價值、素質(zhì)、效勞、時效算得上是使用者在車子后市場范疇花費最為關(guān)心的難題。5月22日，在億邦能源網(wǎng)瘋?cè)藭�上，車子超人副總裁周鵬飛就針對上述使用者痛點發(fā)表本人的看法，并顯示車子超人要做一種超“正”的平臺。

　　圖：車子超人副總裁周鵬飛

　　周鵬飛推薦，金固在全個后市場有好多的思考，由于此刻的生產(chǎn)業(yè)碰到了好多阻礙，作為金固股份來講須要有少許新的營業(yè)，金固原本便是做車子產(chǎn)業(yè)，其實不擅長別的事宜，是以就做全個產(chǎn)業(yè)內(nèi)的布置。

　　而作為金固股份的投資名目，車子超人要做的是一種平臺，是B2C+O2O的名目。日前要點關(guān)心的便是C端，從價值、素質(zhì)、效勞、時效上下功夫。

　　周鵬飛顯示，就像大伙所理解的，車子后市場產(chǎn)業(yè)日前存留魚龍混雜、良莠不齊等混亂景象。而汽車主人最關(guān)注的是產(chǎn)物品質(zhì)，例如機(jī)油正假就不容易辯別，車胎又關(guān)連到駕車平安，而要想確保產(chǎn)物素質(zhì)，就必需要自營。同一時間暢通步驟，車子超人也親力親為。據(jù)周鵬飛推薦，暢通步驟越多風(fēng)險就越高，是以車子超人本人做倉儲物流。從工廠倉庫到車子超人倉儲，再到客戶手上，車子超人全程把控。同一時間經(jīng)過自建倉儲確保配送速度。

　　據(jù)理解，車子超人致力塑造物流倉儲體制，采納自建物流倉儲形式供貨，全中國倉儲面積曾經(jīng)超100000平方米，能夠滿足全中國各地客戶的要求。將要落地的直配網(wǎng)站正好籌備搭建中，估計未來多數(shù)一、二、三線都市將實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。此刻車子超人物流基地便是經(jīng)過自助研發(fā)的WMS體系發(fā)展消息化治理。WMS可根據(jù)車子超人的營業(yè)要求量身定制，隨著營業(yè)暴增隨時改良。

　　在效勞方面，周鵬飛顯示，車子超人將致力塑造線下門店效勞體制。日前，車子超人曾經(jīng)構(gòu)建起涵蓋近30000家效勞門店，掩蓋全中國300個都市的線下效勞網(wǎng)站，并進(jìn)一步精選優(yōu)選，保證門店效勞。

　　周鵬飛顯示，車子超人要做的是方便汽車主人的平臺，未來客戶購車今后90%的效勞都可行經(jīng)過車子超人解決，將車子超人塑造成為概括性的車子生活效勞平臺。