當(dāng)前，恒大正隆世界貿(mào)易局限企業(yè)(之下簡(jiǎn)單稱呼恒大正隆)與日本著名改造品牌HKS簽定官方合作合同，成為HKS最新華夏地域總代理。作為這次新合作的起點(diǎn)，即HKS恒大正隆廣東分企業(yè)。

　　—— 對(duì)于HKS恒大正隆廣東分企業(yè)（HKS廣東旗艦店）

　　HKS恒大正隆位于廣州南面有水鄉(xiāng)之稱的番禺區(qū)，是全家具有營(yíng)銷、技藝效勞及各方面概括能力的企業(yè)。企業(yè)在全中國(guó)范疇內(nèi)搭建出售網(wǎng)站，產(chǎn)物線以HKS品牌為主干，同一時(shí)間導(dǎo)入其余優(yōu)質(zhì)品牌作搭配，補(bǔ)充HKS之外的產(chǎn)物。HKS日方委派了一名技藝顧問(wèn)鈴木勇三男士長(zhǎng)駐旗艦店，以提供實(shí)時(shí)的扶持，并以此形式承受自助研發(fā)與技藝培訓(xùn)的職能，保持團(tuán)隊(duì)層次的優(yōu)先性。

　　恒大正隆企業(yè)總經(jīng)理岸本英司男士顯示，“HKS恒大正隆的前身是HKS捷昌汽貿(mào)。恒大正隆有著承接關(guān)連，但也有本質(zhì)的不同。恒大正隆更著眼于長(zhǎng)期的未來(lái)，‘恒遠(yuǎn)久大，正氣興隆’是企業(yè)的理念，企業(yè)追求的是推進(jìn)車子改造文化，放眼未來(lái)，力爭(zhēng)成為國(guó)家內(nèi)部改造產(chǎn)業(yè)里首屈一指的領(lǐng)軍公司”。

　　—— 嶄新的HKS華夏，嶄新的未來(lái)

　　HKS是日本著名的車子改造品牌之一，愈是日本第全家到市場(chǎng)的改造公司，以過(guò)硬的產(chǎn)物品質(zhì)、優(yōu)秀的產(chǎn)物功能與周全的產(chǎn)物種類著稱。現(xiàn)在，HKS攜手恒大正隆實(shí)行最新的合作計(jì)劃，嶄新的HKS華夏會(huì)因應(yīng)華夏客戶的要求而塑造最新的出售網(wǎng)站和售后效勞體制，以提供與高級(jí)改造品牌相配合的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)物與不業(yè)余效勞。

　　HKS改造的日產(chǎn)GTR-35啟動(dòng)機(jī)

　　作為國(guó)家內(nèi)部HKS品牌獨(dú)一總代理商，恒大正隆為華夏客戶提供的全部HKS產(chǎn)物，均干脆進(jìn)口，產(chǎn)物素質(zhì)可以保證。客戶可行到掛有“HKS China驗(yàn)證店”銘牌的店家處選購(gòu)HKS正品，并可享受全套傳承于日本HKS出售體制驗(yàn)證的不業(yè)余效勞。同一時(shí)間，“HKS China驗(yàn)證店”將有全中國(guó)同一的、合乎道理的、透明的官方指導(dǎo)價(jià)值。樹立“HKS China驗(yàn)證店”的同一造型將成為未來(lái)事業(yè)的重中之重，企業(yè)信任構(gòu)建和改善全中國(guó)各地的不業(yè)余技藝旗艦店是突顯HKS品牌底蘊(yùn)與實(shí)力的最好門徑，恒大正隆將從新改良產(chǎn)物在國(guó)家內(nèi)部的出售通道和技藝支援通道，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最周全的車子改造效勞。

　　籍本次恒大正隆與HKS策略合作的契機(jī)，HKS亦正規(guī)宣告HKS麾下的外掛ECU F-con系列的高級(jí)型號(hào)Vpro以及初學(xué)級(jí)型號(hào)iS，將要會(huì)在7月份公布新一代產(chǎn)物。V pro在確保本來(lái)對(duì)引擎治理的強(qiáng)盛功效之外，更因理當(dāng)今車子能源體系的新潮流，集成了渦輪體系電子操控單元、可變正時(shí)體系調(diào)度等功效，并將V pro進(jìn)行為全取代原裝ECU式的獨(dú)立外掛電腦，省卻了與原裝ECU配合的煩瑣環(huán)節(jié)。而初學(xué)型號(hào)iS,進(jìn)一步簡(jiǎn)單化編寫程序的形式，將外掛的介入形式調(diào)度為刷寫式，即iS電腦將改成配合原廠ECU的插入端口，可行干脆在原廠ECU內(nèi)修改引擎治理之參數(shù)。

　　HKS參加改造的CTCC騏達(dá)戰(zhàn)車

　　另外，HKS 恒大正隆亦正規(guī)宣告將與華夏房車錦標(biāo)賽(即CTCC)東風(fēng)日產(chǎn)廠隊(duì) —— 基亞車隊(duì)開展合作。對(duì)應(yīng)明年CTCC的新賽例，HKS 恒大正隆將用HKS全球頂尖的渦輪增壓技藝，為東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)提供技藝支援。基亞車隊(duì)經(jīng)理張?zhí)┤A以及新晉官方簽約車手孫正、現(xiàn)役車手郭海生都紛紛顯示對(duì)雙方此番合作的美好祝愿。恒大正隆亦期望經(jīng)過(guò)與國(guó)家內(nèi)部知名賽車隊(duì)的合作，推進(jìn)HKS產(chǎn)物線真實(shí)扎根華夏、從而以原土化、多元化的產(chǎn)物和效勞推進(jìn)國(guó)家內(nèi)部車子改造市場(chǎng)的蓬勃進(jìn)行。

　　——HKS品牌推薦

　　HKS是全家具有38年歷史的日本著名改造品牌，以追求提高車子功能為基點(diǎn)公布了種類眾多的產(chǎn)物，以達(dá)到能源、控制、制動(dòng)三個(gè)素材的概括平衡。日前HKS的產(chǎn)物，除滿足針對(duì)街道行進(jìn)的平常駕馭運(yùn)用之外，亦踴躍投入在高功能改件的研發(fā)，務(wù)求滿足不同階層改造愛(ài)好者的要求。同一時(shí)間，HKS一直活潑于賽車活動(dòng)范疇，并將積累的經(jīng)歷沿用到街道產(chǎn)物之間，不停推陳出新。HKS的產(chǎn)物范疇包括能源體系方面的引擎里面強(qiáng)化部件、增壓套件、進(jìn)排氣、冷卻、供油、另有吊掛體系的Hypermax系列避震器，制動(dòng)體系以及各式電子監(jiān)控與操控體系等。

　　HKS從品牌創(chuàng)立經(jīng)營(yíng)于今，一步一腳印地締造出不少改造界的路程碑：

　　——HKS于1973年10月正規(guī)成立，當(dāng)初以開發(fā)制作賽車引擎、引擎部品為經(jīng)營(yíng)目的。

　　——1977年3月,在1974年車子改造界里顯露了渦輪增壓套件以后，HKS在原裝車尚未裝載渦輪增壓體系此前，成功公布HKS品牌的加裝式渦輪套件產(chǎn)物。

　　——1982年3月，HKS為了追求車子功能的平衡性，首先研發(fā)出電子操控產(chǎn)物，電子操控增壓體系“EVC”、渦輪延時(shí)熄火器“Turbo Timer”、外掛可調(diào)式ECU“F-CON”三款產(chǎn)物成為了最早期熱銷的改造型電子操控產(chǎn)物。

　　——1983年2月，HKS以豐田Celica為根基塑造的賽車HKS M300創(chuàng)造了第一款日本車突破300千米最高時(shí)速的紀(jì)錄。

　　——1985年，HKS設(shè)立新工廠，最初自行制造排氣產(chǎn)物。

　　——1991年1月，HKS塑造的全車改造ZERO成功經(jīng)過(guò)車檢，并公布市面發(fā)售。

　　——1992年1月，HKS成功塑造出3.5升V12的F1賽車引擎，是那時(shí)日本獨(dú)一全家非車子生產(chǎn)商而成功開發(fā)F1賽車引擎的品牌。

　　——1996年，HKS品牌最初發(fā)售避震器相干產(chǎn)物。2006年10月，HKS成功開發(fā)并發(fā)售機(jī)械增壓套件。

　　——2010年，HKS應(yīng)用本田環(huán)境保護(hù)車型CR-Z塑造出機(jī)械增壓版本，成功將“環(huán)境保護(hù)”與“改造”相聯(lián)合，成為新時(shí)期改造商的代表之一。