從10月底最初,寶馬將為北美市場的X6車型發(fā)表一系列表里在的功能套件。這點套件不但在能源體系部分增強,另有外貌方面,鋁圈、方向盤式樣等,都提供了少許新的抉擇;看上去非常威猛。 這系列套件是適用于2008~2010的xDrive35i以及xDrive50i車型,而新的引擎體系程序?qū)⒖商岣唏R力跟油門反映,但卻不會作用到油耗以及CO2的釋放量。 在xDrive35i車型,馬力從300匹提高到320匹、扭力41.53拉到45.92千克m;xDrive50i則是從400匹變成440匹、扭力62.24變?yōu)?6.43千克m。實質(zhì)上兩款車在0~96km/h的提速成績上,也全進(jìn)步了0.2秒;xDrive35i為6.3秒、xDrive50i為5秒。況且中段提速(80~120km/h)的成績也全各進(jìn)步了半秒之多。 外貌上整車大包圍自然是必定要的,車尾除了尾翼之外、另有后遮風(fēng)玻璃旁的側(cè)翼配件。首尾鋁圈也是:前10"×21"、285/35 R21、后11.5"×21、325/30 R21。 內(nèi)部裝飾方面,換了一支平底式多功效賽車方向盤、另有手工縫制的Alcantara麂皮包覆。只是這點套件其實不適用于X6 M以及ActiveHybrid X6的車型身上,估計本年圣誕前前夕就會正規(guī)到市場。
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