編前：2016年最終一天，準(zhǔn)則指定部門協(xié)商之前重要爭(zhēng)議難題，并準(zhǔn)確：裝載鋰電池，拒絕鉛酸電池作為能源源。一石激發(fā)千層浪，低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)因而爆發(fā)了劇烈爭(zhēng)論。為這，第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)相干公司、學(xué)術(shù)探討機(jī)構(gòu)開(kāi)展系列采訪，此為第一篇。

御捷團(tuán)體董事長(zhǎng)張立平

2017年剛最初，范圍空前的霧霾掩蓋了華北的天空，華東、華南也未能避免。大家戴著口罩，互相提示盡量降低出行，友人圈里充滿了憤怒和焦慮。但對(duì)河北御捷團(tuán)體董事長(zhǎng)張立平來(lái)講，比霧霾更令他關(guān)注的，是低速電動(dòng)車治理準(zhǔn)則的方向。（新國(guó)標(biāo)具體內(nèi)容請(qǐng)看《產(chǎn)業(yè)熱議的低速電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)到底講了甚么？》）

“討論(制訂)國(guó)標(biāo)的初衷，是讓這種產(chǎn)業(yè)健康進(jìn)行起來(lái)，而非是相反”，1月5日，張立平接納第一電動(dòng)網(wǎng)專訪時(shí)說(shuō)，“應(yīng)當(dāng)回到克強(qiáng)總理、馬凱副總理批復(fù)的‘三個(gè)大批’文獻(xiàn)精神上來(lái)，回到國(guó)標(biāo)事業(yè)組起初立項(xiàng)時(shí)提議的‘低速四輪電動(dòng)車’這種類型上來(lái)”。

2016年10月13日，國(guó)標(biāo)事業(yè)組提議以“低速四輪電動(dòng)車”這一新類型立項(xiàng)討論，今后，相干部委連續(xù)顯露了將為低速電動(dòng)車設(shè)立新類型的消息。在此此前，李克強(qiáng)總理和馬凱副總理對(duì)工信部提交的對(duì)低速電動(dòng)車“進(jìn)級(jí)大批、規(guī)范大批、淘汰大批”的文獻(xiàn)，均做了批復(fù)。

這點(diǎn)消息，極大鼓舞了以御捷為代表的低速電動(dòng)車公司。資本市場(chǎng)因而顯露異動(dòng)，眾多觀看經(jīng)年的投資者最初提速進(jìn)場(chǎng)。

隨著準(zhǔn)則討論事業(yè)的深入開(kāi)展，爭(zhēng)議很快浮出水面。在張立平看來(lái)，最重要的聚集在三個(gè)方面：1、純電動(dòng)低速車能否應(yīng)歸入乘用車治理；2、平安準(zhǔn)則能否應(yīng)等同于乘用車；3、能否只能裝載鋰電池。

“歸入乘用車治理，采納乘用車平安及技藝功能準(zhǔn)則，這是不適合的；同樣，歸入摩托車的治理，采納摩托車的平安及技藝功能準(zhǔn)則，也是不適合的”，張立平說(shuō)，“國(guó)標(biāo)委曾經(jīng)立項(xiàng)和公示經(jīng)過(guò)為‘純電動(dòng)低速四輪電動(dòng)車’，那就應(yīng)當(dāng)作為一種新加的類型歸入車輛的治理，并依據(jù)它的時(shí)速和路權(quán)制訂平安法則及技藝功能準(zhǔn)則�！�

堅(jiān)持依照新加類型歸入車輛治理，這便是張立平的焦點(diǎn)主張。對(duì)于極具爭(zhēng)議的裝載鋰電池難題，他反而以為有合乎道理性：“鋰電池技藝是進(jìn)行趨向，產(chǎn)業(yè)主流的公司都曾經(jīng)在嘗試了�！�

但他同一時(shí)間指明，停用鉛酸電池，也應(yīng)像補(bǔ)助一樣，漸漸退坡，給產(chǎn)業(yè)一種過(guò)渡期：“日前全個(gè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能，預(yù)估在100-200萬(wàn)輛之中，假如‘一刀切’拒絕鉛酸電池，那末全車廠、鉛酸電池廠及銷售商等上下游職工將面對(duì)失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，有可能形成社會(huì)不安定的禍患�！�

“準(zhǔn)則事業(yè)組對(duì)推行低速電動(dòng)車合法化做出了努力，公司都顯示擁護(hù)和感謝。咱們一同努力了那末好幾年，便是為了這一天，是以咱們更應(yīng)當(dāng)不忘初心。這種初心，便是應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持小型化、輕量化、智能化、低速化的方向”。

張立平信任，事業(yè)組和相干部委會(huì)充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)，制訂出推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和繁華的準(zhǔn)則。此番準(zhǔn)則大討論，會(huì)加速全個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)，“純電動(dòng)低速四輪車將沒(méi)再被冠以‘老年代步車’，很快就會(huì)是高素質(zhì)、小巧精美、科技智能交通用具代名詞，并會(huì)向喜歡時(shí)髦和年青化的受眾團(tuán)體拉伸�！�