【全球車子網(wǎng) 日內(nèi)瓦車交會】在本屆日內(nèi)瓦車交會上，蘋果企業(yè)發(fā)表了麾下首款車載體系Carplay，這意指著時隔好幾年以后，喬布斯生前的制車夢成功從理料到現(xiàn)實邁出了第一步，雖然這一步最初得有些晚，而且前方已有特斯拉拔得頭籌，只是慣例車企和科技企業(yè)的合作浪潮才剛剛最初。究竟Carplay能夠給使用者帶來哪些不一樣的體會？蘋果這一舉，意義何在？面臨新興科技產(chǎn)業(yè)的沖撞，慣例制車業(yè)又將何去何從？本篇將給大伙探秘！

● CarPlay的前身——Siri EyeFree

　　假如要用一句話去總結(jié)蘋果CarPlay的功效，那便是“可行經(jīng)過一體機的觸摸屏去運用iPhone利用”。而在老練的蘋果CarPlay問世此前，本來通用車子已首先把蘋果的利用與機動車聯(lián)系在一同了。

　　在2013年的洛杉磯車交會上，通用車子在雪佛蘭Spark/Sonic車型的MyLink一體機體系上集成了Siri EyeFree功效。駕馭員可行經(jīng)過長按方向盤上的按鍵，調(diào)用iPhone4/5上的Siri功效。

　　要運用Siri EyeFree功效，駕馭員只要把iPhone電話經(jīng)過藍(lán)牙與車載一體機接連。接連后，便可經(jīng)過方向盤的按鍵調(diào)整出Siri功效，且Siri的聲響也會經(jīng)過汽車內(nèi)部揚聲器發(fā)展播放。

【雪佛蘭Mylink車載體系中的Siri EyeFree功效展現(xiàn)】

　　通用車子的Siri EyeFree功效讓得駕馭員的雙手沒有需離開方向盤就可以運用iPhone的功效，極大地提升了駕馭的平安。但源于Siri EyeFree功效僅僅是運用藍(lán)牙接連傳輸容易的按鈕信號以及語言聲音，是以能實現(xiàn)的功效也差不多局限。蘋果CarPlay的公布則真實地把機動車與電話合一了在一同。

● CarPlay推薦及運用體會

　　本屆日內(nèi)瓦車交會蘋果宣告汽車內(nèi)部整合了CarPlay效勞的廠商包括奔馳、沃爾沃以及法拉利，隨后還會有廠商像豐田、日產(chǎn)、三菱、本田、通用、寶馬、現(xiàn)代、標(biāo)致雪鐵龍、鈴木、捷豹路、斯巴魯?shù)燃尤隒arPlay的行列中來。那末CarPlay是如何改進(jìn)使用者體會的?

　　CarPlay的操作界面本來便是蘋果ios7界面，圖標(biāo)皆是采納扁平化的設(shè)置作風(fēng)。發(fā)動CarPlay以后，使用者可行經(jīng)過蘋果全新的Lightning接口(適用于iPhone5/iPhone 5s/iPhone 5c機型)把iPhone接連至機動車自帶的車載娛樂體系中間。換句話說，假如把iPhone拔了，屏幕會規(guī)復(fù)到廠商本身的車載娛樂體系界面。

【沃爾沃CarPaly體系展現(xiàn)】

　　從奔馳和沃爾沃官方宣傳視頻可行見到，汽車主人把iPhone接連至CarPlay以后，可經(jīng)過觸屏、旋鈕以及語言聲音三種形式操控包括打手機、發(fā)短信、播音樂以及及時導(dǎo)航等功效。此中語言聲音操控按鍵(也便是發(fā)動Siri)可行整合到方向盤的中央操控鍵上，加上Siri極端精確的了解能力，這樣就讓得駕馭員在駕馭的同一時間能夠得到十分友沒有問題多媒體體會，沒有需轉(zhuǎn)嫁視覺，駕車也愈加平安。

　　最值得一提的是CarPlay的導(dǎo)航體系，這種對受夠了google地圖的小伙伴們一律是福音，采納蘋果地圖而且實時聯(lián)網(wǎng)，乘員可行輕松查詢到前方路段的交通概況適當(dāng)發(fā)展規(guī)避，而且蘋果地圖還能夠依據(jù)通訊錄上消息、電子郵件的內(nèi)容以及歷史駕車紀(jì)錄預(yù)測目的地。

　　縱觀CarPlay體系，蘋果并未對車子的中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏做同一的規(guī)劃設(shè)置，車子廠商在原來自帶的車載多媒體制統(tǒng)根基之上整合CarPlay，能夠給蘋果消費者帶來學(xué)習(xí)本錢為零的運用體會。源于廠商車載電腦千差萬別，這會不會形成同樣是ios體系，卻由于硬件差異帶來體會上的差別呢?