車(chē)子改造是文化，也是一股不可逆轉(zhuǎn)的社會(huì)進(jìn)行潮流，隨著車(chē)子以爆發(fā)式的進(jìn)行映入家族后，改造當(dāng)然而然地會(huì)成為眾多汽車(chē)主人們會(huì)考量的用車(chē)花費(fèi)名目了。起首談?wù)摰碾y題是理性改造觀念。眾多讀者會(huì)以為改造須要的是大批的金錢(qián)作支撐，或許須要高深的技藝作為支撐，但實(shí)質(zhì)上，車(chē)子改造市場(chǎng)在海外曾經(jīng)經(jīng)驗(yàn)了三十好幾年的進(jìn)行，眾多產(chǎn)物曾經(jīng)十分老練，況且眾多改造部件的廠家均為原裝零部件的制造商，是以在品質(zhì)方面擔(dān)憂(yōu)曾經(jīng)是多余的，要害難題不在品質(zhì)上，卻是在于是否滿(mǎn)足本人的運(yùn)用請(qǐng)求罷了。

改造是須要講求環(huán)節(jié)的，非是說(shuō)今日攢夠了多少萬(wàn)就一次性將悉數(shù)的改造部件都安裝在車(chē)上，這種是十分盲目況且十分危險(xiǎn)的改造手法。

起首，購(gòu)置新款汽車(chē)后，其實(shí)不提議汽車(chē)主人們第一時(shí)間就去改動(dòng)，不論你手上這臺(tái)是你的第一臺(tái)車(chē)也好或許革新?lián)Q代也好，新的駕馭環(huán)境和機(jī)動(dòng)車(chē)特性皆是須要時(shí)間去適應(yīng)的，這種是咱們一直在倡導(dǎo)的花費(fèi)觀念，每臺(tái)車(chē)都象人一樣，盡管大產(chǎn)業(yè)制造下他們同型下每個(gè)個(gè)體的差異很少，但顯露這種差別的終歸原因在于駕馭者自身，舉個(gè)例子，某人說(shuō)某車(chē)的某款引擎的反映很好，而駕馭相同車(chē)型的某某人卻會(huì)講這臺(tái)引擎很膩，轉(zhuǎn)速上升的很慢之類(lèi)，但本來(lái)歸咎原因，這是兩個(gè)在運(yùn)用時(shí)十足不同的駕馭作風(fēng)形成的，前者在磨合期便去跑了趟長(zhǎng)途快速，將引擎保持在4000轉(zhuǎn)之下120千米以?xún)?nèi)發(fā)展快速磨合，況且日后駕馭也能經(jīng)常維持著這種轉(zhuǎn)速范疇發(fā)展駕馭，是以他的引擎響應(yīng)性較高，也便是通俗稱(chēng)呼的爽快了；而后者，由于錯(cuò)誤的磨合觀念，新款汽車(chē)時(shí)便只敢將汽車(chē)游走于80千米之下的城區(qū)路面，轉(zhuǎn)速還不過(guò)兩千多轉(zhuǎn)周邊，平時(shí)駕車(chē)也每刻全在算計(jì)著耗油量，那末他得出的結(jié)論勢(shì)必便是這臺(tái)車(chē)的引擎很膩況且更耗油。

經(jīng)過(guò)這種例子，本來(lái)是講明了改造這門(mén)學(xué)問(wèn)是依據(jù)私人的駕馭作風(fēng)和所駕馭的車(chē)型的特性而做出的抉擇型進(jìn)級(jí)，是以改造前，起首要做的非是要計(jì)算本人有多少資金，卻是要先理解本人和理解本人座駕的特性，這種是改造前的第一步。

那末要先理解甚么名目才算理解本人和車(chē)呢？這類(lèi)理解是從購(gòu)車(chē)最初就要最初鋪排的，比如購(gòu)車(chē)的目的甚么？上下班代步仍是節(jié)假日出行？手動(dòng)仍是自動(dòng)，手動(dòng)的傳動(dòng)干脆，能源充足，只是駕馭時(shí)要經(jīng)常思考和判斷，自動(dòng)檔省心，但運(yùn)用本錢(qián)高，能源輸出比較手動(dòng)檔要偏弱，半自動(dòng)兼具兩者優(yōu)點(diǎn)，但本錢(qián)高，車(chē)型抉擇少。等等的，直到提車(chē)后，最佳仍是先在原裝狀況下發(fā)展磨合和適應(yīng)新款汽車(chē)特性，比如車(chē)胎的特性、制動(dòng)體系的能力、引擎的輸出特性，假如有經(jīng)歷的汽車(chē)主人，最佳再留意一下座駕的車(chē)架剛性、吊掛反映等名目。

這點(diǎn)名目，本來(lái)不論是不愿改造的平凡汽車(chē)主人或許準(zhǔn)備映入改造全球的人皆是十分有必需的，開(kāi)著一輛本人不理解特性的機(jī)動(dòng)車(chē)行走在路上等同于掛著一種定時(shí)炸彈在身上，經(jīng)常接近到眾多或大或少的車(chē)禍，中間占絕多數(shù)的肇事者是不理解本人握著的這種方向盤(pán)的，車(chē)子出售井噴帶來(lái)的難題之一便是車(chē)子文化的滯后和對(duì)車(chē)子這類(lèi)高科技產(chǎn)品的理解。

理解完本人，理解完喜歡車(chē)的功能特性以后，便可行最初有針對(duì)性地發(fā)展功能進(jìn)級(jí)了。從環(huán)節(jié)上，通常提議遵循那么一條鏈條發(fā)展進(jìn)級(jí)：底盤(pán)強(qiáng)化、行走體系進(jìn)級(jí)、吊掛體系進(jìn)級(jí)、進(jìn)排氣、點(diǎn)火、冷卻、電子監(jiān)控、制動(dòng)、外貌、能源深入強(qiáng)化等等。