9月2日，C-NCAP華夏新款汽車評價規(guī)程(China-New Car Assessment Program)推出了2011年度第三批車型評測結果。來源上海大眾、東風悅達起亞(微博) 、廣汽本田等廠商的5款車型參加了本次磕碰測試，此中東風悅達起亞K5以50.7的高分，斬獲“5星+”最高平安評價。

　　正面100%磕碰剎那

　　C- NCAP華夏車子技藝探討中心是華夏車子磕碰的概括性車子科研機構，具備國家內部最為周全的車子磕碰試驗不業(yè)余技藝和經歷，得到世界同好的認可與確信。在本次測試中，K5按劃定發(fā)展了正面100%重疊剛性壁障磕碰、正面40%重疊可形狀改變壁障磕碰以及可形狀改變搬動壁障側方磕碰3項試驗，得分區(qū)別為15.7、16(該項滿分)及16(該項滿分);而在加分項中，也憑駕馭員側、前排乘員側平安帶提示裝置和側方平安氣囊及氣簾得到3分滿分.終歸K5以挨近滿分的優(yōu)異體現，榮膺“5星+”最高評價。這是繼IIHS“2011高級平安車”、美國國度道路交通平安治理局(NHTSA)五星平安評價后，K5再獲平安殊榮。

　　作為集起亞尖端科技和全世界優(yōu)勢資源開發(fā)的最新策略車型，K5不但在外貌體積、能源控制、科技配置等方面體現出眾，其主被動平安功能亦非常優(yōu)秀，沒有愧于“精英格調新典型”的品牌定位。在被動平安方面，K5全車車身均由高強度防護鋼板構成，前側副梁和地板也采納了強化鋼板，并在車門上加入防撞鋼梁，以保在即便產生不測的概況下車門亦不形狀改變，為乘駕乘人士締造逃生的可能。而在主動平安方面，K5同樣具有優(yōu)先同等級其它車型的車身平安性：大幅裝備的側氣囊及側氣簾，周全有用地庇護了乘員的人身平安;車身穩(wěn)固性操控VSM，有用提高機動車的制動穩(wěn)固性，預防機動車打滑、傾斜和側翻車禍的產生;胎壓監(jiān)測體系(TMPS)、防止爬坡后溜功效的HAC、并線超車快閃、電子防眩目后視鏡、倒車影像等高科技平安配置的利用，讓K5的平安指標數據直線上升，周全刷新當前中頂級車的平安準則。在主動平安和被動平安的雙重效用下，K5以優(yōu)異功能，為駕乘者提供“超五星”的平安護航。

　　精英格調新典型K5，具有勁爆尊貴的外形、同等級優(yōu)先的能源水準、豐富的科技配置以及權威驗證的“5星+”平安功能。它不但是東風悅達起亞的精品之作，愈是公司提高品牌、映入中頂級市場的要緊象征。日前，公司已成為全家大型現代化、概括性的一流乘用車生產公司，正向更高品牌昂首邁進，并將不停為華夏客戶貢獻平安環(huán)境保護、超過期待的車子產物。