經(jīng)過4G版安吉星體系,凱迪拉克ATS儼然變成一輛搬動快速聯(lián)網(wǎng)路由,扶持“永遠在線”,為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)保駕護航。4G版安吉星體系除了用作路由器方便搬動設(shè)施聯(lián)網(wǎng),還可行自動生成機動車檢驗匯報并發(fā)送至郵箱,包括汽車主人郵箱和銷售商修理部門郵箱,銷售商依據(jù)檢驗匯報反饋銷售商調(diào)養(yǎng)提議至安吉星體系,汽車主人依據(jù)銷售商提議定期給機動車做維護。從這種方位來看,4G版安吉星體系方便使用者與效勞方更好交流。 另外,該版本安吉星體系還應(yīng)允搬動設(shè)施經(jīng)過一種名為OnStar RemoteLink的app聯(lián)網(wǎng)操控機動車包括鎖門、解鎖、開關(guān)燈、操控喇叭、遠程發(fā)動啟動機以及調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作。日前該app適用于包括蘋果ios、安卓、藍莓以及微軟等主流搬動設(shè)施操作體系中間。 鑒于4G版的安吉星體系,凱迪拉克還籌算在本年公布CUE軟件平臺,差不多于蘋果Apple Store以及google的安卓市場,使用者可行經(jīng)過機動車本身的8英寸液晶顯現(xiàn)觸摸屏從CUE軟件平臺下載軟件利用至機動車的CUE操作體系。日前CUE軟件平臺扶持的利用包括iHeart電臺、天氣頻道、Slacker 電臺、 Tuneln 電臺、Cityseeker(導(dǎo)航用的)以及EventSeeker(相似于微博)等。使用者把利用下載至CUE操作體系后可發(fā)展運轉(zhuǎn)、革新以及刪除等操作。 凱迪拉克CUE是凱迪拉克ATS Coupe為實現(xiàn)愈加智能駕馭形式以及更好使用者體會的焦點內(nèi)容,凱迪拉克CUE將掩蓋從初學(xué)等級至奢華等級的全部ATS Coupes車型。另外,凱迪拉克CUE體系還扶持智能電話經(jīng)過藍牙接連,這種功效的好處便是汽車主人在駕車時刻一朝收到短信,可經(jīng)過這種藍牙接連把電話短信的內(nèi)容傳至機動車CUE操作體系中間,而且可行讓CUE把短信內(nèi)容經(jīng)過語言聲音辯別讀出去,有益于駕車平安。計劃在2015年CUE將實現(xiàn)周全使用。 自然,安吉星的CUE操作體系和蘋果前陣子在日內(nèi)瓦車交會發(fā)表的CarPlay車載體系比較較,可謂是各有千秋。日前CarPlay僅扶持經(jīng)過蘋果電話(iPhone5/5C/5S)上的Lightning接口與車載娛樂體系互聯(lián),藍牙接連日前尚未實現(xiàn),據(jù)小道信息,蘋果本年10月底發(fā)表iPhone6的同一時間發(fā)表ios 8,該體系將扶持經(jīng)過藍牙與CarPlay接連。 【法拉利FF演示蘋果CarPlay 車載體系】 在接連便利性方面,安吉星CUE操作體系臨時小勝一籌,然后便是比拼使用者體會了,用過蘋果操作體系的人兒都曉得,ios能夠提供比安卓體系更通暢、零延時的操作體會,體系對使用者意圖可了解得非常到位。反觀當前車載娛樂體系,即使是觸屏,做得也是不盡人意。雖然蘋果CarPlay是后來者,其使用者反響卻超過了像安吉星這樣的先驅(qū)者。 總結(jié):據(jù)通用車子官方信息,4G版安吉星體系除了會在2015年使用到凱迪拉克ATS Coupe全線車型,此外像雪佛蘭科爾保持、Impala、Malibu以及沃藍達等車型也會搶先使用。只是這種信息是在蘋果發(fā)表CarPlay此前發(fā)表的,隨著蘋果的攪局,不曉得通用車子對4G版的安吉星體系以及CUE操作體系仍是否一如既往的充滿信心;ヂ(lián)網(wǎng)公司進軍車子產(chǎn)業(yè),車聯(lián)網(wǎng)的爭奪戰(zhàn)將來會越來越好看! 更多技藝頻道文章請敲擊之下鏈接察看:
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