【鹽城車子網(wǎng) 改造】本田RAV4汽車主人本次來永寧汽配城，本來是來改燈的。在改燈等候的時刻，看見對面一臺車正好做四門隔音，想起RAV4的噪音，汽車主人忽然對隔音降噪發(fā)生了興趣，因而打算嘗試四門雙層隔音。

拆開RAV4原車門板可行看見原車有一層塑料紙上面帶一絲薄薄的面，對車門的隔音止震來講，只能是聊勝于沒有。為了方便施工，做隔音的師傅將原車?yán)�叭也拆卸了下去。令RAV4汽車主人感覺沒有語的是原車?yán)�叭的磁鋼，竟然唯有飲料瓶蓋尺寸，。眾所周知揚聲器音效的好壞與磁鋼的磁場的強度相關(guān)系，磁場越強，揚聲器靈敏度越高。如許材質(zhì)，如許空間的磁鋼，難怪RAV4原車的音響成果不盡如人意了。既然拆了車門，索性對原車音響來一種沒有損改造。

本次改造配置：

前聲場：喜力士E62C

后聲場：喜力士B6X

隔音：四門雙層榮茂隔音

施工單位：鹽城道聲車子音響改造

起首是在最內(nèi)部那層鐵皮上發(fā)展隔音止振，這層鐵皮也便是全個車門，鐵皮薄，最簡單引起觸動和被風(fēng)噪侵入。最內(nèi)部那層隔音是十分要害的，悉數(shù)貼好隔音資料的車門關(guān)門很有厚重感和用手點擊車門鐵皮的聲響也很沉重。

貼好第一層隔音后在外層在粘貼一層隔音資料，這層隔音最重要的是針對銀白色鋼架與車門框構(gòu)造的制振，鋼架與鋼架，鐵皮與鐵皮之中的接連在快速行使以及路面狀況較差的概況下發(fā)生共振是勢必的，共振引起多方面的噪音，粘貼上隔音止震資料起到顯著的止震和隔音效用。

同一時間讓得車門造成一種相似于箱體的體積，更有益于車載音響成果的發(fā)揮。

前聲場喜力士E62C作為主聲場，安裝德國喜力士E62C套裝喇叭，包涵兩只高音喇叭、兩只中低音和兩只分頻器。采納玻璃纖維蜂窩式設(shè)置的喜力士E62C套裝喇叭可行剎那激起激情，讓音樂盡情展現(xiàn)出它的魅力。高音清楚透徹，中低音圓潤飽滿，使人聽起來倍感輕松非常耐聽。

喜力士E62C分頻器。

后聲場安裝喜力士E6X同軸喇叭作為銜接補充，安裝可行說是前聲場喜力士E62C套裝喇叭的黃金搭檔——喜力士E6X同軸喇叭，具有十分棒的聲響和音壓體現(xiàn)，同一時間它的性價比也十分出色。

在這邊鹽城道聲提示廣泛汽車主人改造音響最佳仍是循序漸進，幸免一次性投入太多。這實質(zhì)上也給本人喜歡車的音響預(yù)留了進級體積，將來可行隨著本人對音樂了解的加深一步步對音響發(fā)展再進級。

本次本田RAV4 音響沒有損改造四門隔音作業(yè)——完！

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