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鋼鐵車子產(chǎn)能過剩 工信部擬減量置換

2021-5-13 12:54| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 鋼鐵車子產(chǎn)能過剩 工信部擬減量置換,更多汽車文化信息關(guān)注我們。

9月13日,工信部推出2011年華夏產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)夏季匯報,匯報稱,近年來重化產(chǎn)業(yè)中循環(huán)投資所導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩難題,作用產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康進行。同一時間,在眾多產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)中還伴隨著差不多數(shù)量的落后產(chǎn)能。

  為這,下一步將接著推進車子、鋼鐵、有色金屬、建材等要點產(chǎn)業(yè)實行公司兼并重組和資產(chǎn)鏈整合,改善落后產(chǎn)能退出體制,構(gòu)建健全產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)落后產(chǎn)能減量置換法子。

  工信部本次推出了四大產(chǎn)業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能的淘汰指標(biāo),即“十二五”時代仍需淘汰7000萬噸煉鐵、2.5億噸以上水泥、600萬噸鐵合金、4000萬噸焦炭的落后制造能力。

  之前工信部曾經(jīng)推出了各個產(chǎn)業(yè)的落后產(chǎn)能指標(biāo)。工信部擔(dān)憂日前落后產(chǎn)能淘汰的任務(wù)相比大,“2011年涉及淘汰落后產(chǎn)能的18個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)中有10個產(chǎn)業(yè)指標(biāo)任務(wù)比昨年有較大增添,在人士安置、債務(wù)處置、兼顧位置利益等方面面對很大難度和負擔(dān)。”上述匯報說。

  只是記者理解到,雖然國度發(fā)改委昨年以來并沒有審核新的名目,只是各地通常采用產(chǎn)能等量置換的法子,或許采用拆小爐上大爐的法子增添產(chǎn)能,各個產(chǎn)業(yè)的實質(zhì)產(chǎn)能仍在增添。

  日前工信部推出的2011年落后產(chǎn)能淘汰的指標(biāo),差不多占到“十二五”須要淘汰的1/3-1/2,這能否意指著工信部要提早達成淘汰落后產(chǎn)能指標(biāo)的任務(wù),或許增添指標(biāo),據(jù)挨近工信部的人員稱,可能臨時無此結(jié)論。

  過剩產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能仍迅速增添

  依據(jù)國度統(tǒng)算局和工信部提供的數(shù)據(jù),日前被工信部確定為產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè),仍顯露產(chǎn)業(yè)加速制造的概況。

  如 8月份鋼材制造7700萬噸,日平均產(chǎn)量248萬噸,增添12.9%。當(dāng)月電解鋁產(chǎn)量1020萬噸,增添6.8%。平板玻璃產(chǎn)量4.34億重量箱,增添 13.8%。而上述產(chǎn)業(yè)均為工信部產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)。工信部發(fā)表的匯報指明,日前在煉鋼、煉鐵、電解鋁、焦炭、水泥、化纖等產(chǎn)業(yè)中均存留產(chǎn)能過剩難題。

  對此蘭格鋼鐵消息探討中心張琳叮囑記者,本年全年鋼鐵產(chǎn)量可能會突破7億噸,這講明中央在2009年38號文擔(dān)憂的過剩景象,曾經(jīng)顯露。“那時還說是潛在產(chǎn)能為7億噸,此刻是潛在產(chǎn)能可能在8億噸以上了。”她說。

  上述產(chǎn)能過快增添,讓得產(chǎn)業(yè)利潤率下調(diào)很快。例如1-7月 鋼鐵產(chǎn)業(yè)主營收入利潤率唯有2.4%,同比回落0.24個百分點,利潤同比增添17.1%,損失面多達20%,差不多公司處在損失邊緣。

  對此廣西鐵合金協(xié)會秘書長楊文春指明,鐵合金和鋼鐵產(chǎn)業(yè)緊密相干,這點產(chǎn)業(yè)在上游礦產(chǎn)價值上升,下游產(chǎn)物價值下跌的概況下,作為當(dāng)中產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)物一直利潤不好。“像鐵合金開工率能在50%曾經(jīng)可以了,好多位置皆是晚上有電時制造一下。”他說。

  獲悉,被定義為過剩的平板玻璃生產(chǎn)業(yè)8月份實現(xiàn)利潤14.4億元,下調(diào)65.9%。水泥產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)利潤558億元,增添1.6倍。只是一位建材協(xié)會的人員以為,實質(zhì)水泥的利潤可能沒那么高。例如河北每噸水泥也就掙20-40元,能有10%的利潤率曾經(jīng)可以了。

  銀河證券建材產(chǎn)業(yè)剖析師洪亮以為,水泥產(chǎn)業(yè)利潤增添快,最重要的是實質(zhì)產(chǎn)能的增添達到了有用操控。“實質(zhì)產(chǎn)量的增添,比較潛在產(chǎn)能而言,仍差得遠,水泥仍在過剩之列。”

  之前,依據(jù)2009年38號文判斷,2008年華夏水泥產(chǎn)能18.7億噸,落后產(chǎn)能約5億噸,加上在建的水泥制造線,這點產(chǎn)能悉數(shù)建成后,水泥產(chǎn)能將達到 27億噸,而市場要求僅為16億噸,產(chǎn)能將慘重過剩。其它的電解鋁產(chǎn)能為1800萬噸,占全世界42.9%,產(chǎn)能應(yīng)用率僅為73.2%。

  減量置換難度相當(dāng)大

  對此,工信部夏季匯報指明,下一步更多使用市場化用具和伎倆推行構(gòu)造調(diào)度事業(yè),進一步發(fā)揮資產(chǎn)政策的導(dǎo)向效用,將政策要點落在調(diào)度構(gòu)造上。

  為這接著推進車子、鋼鐵、有色金屬、建材等要點產(chǎn)業(yè)實行公司兼并重組和資產(chǎn)鏈整合,改善落后產(chǎn)能退出體制,構(gòu)建健全產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)落后產(chǎn)能減量置換法子。

  之前工信部曾經(jīng)提議, 2011年要淘汰煉鋼產(chǎn)能2627萬噸,水泥產(chǎn)能1.33億噸,鐵合金產(chǎn)能185.7萬噸,焦炭產(chǎn)能1975萬噸,占“十二五”淘汰指標(biāo)的1/3-1/2不等。此中2011年水泥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能淘汰指標(biāo),甚而超越了“十二五”指標(biāo)的一半。

  只是,這其實不意指著工信部將在2、3年內(nèi)很快將“十二五”的落后產(chǎn)能指標(biāo)提早實現(xiàn)。廣西鐵合金協(xié)會秘書長楊文春叮囑記者,通常而言,位置在淘汰落后產(chǎn)能時,很少有降低產(chǎn)能的(減量置換),通常是等量置換,或許增添產(chǎn)能。

  好幾年以來,國度相關(guān)部門一直在稱要防患產(chǎn)能過剩。只是像鋼鐵等若干產(chǎn)業(yè),產(chǎn)能從幾千萬一直擴充到7億噸甚而更多。蘭格鋼鐵消息探討中心張琳以為,導(dǎo)致如許的怪圈是,不同性質(zhì)的公司盈利概況不一。

  例如日前鋼鐵全個產(chǎn)業(yè)受上游鐵礦石漲價,以及下游鋼材價值下跌的利潤擠壓,可是有趣的是,越是大公司,特別是國家所有公司,由于制造高檔板材多,源于造船等產(chǎn)業(yè)不繁榮,板材效益其實不好;而技藝含量很矮的線材,例如建筑用的螺紋鋼等,由于市場好,好多民營的小公司利潤十分好,這點公司不論能否淘汰落后產(chǎn)能,最終總的產(chǎn)能會增添。

  這就導(dǎo)致全中國的潛在鋼鐵產(chǎn)能,可能曾經(jīng)達到八九億噸的水準。“國度2年無新批鋼鐵等名目,可是實質(zhì)產(chǎn)能在增添,背后的故事是越淘汰落后產(chǎn)能,總的產(chǎn)能會接著增添。”張琳說。

  依據(jù)理解,日前淘汰落后產(chǎn)能取得了龐大進展。2011年18個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能指標(biāo)任務(wù)按期下達,曾經(jīng)分解貫徹到2255家公司。此中,工信部加大了對電解鋁、平板玻璃、煤化工等部分產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)的調(diào)控力度。只是,最終源于好多被列入名單的公司自稱早已淘汰了落后產(chǎn)能,最終實質(zhì)結(jié)果如何,仍待深入考查理解。