東風(fēng)日產(chǎn)：舊車“專營”

　　作為國家內(nèi)部最早涉及品牌舊車營業(yè)的廠家，近年來東風(fēng)日產(chǎn)的置換營業(yè)量一直維持快速增添，可是從總量上來看依舊有很大上升體積。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2008年，東風(fēng)日產(chǎn)舊車的營業(yè)量超越2.8萬輛，對新款汽車出售的滲透比率超越了7%;而到了2009年東風(fēng)日產(chǎn)置換營業(yè)量達(dá)到38034臺，比名次第二的廠家多出近70%。

　　因而，東風(fēng)日產(chǎn)也見到市場的快速增添和舊車置換營業(yè)的進(jìn)行潛力，東風(fēng)日產(chǎn)已達(dá)成了在專營店體制中100%引入舊車置換營業(yè)，在全中國共構(gòu)建了77個東風(fēng)日產(chǎn)舊車零售店和3個舊車買賣中心。

　　一汽豐田：把關(guān)嚴(yán)刻

　　2007年末，一汽豐田正規(guī)發(fā)動零售舊車營業(yè)。為了保證零售舊車素質(zhì)，一汽豐田把取得驗證舊車零售營業(yè)經(jīng)銷店的請求定得十分嚴(yán)刻，必需達(dá)到包括豐田3級技師的整備確認(rèn)、最重要的零部件悉數(shù)更換豐田正品、全中國聯(lián)保(在全中國全部全家一汽豐田經(jīng)銷店均可保修)、無償更換機油濾清器、24小時公路救援效勞、購置3天300千米以內(nèi)可退貨等八項內(nèi)容。

　　與其它品牌舊車不同的是，一汽豐田還特別開發(fā)了“SMILE驗證舊車”商品，也便是一汽豐田將已出賣過的機動車(第一批為COROLLA花冠和VIOS威馳)發(fā)展徹底整備，賜予全中國聯(lián)保，面向顧客提供的一汽豐田舊車商品。在引入出售斷定店制度后，除了以上驗證舊車外，對出售斷定店出售的全部舊車均提供與驗證舊車不同的同一修理調(diào)養(yǎng)，賜予素質(zhì)確保。

　　奧迪：門檻高

　　和其它眾多品牌不同，奧迪舊車有本人的品牌——奧迪品薦舊車。品薦舊車與奧迪新款汽車一樣，具有展廳展現(xiàn)、售前售后效勞、市場推廣等完整的品牌運作體制，當(dāng)然也會承受起各式考核任務(wù)，如銷售數(shù)量、消費者稱心度等。

　　一臺舊車是否成為“奧迪品薦舊車”，起首要找車齡能否在5年以內(nèi)、路程能否在15萬千米以內(nèi)。另外，銷售商還要查閱這車在4S店的修理調(diào)養(yǎng)紀(jì)錄，以及出險紀(jì)錄等，一朝紀(jì)錄有缺失，就沒有辦法成為“品薦舊車”。隨后，估價師還要對舊車們發(fā)動110道監(jiān)測工序。包括用測厚儀測量漆面的厚度，以判斷機動車全體的運用概況，以及審查機動車的駕車電腦，察看機動車能否被改造或刷新過ECU。

　　只是，高準(zhǔn)則意指著高素質(zhì)。在一切審查及格后，銷售商就最初對舊車發(fā)展美容，包括漆面翻新、內(nèi)部裝飾料理、光觸媒殺菌等，奧迪不業(yè)余的翻新技藝可行把運用蹤跡降到最低，讓舊車變成“準(zhǔn)新款汽車”。

　　另外，客戶在購置舊車后，銷售商將來會提供1年或2萬千米的質(zhì)保，舊車汽車主人將與新款汽車消費者在增值效勞、消息回訪等方面不會有全部區(qū)分。

　　車子“以舊換新”政策延伸至年底

　　商務(wù)部6月15日顯示，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，車子以舊換新政策的實行期限將由2010年5月31日延伸至2010年12月31日。

　　獲悉，財政部、商務(wù)部、環(huán)保部，將結(jié)合發(fā)放通告，對延伸政策實行等事業(yè)作出示體部署。這次是在該政策原有一年根基上，延伸了7個月。商務(wù)部顯示，車子以舊換新政策的實行不但推進(jìn)了車子花費，更要緊的是加速了淘汰高釋放、高污染“黃標(biāo)車”和陳舊車子的流程。

　　商務(wù)部、財政部等10部委2009年6月份結(jié)合公布了車子以舊換新政策，提早作廢二手車并購置新款汽車的人，可享受3000—6000元不等的補助。2009年12月31日，車子以舊換新補助準(zhǔn)則上調(diào)，最多達(dá)18000元，已按舊準(zhǔn)則領(lǐng)取補助的汽車主人，可依照新準(zhǔn)則補領(lǐng)差額。