
【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】駕車紀(jì)錄儀的產(chǎn)物形態(tài)現(xiàn)在已是花樣百出,例如慣例的單鏡頭紀(jì)錄儀、后視鏡款紀(jì)錄儀、以及車機(jī)選配的紀(jì)錄儀產(chǎn)物。而在這三種紀(jì)錄儀中,有些汽車主人會糾結(jié):假如買個(gè)單鏡頭產(chǎn)物,價(jià)值固然廉價(jià),但得長久占著點(diǎn)煙器,且功效拓展性少,而后視鏡款和車機(jī)選配款,兩者的功效集成度都高,價(jià)值卻比單鏡頭產(chǎn)物的要貴點(diǎn),究竟抉擇哪種會好呢? 本來親們大可不必如許糾結(jié),小編這就從產(chǎn)物的穩(wěn)固性、安裝的便捷性、紀(jì)錄的清楚度和功效的拓展性幾個(gè)方面來給大伙聊聊這幾種產(chǎn)物形態(tài)的優(yōu)劣勢之分。(備注:這次咱們將借助明鏡X93、某品牌的后裝車機(jī)、以及單鏡頭紀(jì)錄儀,在統(tǒng)一環(huán)境下去區(qū)別發(fā)展體會。) ● 假如要考究美觀 誰更簡單偷電? 本來對于駕車紀(jì)錄儀的安裝,沒有非便是點(diǎn)煙器或許車子電瓶供電兩種形式,而車子電瓶供電又分OBD接口供電、ACC保障盒供電、閱讀燈接保障盒供電等,通俗來說便是接不同位置的車子常電來發(fā)展供電。咱們常見的供電形式即點(diǎn)煙器供電,但專用的后視鏡款紀(jì)錄儀產(chǎn)物、以及選配紀(jì)錄儀功效的車機(jī)產(chǎn)物,許多都要經(jīng)過車子保障盒來供電。 甚么叫“車子常電”?車子常電便是當(dāng)車子熄火后,還能接著為車載電子產(chǎn)物發(fā)展供電,保證車載電子產(chǎn)物尋常事業(yè)。常電供電的位置有:閱讀燈、車前燈、車尾燈、調(diào)轉(zhuǎn)方向燈、電動車窗等。自然,不同車型之中常電的分布位置還不大一樣。 須要注意的是,不論是單紀(jì)錄儀產(chǎn)物也好,仍是后視鏡款產(chǎn)物也好,源于車子常規(guī)輸出的電壓為12V,是以為了保證駕車紀(jì)錄儀的尋常事業(yè),提議采納降壓線接連供電。而咱們這次體會的該款明鏡X93則帶有了ACC電源檢驗(yàn)線,會自動判斷機(jī)動車能否斷電。 但假如是車機(jī),則須要抉擇一款通過檢驗(yàn)后合格的高素質(zhì)車載電器設(shè)施,這樣暗電流是不會耗盡原車電源的。 源于供電形式的不同,是以以上這三種形態(tài)的紀(jì)錄儀產(chǎn)物,其安裝的便捷性和美觀度也會不同。自然,結(jié)點(diǎn)煙器的單紀(jì)錄儀產(chǎn)物是安裝最為便捷的,可是線束必定會留在外面;而專用型后視鏡紀(jì)錄儀和車機(jī)必定是視線上最為美觀的,不過安裝上其實(shí)不能DIY達(dá)成,卻是須要到不業(yè)余的店里去裝。 小結(jié):在安裝的美觀度來說,專用型后視鏡紀(jì)錄儀和帶紀(jì)錄儀功效的車機(jī)沒有疑是最美觀的,可是安裝上要比單鏡頭紀(jì)錄儀麻煩。只是,假如當(dāng)產(chǎn)物顯露了難題,車機(jī)須要將產(chǎn)物拆出去了再返修,而后視鏡則只要拆解支架,相對方便一絲。此外再從視線上來看,車機(jī)的視線方位比后視鏡的相對好點(diǎn),但假如兩者都帶有語言聲音功效,則能彌補(bǔ)這種弊端。最終從暗電流的方位來講,小編提議:后視鏡產(chǎn)物請抉擇帶有ACC電源檢驗(yàn)線的品牌,而后裝車機(jī)時(shí),汽車主人更需謹(jǐn)慎,由于關(guān)于少許沒通過檢驗(yàn)不合格的車機(jī),停放3到5天不駕車的話,其暗電流有可能會消耗原車的電瓶,是以提議汽車主人領(lǐng)先抉擇大品牌的車機(jī),品質(zhì)才會有保證。 ● 集成功效辣么多 體系帶得動嗎? 功效多少許是汽車主人抉擇產(chǎn)物的一種考慮目標(biāo),但功效多了體系能拉動嗎?本來,這最重要的與產(chǎn)物架構(gòu)以及采用的芯片相關(guān),這邊的架構(gòu)咱們可行了解為電腦的CPU,這樣就相比好了解,也便是說,功效集成度越高,對體系的請求也就越高,相對應(yīng)的本錢也越高。 從功效來講,音樂、娛樂之類的東西,一流廠家都不會做的太低,只是產(chǎn)物的利用體系其實(shí)不是說一種操作界面就完事了,導(dǎo)航利用、音樂利用、紀(jì)錄儀利用的每一種菜單,都須要考量到汽車主人操作的便捷性,也便是要做到功效的深層改良、且要確保體系能夠穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)。 小結(jié):本來功效在于實(shí)用而不在于多,功效集成度越高就會對體系的請求越高,后視鏡由于產(chǎn)物形態(tài)的原因,相比好集成駕車紀(jì)錄儀(首尾雙錄)、電子狗(固定+雷達(dá)測速)、ADAS功效,而車機(jī)的紀(jì)錄儀功效許多為選配,后攝像頭也多為倒車影像功效,很少作為后錄的,自然,ADAS功效也是鑒于外接的攝像頭,而電子狗功效多為內(nèi)置數(shù)據(jù),因安裝形態(tài)的原因不容易集成雷達(dá)探測的功效?墒牵偃缡沁x配360全景的功效,車機(jī)的畫面拼接成果會更好一絲。
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