通常概況下，同樣品牌、年份、等級的舊車，源于行進(jìn)的里數(shù)不同、調(diào)養(yǎng)的水平不同等要素而賣出不同的價格。例如，調(diào)養(yǎng)得更好、行進(jìn)里數(shù)更少的那輛車A會比此外一臺車(B)賣出更沒有問題價格，由于賣的人和買的人都會以為，這樣的車，接著運(yùn)用的時間長，更耐用。

　　是以，賣A車的人也理所自然要賣個相比沒有問題價格。此時，仿佛曾經(jīng)無多少討價還價的余地�？墒牵�假如你將下方這種隱含要素考量進(jìn)入，則可能與對方再論價值——雖然A車調(diào)養(yǎng)得好，開得里數(shù)少，但在保障理賠方面，與B車卻無多大差別。假如考量到這種隱含要素，從這種方位去與賣車方協(xié)商殺價，興許會有不測獲利呢!

　　舊車價格經(jīng)常使用的計(jì)算法子是“4321法”，即第一、二、三、四年區(qū)別耗用設(shè)施總價格的10分之4、3、2、1。例如，一輛工程設(shè)施在運(yùn)用2年后，其殘值為10分之2+1。

　　但針對家庭用小汽車，筆者以為“54321法”更適合實(shí)質(zhì)。詳細(xì)方法為：一部車有用生命30萬千米，將其分為5段，每段6萬千米，每段價格依序?yàn)樾驴钇�車價的15分之5、4、3、2、1。假設(shè)新款汽車價2萬，已行進(jìn)12萬千米，那末這車還值2萬×(3+2+1)÷15=8000。