本年的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府事業(yè)匯報(bào)中初次提議了互聯(lián)網(wǎng)+的概念，這是一個(gè)推進(jìn)搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，推進(jìn)電商務(wù)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康進(jìn)行的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)。李克強(qiáng)總理在兩會(huì)上回答記者提問(wèn)時(shí)講到：最近互聯(lián)網(wǎng)上盛行的一種詞叫“風(fēng)口”，咱想站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上順勢(shì)而為，會(huì)使華夏經(jīng)濟(jì)飛起來(lái)。

　　筆者以為，互聯(lián)網(wǎng)+其實(shí)不僅僅意指著慣例產(chǎn)業(yè)向消息化轉(zhuǎn)變的概念，更多的是慣例產(chǎn)業(yè)在新的階段須要從原有的經(jīng)營(yíng)形式轉(zhuǎn)行，導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)思維的一個(gè)觀念轉(zhuǎn)變。慣例產(chǎn)業(yè)須要從自咱導(dǎo)向型進(jìn)行向著滿足消費(fèi)者要求、提升使用者體會(huì)的方向努力。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，一款產(chǎn)物的成功沒(méi)再單一取決于自身的素質(zhì)，卻是要看產(chǎn)物能否能夠有充足的創(chuàng)新來(lái)滿足客戶的要求，提供良沒(méi)有問(wèn)題使用者體會(huì)。不然，即便再?zèng)]有問(wèn)題初衷、再?zèng)]有問(wèn)題產(chǎn)物設(shè)置，沒(méi)能落在令客戶稱心的土地上一切就只能是空談。

　　安全好車(chē)起首做好使用者體會(huì)

　　慣例車(chē)子產(chǎn)業(yè)的使用者體會(huì)在于4S店出售人士的笑臉相迎，各式?jīng)]有微不至。然則這點(diǎn)體會(huì)基本便是鏡花水月，十足挨不上產(chǎn)物體會(huì)的邊。歸根結(jié)底，客戶用錢(qián)買(mǎi)的是車(chē)，是與車(chē)相干的全部效勞。那種購(gòu)車(chē)前和購(gòu)車(chē)后十足截然相反的待遇，簡(jiǎn)直玷污了使用者體會(huì)這種詞。

　　安全好車(chē)作為慣例二車(chē)手買(mǎi)賣(mài)與互聯(lián)網(wǎng)合一的推進(jìn)者，首要看重的即是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)在進(jìn)行中如何做到真實(shí)的令客戶稱心的使用者體會(huì)。

　　安全好車(chē)成立于今僅2年便馬不斷蹄的在全中國(guó)29個(gè)都市成立了分企業(yè)，更布置了超越90家的線下機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)門(mén)店。這便是第一步的使用者體會(huì)，你得讓汽車(chē)主人在家門(mén)口就可以夠驗(yàn)車(chē)。同一時(shí)間這一遍布全中國(guó)的線下實(shí)體同一時(shí)間也印證了做互聯(lián)網(wǎng)+不但僅是做消息化，實(shí)體資產(chǎn)必需同步跟上，不然使用者體會(huì)便是空談。這一絲舊車(chē)電子商跟風(fēng)者甚眾，還未有比安全好車(chē)做的更沒(méi)有問(wèn)題競(jìng)爭(zhēng)者顯露。

　　做好了線下實(shí)體將效勞送到了使用者家門(mén)口以后，軟性效勞同樣必不可少。此前有說(shuō)過(guò)做使用者體會(huì)便是做使用者要求。舊車(chē)幫賣(mài)的使用者要求最干脆最顯著的沒(méi)有外乎賣(mài)一種真正的好價(jià)格。安全好車(chē)同樣第一時(shí)間做到了，經(jīng)過(guò)“好車(chē)檢”汽車(chē)情況檢驗(yàn)體系，加上互聯(lián)網(wǎng)+的大數(shù)據(jù)(2000萬(wàn)車(chē)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù))素材，真正反應(yīng)了每一臺(tái)車(chē)的真正汽車(chē)情況。最終經(jīng)過(guò)Vickrey競(jìng)價(jià)體系得到一種最高的出價(jià)，而且稱心不稱心汽車(chē)主人說(shuō)了算。如許全程不需汽車(chē)主人費(fèi)心且全進(jìn)程透明的賣(mài)車(chē)進(jìn)程，便是安全好車(chē)口中的使用者體會(huì)了，至少在尋到更沒(méi)有問(wèn)題做法此前安全好車(chē)籌算一直那么做下來(lái)。

　　安全好車(chē)推進(jìn)舊車(chē)電子商化轉(zhuǎn)行仍在接著

　　安全好車(chē)的背后有著全金融執(zhí)照、最強(qiáng)金融實(shí)體的華夏安全來(lái)為其作實(shí)力背書(shū)，讓得安全好車(chē)的未來(lái)愿景其實(shí)不僅僅有限于做一種具有良好使用者體會(huì)的舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)罷了。

　　這一絲咱們從安全好車(chē)創(chuàng)立以來(lái)不停公布的創(chuàng)新款效勞產(chǎn)物瞧出來(lái)，憑借安全團(tuán)體的金融背景與實(shí)力，安全好車(chē)本著互聯(lián)網(wǎng)+精神公布了汽車(chē)商家貸互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)物，面向全部舊車(chē)銷售商提供融資解決方案。安全好車(chē)還顯示汽車(chē)商家貸不過(guò)金融嘗試的第一步，針對(duì)舊車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的金融效勞切實(shí)，安全好車(chē)有意經(jīng)過(guò)本身的優(yōu)勢(shì)來(lái)漸漸推進(jìn)全個(gè)舊車(chē)產(chǎn)業(yè)的有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)舊車(chē)電子商在未來(lái)的不停轉(zhuǎn)行，使之成為真實(shí)適合互聯(lián)網(wǎng)+精神的新興互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

　　而在一會(huì)兒的將來(lái)，安全好車(chē)會(huì)接著突破本人日前國(guó)家內(nèi)部第一大的第三方舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)的定位，繼而向全家集合買(mǎi)賣(mài)效勞、金融效勞、汽車(chē)主人效勞三大支柱為一體的概括金融電商務(wù)平臺(tái)的指標(biāo)不停前行。