有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，電子商平臺(tái)只能夠推進(jìn)固有的舊車(chē)市場(chǎng)更快的暢通，不會(huì)讓全個(gè)舊車(chē)市場(chǎng)花費(fèi)增添，真實(shí)能夠撬動(dòng)舊車(chē)市場(chǎng)，讓固有舊車(chē)市場(chǎng)花費(fèi)增添的，唯有車(chē)子金融�？v觀舊車(chē)售前售中售后，C2C、B2C 等多個(gè)商業(yè)形式，金融在此中起到的效用占到一半以上。這邊不但僅看花費(fèi)金融，還看暢通步驟中資金占款，以及客戶交易機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)資金的要求。

　　在曾經(jīng)往日的2014年，舊車(chē)電子商成為資本熱投的新戰(zhàn)場(chǎng)，各式形式之爭(zhēng)盛囂塵上。網(wǎng)友們對(duì)此也紛紛發(fā)表本人的見(jiàn)解，而此中有一部分觀點(diǎn)以為形式之爭(zhēng)不過(guò)末流，真實(shí)能夠推進(jìn)舊車(chē)市場(chǎng)未來(lái)進(jìn)行的只有車(chē)子金融。

　　切實(shí)，群眾的眼睛總是雪亮的。盡管我們國(guó)家日前的金融效勞在車(chē)子范疇的滲透率還處在低水準(zhǔn)進(jìn)行階段，可是在近年互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行大潮的不停推進(jìn)下，電子商金融正以不可阻擋的態(tài)勢(shì)撲面而來(lái)，君不見(jiàn)買(mǎi)個(gè)水果電話全能分期付款了，況且是單價(jià)更高的舊車(chē)呢?

　　何況在舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)的全個(gè)生態(tài)圈之間，車(chē)子典質(zhì)、融資貸款、買(mǎi)車(chē)貸款乃至各式相干保障營(yíng)業(yè)等等皆是大有可為。從兩頭的兩個(gè)C，到當(dāng)中的沒(méi)有數(shù)個(gè)B(銷(xiāo)售商、物流商、租借、零配件、后市場(chǎng)、車(chē)子美容、調(diào)養(yǎng)維護(hù)等等)都難逃金融大網(wǎng)的掩蓋。未來(lái)舊車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)行前景可行說(shuō)非常取決于互聯(lián)網(wǎng)化下金融滲透全個(gè)暢通步驟的水平。

　　安全好車(chē)作為當(dāng)下最有金融背景(安全團(tuán)體全金融執(zhí)照作為其金融實(shí)力背書(shū))的舊車(chē)電子商買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)，正好迅速搭建本身的金融脈絡(luò)。2014年7月公布的汽車(chē)商家貸便是面向麾下B端銷(xiāo)售商解決慣例融資難的一款融資效勞產(chǎn)物，該產(chǎn)物投放以后估計(jì)在3年內(nèi)掩蓋萬(wàn)家汽車(chē)商家，總額達(dá)50億元。成為長(zhǎng)期以來(lái)汽車(chē)商家得到融資難、資金盤(pán)活負(fù)擔(dān)大等尷尬境遇的最好金融解決方案。

　　攻擊的安全好車(chē)把準(zhǔn)時(shí)期脈搏，以金融化解舊車(chē)市場(chǎng)痛點(diǎn)力促資產(chǎn)進(jìn)級(jí)，為這安全團(tuán)體也在背后效力不少。2015年1月20日，安全銀行、第一車(chē)網(wǎng)、質(zhì)新舊車(chē)在北京一同舉辦新聞發(fā)表會(huì)，宣告聯(lián)手成立“安全喜歡車(chē)舊車(chē)產(chǎn)融進(jìn)行基金”，目的便是合作探尋舊車(chē)產(chǎn)業(yè)與金融范疇的合一創(chuàng)新的新形式，為優(yōu)質(zhì)的舊車(chē)公司提供儲(chǔ)存融資、零售貸款等金融效勞，借以推進(jìn)舊車(chē)電子商金融效勞的不停前行。