在2011年華夏車子資產(chǎn)進(jìn)行世界論壇現(xiàn)場，國度財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建造司處長向弟海向搜狐車子顯露，醞釀多時(shí)的節(jié)能車子補(bǔ)助新政最早將于9月5日在發(fā)改委和財(cái)政部官網(wǎng)上推出，入圍產(chǎn)物的平均油耗門檻將由6.9升提高至6.3升，單車補(bǔ)助3000元準(zhǔn)則不變，該政策將至今年10月1日正規(guī)實(shí)施。

　　向弟海在論壇上做了專題為“改善政策，創(chuàng)新體制，接著引導(dǎo)節(jié)能車子花費(fèi)”的演講，準(zhǔn)確了國度財(cái)政部將接著投入專項(xiàng)資金，扶持節(jié)能減排的政策方向。

　　按照財(cái)政部之前的投入準(zhǔn)則，始自昨年6月的“節(jié)能產(chǎn)物惠民工程”節(jié)能車子(1.6升及之下乘用車)補(bǔ)助，第一批投入的專項(xiàng)資金達(dá)120億元。而截止日前，已推出的六批入圍產(chǎn)物目錄共計(jì)具有車型400余款，據(jù)財(cái)政部官方統(tǒng)算數(shù)據(jù)，于今年3月底，國度已對170多萬輛節(jié)能車子下發(fā)了節(jié)能補(bǔ)助，而單車補(bǔ)助準(zhǔn)則均為3000元，亦有業(yè)內(nèi)人員據(jù)此推算，當(dāng)前120億專項(xiàng)資金或已告急。而與此同一時(shí)間，坊間對于節(jié)能補(bǔ)助將要撤消的傳言一直不停，亦有媒體爆出節(jié)能補(bǔ)助門檻提升、單車補(bǔ)助準(zhǔn)則上調(diào)的信息，對此，向弟海作出官方回應(yīng)：“中央財(cái)政將進(jìn)一步改善政策，推廣節(jié)能車子的進(jìn)行，推廣節(jié)能車子不但是擴(kuò)大節(jié)能花費(fèi)的有用伎倆，愈是車子構(gòu)造調(diào)度的有用措施。”他同一時(shí)間顯示，在現(xiàn)行補(bǔ)助政策已本月底執(zhí)行到期后，將自本年10月1日起實(shí)行新的節(jié)能車子補(bǔ)助政策，“新的補(bǔ)助政策焦點(diǎn)的一絲便是將補(bǔ)助的門檻提升。請求百千米平均油耗從現(xiàn)好的6.9下調(diào)到6.3升。”