RS是奧迪高級活動奢華車的代名詞，它是英文Racing Sport(競賽活動型)的簡單稱呼。奧迪的每一種車型都有S級，比如S4、S5和S6等。而RS級則是鑒于S級衍生而來的功能更強(qiáng)的車型，RS6則是全個車系中的至尊王者，也便是咱們熟悉的A6的高級活動版。MTM鑒于2009款RS6公布了暴力改造版，將能源提高到了一種新的起點。

　　MTM改造版RS6車身采納黑白橘三色噴漆，車身一側(cè)、引擎蓋和車頂印有賽車紋，全體活動感充足。前臉依舊采納經(jīng)典的奧迪大嘴中網(wǎng)，其上嵌入有紅銀雙色RS6標(biāo)記。汽車內(nèi)部安裝有賽車級防滾架，因而后座被十足撤除，后門從必定水平上變成了裝扮品。

　　改造版尾部與前臉一樣被無做很大的改動，保存了RS6的低調(diào)活動作風(fēng)，平凡版從外貌看你其實不能十足發(fā)現(xiàn)它野獸的本質(zhì)。只是MTM為其交換裝扮了不業(yè)余的活動排氣體系，四排氣管代替了原裝的雙排氣管，而且單管直徑為80毫米。車底安裝了一種碳纖維擾流器，能夠在快速行進(jìn)時發(fā)生極大的下負(fù)擔(dān)。

　　能源方面的進(jìn)級是這次改造的要點，原裝RS6裝載的是一輛5.0升雙渦輪增壓V10啟動機(jī)，改造版自然會接著運用這臺“野獸級”引擎。經(jīng)過對ECU駕車電腦的進(jìn)級，最高輸出功率由426千瓦提高至537千瓦，峰值扭矩愈是達(dá)到了860牛米。百千米提速僅為3.6秒，0-200km/h提速也唯有短短的11秒，極速愈是達(dá)到了363km/h。

　　日前法拉利的熱點車型F458為大伙津津樂道，其裝載的是一輛4.5升V8啟動機(jī)，最高輸出功率425千瓦。而這一數(shù)據(jù)仿佛在RS6眼前也算不上甚么了，海外曾有汽車之友專門對RS6和F458發(fā)展道路競速，結(jié)果是0-100km/h提速雙方打下了平手，而映入200km/h以上后RS6完勝F458。因此可視奧迪RS6果真是一輛野獸般的四門轎跑。