【全球車子網(wǎng) 用車頻道】提起凱美瑞大伙必定不陌生，終歸這是全世界范疇內保有量第一大的中等車；豐田的中等之道、精益求精的制車理念在這臺品牌圖騰中表現(xiàn)得淋漓盡致，但假如你還以過往的目光來看待最新凱美瑞的話，你確信會大錯特錯；由于它其實不是一輛容易地深化凱美瑞造型的換代產(chǎn)物，卻是要讓您刮目相看的一代凱美瑞。針對其三款車型——2.0L、2.5L、2.5L混動，咱們今日就將對其調養(yǎng)費率、用車本錢等方面的概況發(fā)展剖析，期望能對大伙買車有所幫助。

　　現(xiàn)在一萬千米調養(yǎng)一次曾經(jīng)非是甚么新鮮事了， 凱美瑞的優(yōu)勢更多仍是在長效配件的利用上，外加配件和工時費率都不高，這點要素造就了凱美瑞的小調養(yǎng)751元、6萬千米總常規(guī)調養(yǎng)本錢5076元的親民價。而混動版與2.5L汽油版的養(yǎng)車總消費相差大概有一千元的優(yōu)勢，這都歸功于豐田那套高效的混動體系——2.5L的啟動機是新研發(fā)的、E-CVT變速箱也是新的、TNGA架構也是初次利用，就在豐田這點新技藝的使用下，八代凱美瑞混動版終歸的調養(yǎng)總消費還不是最高的，可視混動車型更好養(yǎng)。

　　值得注意的是，2.0L車型和2.5L車型添加的機油量是不一樣的！前者4.5L，后者5L，為何提示這種？由于調養(yǎng)完以后，2.0L車型的汽車主人們記得找4S店要回剩余0.5L機油！��！4S店是不會主動...別問咱是怎樣曉得的！咱的2.0L老雅閣就那么被坑過一次（手動捂臉）。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 蘇煒祺）