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[汽車技術]TOP1潤滑油派克峰賽車手的賽道傳奇

2021-5-12 16:42| 發(fā)布者: wdb| 查看: 83| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: TOP1潤滑油派克峰賽車手的賽道傳奇,更多汽車技術知識關注我們。

  美國TOP1(突破)潤滑油派克峰車手Mike Ryan 是一位不業(yè)余的好萊塢特技車手和特技指導,《速度與激情6》、《終結者2》、《全球末日》、《末路狂花》、《烈火戰(zhàn)將》、《敢死隊》等許多影視作品都有他的特技表演。不但如許他仍是一位酷愛賽車活動的車手,是13次派克峰世界爬坡賽冠軍得主和7次全球記錄維持者。TOP1潤滑油作為一種世界一線潤滑油品牌,幾十年間熱衷于全球最艱苦、最具挑戰(zhàn)性的賽車活動,牢牢地將車子極限活動與TOP1潤滑油的產物、精神緊緊的聯(lián)系在一同。
  
派克峰世界爬坡賽
 
  美國派克峰世界爬坡賽(PPIHC)是美國僅次于印第安納波利斯500大賽的第二古老的賽事。賽事始于1916年,連續(xù)于今已有97年歷史。在這97年的比賽征程中,賽道和比賽準則也在不停的改變和改善。此中賽道的改變是第一大的,此刻的賽道悉數皆是由柏油路構成。派克峰賽程近20千米,賽道沿途共156個彎道。賽程的起點在派克峰的海拔15111公里處,賽車手們需一路行進挑戰(zhàn)海拔落差達22708公里的派克峰賽道。因而,派克峰爬山賽也被稱之為“云端上的競賽”。
 
比賽中的福萊納卡斯卡迪亞賽車
 
  有“美國山”之稱的派克峰賽道不管關于新手仍是關于經歷豐富的賽車老將皆是一種極大的挑戰(zhàn)。源于賽道海拔地勢較高,賽車手們不但要應對驚險的彎路和高危的懸崖峭壁,同一時間還要與當然要素和身體極限做斗爭。賽道的頂端稀薄的空氣關于車手肌體驗發(fā)生相當大的作用,便是大伙通俗稱呼的高原反映;高原區(qū)的稀薄空氣也會對啟動機發(fā)生破壞。因而,想要順利達成派克峰爬坡賽,不管是車手本身仍是關于賽車配備,都要做好應對這一難題的準備。
 
  1916年的第一場派克峰比賽唯有開輪式賽車,而比賽進行于今,卻曾經設有各種各類的車子類、摩托車類、四輪車類、三輪車類以及其它賽類賽車。站在起跑線旁,你將來會見到各式裝配車、改造賽車、以及大功率的快速中型車子和電動車子。
 
派克峰起點等候比賽的機動車
 
  每一臺賽車都有它特異的位置,但最惹人注目就當屬Mike Ryan的Banks超等福萊納卡斯卡迪亞了。當這種大伙伙停在起跑線上時,你會情不自禁的注意到它,并顯著發(fā)覺它的半卡和其余賽車的顯著不同。當他發(fā)動這種重達10000磅的卡車賽車像是卡丁車一樣在賽道上漂移旋轉,那場面真是令人為之驚嘆。
 
福萊納卡斯卡迪亞的能源裝置
 
  這輛福萊納卡斯卡迪亞卡車賽車的超渦輪啟動機是可發(fā)生2400馬力的底特律柴油60系列啟動機和4000多英尺磅的扭矩時。當賽車2400馬力消耗過量,Mike還可行向賽車提供400馬力的Banks直射甲醇/水噴射裝置,為賽車提供了可靠的能源保證。
  
全球的賽車狂歡盛宴
 
  好幾年來,派克峰爬坡賽現(xiàn)曾經漸漸進行為全球著名的車子賽事之一。在每年的6、7月份,科羅拉多斯普林斯和附近地域都會匯集來源全世界各地的賽車集團和賽車手,它們?yōu)閰⑴c和挑戰(zhàn)派克峰極限賽道而來。本年匯集了來源日本、法國、瑞典、加拿大、英格蘭和其它全球各地的賽車手。
 
一年一度的派克峰世界爬坡賽是各種各類機車愛好者的盛宴
 
  在1916年第一屆比賽中,賽車手Rea Lentz以21分鐘的成績問鼎了首屆派克峰登山挑戰(zhàn)賽冠軍。那時Lentz駕馭的是一臺采納飛機啟動機的自制的開輪式賽車。隨著時間的推移,少許賽車界的傳奇人物Mario Andretti、 Al Unser、 Bobby Unser、Robby Unser等接踵參與了派克峰賽事,其實不斷刷新派克峰記錄。
 
從好萊塢特技演員到派克峰冠軍車手
 
  美國TOP1這次贊助車手Mike Ryan 是一位不業(yè)余的好萊塢特技車手和特技指導,他在《速度與激情6》、《終結者2》、《全球末日》、《末路狂花》、《烈火戰(zhàn)將》、《敢死隊》等影視作品中都展現(xiàn)了他的特技。同一時間他也是一位經歷豐富的卡車賽車手,在往日的比賽中,Ryan曾13次問鼎派克峰世界爬坡賽大卡類冠軍,7次打破派克峰全球記錄。
 
麥克瑞安和他參演過的電影
 
  在Mike Ryan看來,從前在“云端競技”場中取得的優(yōu)異成績曾經成為了往日,由于對賽車的熱情促使他不停突破和挑戰(zhàn)本人,接著在本人喜愛的賽道上馳騁。講到挑戰(zhàn)極限,在2012年Mike不但打破了本人的派克峰記錄,況且仍是在剎車失靈后猛烈撞擊欄桿打滑的概況下打破的紀錄。要曉得由于打滑,Mike整整浪費了三十秒的時間,他依然在紀錄時間內達成了比賽,打破了此項賽事紀錄,這也成為了派克峰登山挑戰(zhàn)賽的一段美談。
 
麥克.瑞安駕馭的福萊納卡斯卡迪亞賽車
 
  源于遭到派克峰爬坡賽熱潮的作用,諸多的選手、配件廠不停加入此項賽事。作為一種對機械部件請求苛刻的人,Mike對賽車用的機油產物額外在意。當他來到美國TOP1的贊助研討會時,Mike便對美國TOP1的產物以及家庭公司專注品質和更新的歷史留住了深切的感官。
 
  美國TOP1(突破)潤滑油曾贊助過諸多全球知名賽車隊和賽事,如達喀爾、MOTO GP、杜卡迪車隊、蓮花車隊、寶馬車隊、保時捷車隊等,TOP1潤滑油在機油范疇的超前意識和優(yōu)先技藝,為全世界賽道的賽車手們提供了一個信賴和保證,并引認為榮。