【鹽城車子網 改造】大眾朗逸原車音響由首尾個聲場，每個聲場各一種中低音，和高音個喇叭構成，主機是加裝的卡仕達這樣的聲場配置是大眾的通常配置，喇叭是上聲國產，不行播放重金屬樂，聲響開大了另有破音，也便是失真了。高質音樂還原不夠，細節(jié)體現(xiàn)不出去，音質通常，動態(tài)過小無震撼。關于一種喜愛音樂，對音樂有所追求的汽車之友來講，必需改造音響！

本次大眾朗逸音響改造配置：

前聲場：喜力士H236  

后聲場：鉆石D1

隔音部位：四門雙層大能隔音

隔音資料：大能藍金剛

施工單位：鹽城道聲車子音響改造

門板拆掉以后可行見到透明塑料紙，有防水的效用。不過音響聲響大了，會聽到撕拉撕拉的聲響。原車的是高音頭與6寸中音皆是普及紙盤喇叭，靈敏度低、承擔功率小。容易的說便是須要不小的功率才能弄響，但有不行給很大功率，不然就會失真。

H236套裝喇叭，喜力士中等別產物，經典中的經典，在往日十幾年里安裝差不多全球全部車型，幾年前當喜力士廠這宣告停產該款型號的喇叭和功放時，全球的銷售商集體抗議，終歸該款喇叭在停產一年后規(guī)復了制造，并改名為經典款，喜力士中最具備性價比的產物之一，尤其是在人聲細節(jié)的體現(xiàn)上，細膩確準，高中低頻的銜接完美，特別設置的喇叭單元可行針對每輛車的聲學環(huán)境發(fā)展調校。

后門進級用美國鉆石D1初學級同軸喇叭。鉆石的喇叭輕快明亮、潔凈通透，既能聆聽悠揚的輕音樂，又能演繹良沒有問題大動態(tài)，偶爾激情一把，性價比十分高。

美國鉆石D1同軸喇叭安裝成果圖，音質成果是原車喇叭沒有辦法比擬的！

喜力士B4四路功放采納隱藏不占體積的方案，被安裝在椅子下，兩路推前聲場喇叭，兩路橋推后聲場。該款功放空間小巧況且有著強悍的操控力和體現(xiàn)力，深受汽車之友的好評！

改造音響進程中鹽城道聲是不會對您其它的位置的線路發(fā)展改變，音響所運用的線路皆是獨立的線路，跟原車其它位置的線路無甚么干擾。

體系評論：

進級完結后音響成果獲得顯著提高：高音變得更具清楚當然，悅耳動聽；中低音方面則顯得醇厚豐滿，寬闊的聲場成果感觸起來愈加愜意！相似這樣的進級形式，相比適合既期望出好成果，而投資又不太多的汽車之友發(fā)展抉擇進級！

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