助現(xiàn)存技師、業(yè)主做培訓，車子超人還和1000家高校合作，把門店經(jīng)過SaaS體系調研它們要求的崗位，把它配合出去，做成要求。

　　二是聯(lián)合產(chǎn)學研。剛出校園的人是一張白紙，這點人是最佳培育的。

　　三是能人治理體制，為理解決緊很需要求。由于店體養(yǎng)不了大師傅，可是小工不曉得，經(jīng)過這種“緊很需要求”，可行幫你配合出相應的技藝能人，每個技藝能人皆是有評分的，專長是甚么，配合完今后就上門做這種事業(yè)。

　　據(jù)理解，超人學院曾經(jīng)在上海、杭州二次開課，然后會進一步豐富培訓內容、擴大掩蓋范疇，并歸入更多的合作伙伴，造成一套改善的理論與實踐常識體制。