-引言：華為HI版才是真實(shí)殺手锏？-

繼上海車交會(huì)維權(quán)事故以后，近期的廣東韶關(guān)“特斯拉追尾車禍”再一次把特斯拉推上了風(fēng)口浪尖。

盡管事故真相日前也不得而知，但國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3頻繁產(chǎn)生多起 “疑似失控”事故，不免令公眾對(duì)該款車型的平安性發(fā)生疑問(wèn)。

那末在國(guó)家內(nèi)部中高檔純電動(dòng)小汽車市場(chǎng)，除了特斯拉Model 3(參數(shù)|相片)之外，莫非就無(wú)別的抉擇了嗎？

非也，今日就為大伙推薦一款——極狐阿爾法S。

顏值夠時(shí)髦，體積有確保

極狐阿爾法S于4月17日到市場(chǎng)，新款汽車定位中大型小汽車，售價(jià)25.19-34.49萬(wàn)元。

新款汽車連續(xù)了極狐阿爾法T的設(shè)置素材，前臉采納的仍舊是從中央放射出的“X”射線式家庭式設(shè)置，前包圍加入了黑色的菱形鏤空設(shè)置，全個(gè)前臉頗具未來(lái)感。

新款汽車側(cè)方采納了溜背式設(shè)置，門把手為隱藏式，頗具時(shí)髦感，而尾部的貫通式尾燈也是當(dāng)下的潮流設(shè)置，尾部形象讓人感受也較為精致。

映入汽車內(nèi)部，可行見到新款汽車的內(nèi)部裝飾作風(fēng)較為簡(jiǎn)練，但又不似Model 3那般“簡(jiǎn)樸”，尤其是將儀表盤、中央控制系統(tǒng)大屏和副駕屏幕聚集在一同的貫通式20.3英寸大屏，表現(xiàn)了很高的科技感。

而得益于2915毫米的軸距以及后面一排當(dāng)中位子地板純平的設(shè)置，極狐阿爾法S的體積也有充足確保，后面一排坐3人也能確保較高的舒適性。

因而單從靜態(tài)體會(huì)來(lái)看，極狐阿爾法S的外在顏值充足科幻，而內(nèi)部裝飾設(shè)置又充足科技，體積也充足寬敞，比較特斯拉Model 3，極狐阿爾法S仿佛曾經(jīng)隱隱勝出。

那末在概括實(shí)力方面，極狐阿爾法S能否充足強(qiáng)悍呢？

續(xù)航最高708km，全體實(shí)力超出Model 3

極狐阿爾法S提供了3種續(xù)航路程版本，區(qū)別為525km、708km、603km，0-100km/h提速最快僅需4.2s。

而在充電速度上，官方稱其可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，增添200km續(xù)航”，此外“電量從30%充至80%僅需15分鐘”，并將提供即插即充、預(yù)約充電、私樁分享等多個(gè)充電情景。

那末在概括全體實(shí)力，極狐阿爾法S能否能比得過(guò)特斯拉Model 3呢？

一番對(duì)照可行瞧出，二者的售價(jià)根本在統(tǒng)一區(qū)間，但極狐阿爾法S在大小和續(xù)航方面占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。

況且極狐阿爾法S還配有沒(méi)鑰匙映入、可打開全景天窗、駕車紀(jì)錄儀、自動(dòng)停車、HUD抬起頭顯現(xiàn)、L2.5等級(jí)駕馭協(xié)助等功效，比較Model 3也要豐富眾多。

因而概括來(lái)看，極狐阿爾法S仿佛是更為適合的抉擇。

點(diǎn)滴

總結(jié)

值得注意的是，極狐阿爾法S除了曾經(jīng)到市場(chǎng)的4款車型外，還將提供兩款華為HI版車型，預(yù)售價(jià)區(qū)別為38.89萬(wàn)元和42.99萬(wàn)元。

據(jù)理解，極狐阿爾法S華為HI版將裝載華為自動(dòng)駕馭技藝，比較平凡車型增添了更多激光雷達(dá)、mm波雷達(dá)以及攝像頭，從技藝上已達(dá)到可行以全程有機(jī)動(dòng)車自行判斷路面狀況，本人駕馭的等級(jí)。

值得注意的是，當(dāng)前多數(shù)L3等級(jí)自動(dòng)駕馭聚集于快速，而極狐阿爾法S華為HI版而是一款面向“都市自動(dòng)駕馭”的車型。

依據(jù)之前的路測(cè)視頻，阿爾法S華為HI版在公布公路上達(dá)成了一系列老駕駛員般的駕馭操作，在紅綠燈啟停、沒(méi)有庇護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓街口機(jī)動(dòng)車、禮讓行人、變道等概況下，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)通勤沒(méi)有干預(yù)自動(dòng)駕馭。

可行瞧出，極狐阿爾法S華為HI版作為北汽和華為合作的產(chǎn)物，不但在硬實(shí)力上已然隱隱超過(guò)特斯拉，在特斯拉之前引認(rèn)為傲的自動(dòng)駕馭層次，極狐阿爾法S華為HI版也很可能達(dá)成超過(guò)，甚而可能成為自動(dòng)駕馭范疇的領(lǐng)軍人物。

現(xiàn)在車子產(chǎn)業(yè)正好漸漸從機(jī)械化走勢(shì)智能化，在這樣的大背景下，極狐+華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，仿佛更有望達(dá)成歷史性的破局。

不知這樣一款極狐阿爾法S，能否是你的菜呢？